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原纖維絲經過預熱→蒸汽牽伸→水洗→改性處理→烘干→熱定形→卷曲→分絲→扎結→剪斷→包裝等工藝加工而成。改性纖維球濾料單絲直徑可達幾十微米，屬于微米級過濾材料（砂濾器屬于毫米級），纖維絲的直徑為um級，具有強大的比表面積，對水中的顆粒的截留和吸附能力有極大的提高。此種纖維制作成的纖維球彈性好、比表面積大、空隙率高、濾速可調節、是水質高精度過濾的。
柳州除油改性纖維球
改性纖維球濾料原絲經改性處理后親水疏油性能好、不易結塊兒、易反洗。工作時運用自身強大的比表表面積所沾附的大量生物團與充氧，與含油污水反復接觸，使廢水中的懸浮物及有機物降解而達到處理目的。可將不易沉淀去除的微小懸浮物通過直接攔截、慣性攔截和電化學吸咐對油及其它雜質的吸附能力極強，對含油污水除油除絮狀物效果更佳，適用于油田含油污水的精細處理，也適用于其它的工業廢水精細處理。運行時濾層孔隙率沿水流方向逐漸減小，形成了比較理想的濾層分布狀態，過濾效果更好；可達25～30m/h，去除污水中COD。
一些微藻種類可積累油脂，用于生產新型清潔能源，是第三代生物燃料的基礎。微藻的脂類合成在氮限制和氮饑餓條件得到顯著增強。然而，目前對于微藻脂類生物合成和代謝受環境因素調控的機制尚不清楚。近年來，基于代謝組技術的代謝譜分析為研究微藻脂類代謝提供了良好的技術手段。近期，科學院水生生物研究所王強學科組在能源微藻油脂代謝調控機制方面的研究取得新進展。該學科組對3株油脂生產力顯著不同的小球藻（C1、C2和C3）在缺氮誘導條件下的代謝譜進行分析，并結合生理學及分子生物學技術手段確定關鍵代謝途徑對脂質代謝的貢獻。
柳州除油改性纖維球目前，5個區都設定了停車區域，配備了專用停車位。比如，市級行政中心周邊有36個固定的停車位，這些車位有藍、黃兩條框，框里有“摩范出行”的LOGO和文字，非常顯眼。”唐云說，年底前還將繼續投放200輛新能源汽車，規劃布局的運營站點包含云南省級單位、縣區級行政中心、交通樞紐（包括機場、高鐵站、客運站等）、經濟開發區及產業園區、大學城和重點景區等，屆時，這些車輛將實現互聯互通。2020年底規劃建成35800個充電樁緩解“充電難”當然，新能源汽車的推廣普及離不開充電基礎設施的逐漸完善。
