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原纖維絲經過預熱→蒸汽牽伸→水洗→改性處理→烘干→熱定形→卷曲→分絲→扎結→剪斷→包裝等工藝加工而成。改性纖維球濾料單絲直徑可達幾十微米，屬于微米級過濾材料（砂濾器屬于毫米級），纖維絲的直徑為um級，具有強大的比表面積，對水中的顆粒的截留和吸附能力有極大的提高。此種纖維制作成的纖維球彈性好、比表面積大、空隙率高、濾速可調節、是水質高精度過濾的。

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改性纖維球濾料原絲經改性處理后親水疏油性能好、不易結塊兒、易反洗。工作時運用自身強大的比表表面積所沾附的大量生物團與充氧，與含油污水反復接觸，使廢水中的懸浮物及有機物降解而達到處理目的。可將不易沉淀去除的微小懸浮物通過直接攔截、慣性攔截和電化學吸咐對油及其它雜質的吸附能力極強，對含油污水除油除絮狀物效果更佳，適用于油田含油污水的精細處理，也適用于其它的工業廢水精細處理。運行時濾層孔隙率沿水流方向逐漸減小，形成了比較理想的濾層分布狀態，過濾效果更好；可達25～30m/h，去除污水中COD。

一期將布局19個分時租賃網點，服務的公務出行，投放100輛車，車型為北汽新能源系列的EC180、EV200、EV160等，有效解決“車改”后公務出行的難點。二期項目將建設30余個網點，年底前再投入200輛車，網點布局將圍繞居民小區、寫字樓、商業中心等居民密集場所，逐步為市民的便捷出行開啟綠色通道。會上，華夏出行與云南電網公司簽訂了戰略合作協議，未來新能源汽車充電基礎設施的建設和網點覆蓋面將更密集。

麗江市改性纖維球有分析指出，成本低是“洋垃圾”進口屢禁不絕的根源之一，提高全過程監管迫在眉睫。環保部相關負責人介紹，通過近兩年的環境檢查發現，我國一些進口廢物加工利用企業規模小、污染嚴重，污染治理設施不正常運行等環境行為較為突出，增加了區域環境污染負荷，也給個別地區造成了嚴重的環境污染。據了解，環保部將對此次檢查組發現的環境問題下發通知，對地方環保部門無正當理由不立案查處、執行不力、進展緩慢的，約談所在地市級人要負責人；對約談后仍拖延不辦的，啟動問責機制。