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河源改性纖維球
產品特點：質輕、強度高、彈性效果好、物理化學性能穩定。經久耐用。親水疏油性能好、比表面積大、空隙率高、處理效果好。易反洗、濾速高、經久耐用。改性纖維球絲徑細，比表面積大，比表面積高達2000㎡/g。由于纖維絲徑細的特點，它疊加后濾層孔隙小，而疊加后濾層孔隙度在80%以上，對懸浮物的攔截作用比其他濾料都優良。因此對低滲透油藏的注入水處理尤為理想；對高懸浮物水的排放和回用有要求的過濾更加適用。

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被稱作“環境保護規模行動”的京津冀及周邊地區大氣污染強化督查已滿三個月。其間,28個督查組共檢查了3萬余家企業(單位),查出2萬多家存在環境問題的企業,問題率超6成。值得注意的是,此番強化督查初期出現的拒絕檢查、阻撓事件,至今仍時有發生。譬如,有企業強行將督查人員推出門外;再如,有企業將檢查人員反鎖在噴漆車間內長達20分鐘;更有甚者,保安冒充工作人員欲強行帶走督查人員(7月9日中新網)。

對纖維絲進行了改性處理，使它具有了親水疏油的特性。不管改性纖維絲粘上純油還是含油污水，遇水時水分子都能滲透到改性纖維絲表面，形成一層水膜，將纖維絲和油隔開；反洗時能將粘附在其表面的原油清洗干凈，反洗再生性能特別好。

河源改性纖維球《車用動力電池回收利用拆解規范》（以下簡稱《拆解規范》）及《車用動力電池回收利用余能檢測》（以下簡稱《余能檢測》）國家標準宣貫會近日舉行。這意味著，國內新能源車電池回收將步入正軌。據了解，《拆解規范》已于今年5月公示發布，并將于今年12月1日正式開始實施。《余能檢測》已經通過報批，有望在明年正式發布實施。根據科技部的數據顯示，截至去年，我國新能源車保有量已超過100萬輛，占全球新能源車保有量比例高達50%。

如果補貼目標發生了偏差，還會打壓創新、滋生，甚至是破壞市場公平競爭的環境，成為個別利益集團的“唐僧肉”。管窺財政補貼改革開放至今，的財政補貼一直是我們各屆在長達數十年來用以拉動經濟、突擊發展某個特定產業或刺激出口的重要政策之一。在初期，它曾經起到了短期顯著的效果，使我國經濟總量迅速超過歐、日等發達國家，攀居世界第二，但經濟發展質量卻始終有待提高，如工業領域大面積的產能過剩、環境污染、資源過度開發、創新能力不足等問題，它們長期困擾著各屆，甚至直接威脅到了百姓的正常生存。