新聞:萍鄉(xiāng)除甲醛果殼活性炭今日行情
但隨著近年來(lái)天然氣價(jià)格顯著下降，天然氣分布式能源項(xiàng)目發(fā)展迎來(lái)契機(jī)；同時(shí)，通過(guò)這兩年對(duì)天然氣產(chǎn)業(yè)的大力改革，我們相信在3至5年間，天然氣產(chǎn)業(yè)將能迎來(lái)高速的發(fā)展期。派能機(jī)電也希望能為清潔能源的推進(jìn)盡自己一份力量。因此，在對(duì)企業(yè)能源系統(tǒng)進(jìn)行改造過(guò)程中，我們引入一種新的機(jī)制：派能機(jī)電以技術(shù)入股，吸引投資人帶資金入股，以節(jié)能分成合作的形式對(duì)企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目改造。在這一過(guò)程中，我們不會(huì)增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和能源成本，希望以此吸引更多企業(yè)選擇的清潔能源項(xiàng)目。
采用優(yōu)質(zhì)果殼、椰殼為原料，無(wú)毒、無(wú)害，能有效吸附家居裝修過(guò)程中產(chǎn)生的甲醛、甲苯、氨類等有毒氣體，安全、凈化居室空氣 ，脫色應(yīng)用，產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)杏殼類為原料，脫色率高于其它顆�；钚蕴�，對(duì)色素中的大分子有較強(qiáng)的吸附能力，主要應(yīng)用于檸檬酸等飲料行業(yè)的脫色，該產(chǎn)品具有過(guò)濾速度快，投放量少等優(yōu)點(diǎn)，便于生產(chǎn)過(guò)程中的操作。
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目前，洲際油氣已擁有哈薩克斯坦馬騰石油公司95%的股份、克山石油公司100%的股份，其正在進(jìn)行的重大資產(chǎn)重組將通過(guò)參股公司上海瀧洲鑫科收購(gòu)加拿大上市公司班克斯公司，成為俄羅斯之外歐洲陸上油田的主人。通過(guò)近幾年的資產(chǎn)并購(gòu)，洲際油氣已成為國(guó)內(nèi)民營(yíng)油氣生產(chǎn)商的佼佼者。姜亮在接受采訪時(shí)表示，目前洲際油氣在“一路”上布局了一些油氣資源，“下一步，我們還將在海上絲綢之路上進(jìn)行拓展，比如引進(jìn)作為清潔能源的天然氣資源，包括開(kāi)發(fā)天然氣，以及在新能源領(lǐng)域進(jìn)行擴(kuò)張和布局等。
催化載體應(yīng)用，產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)椰子殼為原料，外觀為不定型破碎炭、無(wú)毒無(wú)味，比表面積大、機(jī)械強(qiáng)度高、粒度均勻穩(wěn)定、雜質(zhì)含量低，廣泛應(yīng)用于高純度氣體、液體、石化行業(yè)中作為催化劑載體使用，也可以用于石化行業(yè)中脫硫、脫臭處理等。果殼活性炭被廣泛應(yīng)用于飲用水、工業(yè)用水和廢水的深度凈化以及氣相吸附，如電廠、石化、煉油廠、食品飲料、制糖制酒、、電子、養(yǎng)魚(yú)、海運(yùn)等行業(yè)水質(zhì)凈化處理，能有效吸附水中的游離氯、酚、硫和其它有機(jī)污染特，特別是致突變物（THM）的前驅(qū)物質(zhì)，達(dá)到凈化除雜去異味。還可用于工業(yè)尾氣凈化、氣體脫硫、石油催化重整，氣體分離、變壓吸附、空氣干燥、食品保鮮、防毒面具、解媒載體，工業(yè)溶劑過(guò)濾、脫色、提純等。
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各種氣體的分離、提純、凈化；有機(jī)溶劑回收；制糖、味精、、酒類、飲料的脫色、除臭、精制；貴重金屬提煉；化學(xué)工業(yè)中的催化劑及催化劑載體。產(chǎn)品更具脫色、提純、除雜、除臭、去異味、載體、凈化、回收等功能。
產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)椰殼為原料，采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，經(jīng)特殊工藝精制而成，呈黑色顆粒狀、具有無(wú)味、無(wú)毒、雜質(zhì)含量少、吸附提純效果好，過(guò)濾速度快等優(yōu)點(diǎn)，專用于酒類的提純、催陳、除濁、異味及各種色素，去除酒類中的苦味物質(zhì)改善口感等 。廢氣處理，產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)果殼為原料，空隙結(jié)構(gòu)合理，廣泛用于有毒氣體的凈化，廢氣處理，漆霧吸附等。對(duì)于化工、石化、煉焦、環(huán)保等行業(yè)的氣體處理及對(duì)SO2、氯苯、辛烷、乙胺、二苯、環(huán)已烷、甲醚、嗅化氫、、二硫化硒碳、氯乙烯、甲醇、、氧化氮等工業(yè)有害氣體的凈化處理。
新聞:萍鄉(xiāng)除甲醛果殼活性炭今日行情相關(guān)部門(mén)尚未回應(yīng)暫停資質(zhì)審批日前，有媒體報(bào)道稱，擬暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批發(fā)放，希望對(duì)現(xiàn)有政策進(jìn)行評(píng)估。目前，相關(guān)部門(mén)尚未正式作出回應(yīng)，有業(yè)內(nèi)人士指出，這與新能源汽車投資過(guò)熱有一定關(guān)系。今年以來(lái)，新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放速度明顯提速，各家生產(chǎn)企業(yè)均在爭(zhēng)奪“窗口期”。記者統(tǒng)計(jì)，截至5月底，今年已經(jīng)批復(fù)了8個(gè)新能源汽車項(xiàng)目，從數(shù)量上已經(jīng)超過(guò)2016年全年批復(fù)量，平均不足一個(gè)月就有一個(gè)企業(yè)獲得批復(fù)。
