新聞:賀州市油田果殼活性炭歡迎下單
因為在這樣的大熱天里，督查組要經常到陶瓷廠、鋁材廠檢查，生產車間內的溫度甚至高達40—50℃。“通過這樣的交叉，不僅學到經驗，而且學到不同行業治理、行業管理的經驗。”陳耀仲認為，佛山陶瓷、鋁材業較多，東莞則造紙、電子行業較發達，大家可以相互學習，相互提高。中山組：“弱女子”變身“女漢子”中山督查組6人由汕尾市、東莞市兩地環保人員抽調組成。對這樣的安排，督查組組長、汕尾市環境監察分局負責人陳俊瓊認為很好，可以相互交流、相互學習。
活性炭處理含鉻廢水。鉻是電鍍中用量較大的一種金屬原料，在廢水中六價鉻隨pH值的不同分別以不同的形式存在。活性炭有非常發達的微孔結構和較高的比表面積，具有極強的物理吸附能力，能有效地吸附廢水中的Cr（Ⅵ）。活性炭的表面存在大量的含氧基團如羥基（-OH）、羧基（-COOH）等，它們都有靜電吸附功能，對Cr（Ⅵ）產生化學吸附作用。完全可以用于處理電鍍廢水中的Cr（Ⅵ），吸附后的廢水可達到排放標準。
新聞:賀州市油田果殼活性炭歡迎下單
年中購車季，買車正當時。北汽新能源作為國內新能源汽車市場產品譜系全，家進入“10萬輛俱樂部”的純電動汽車品牌，成功斬獲1-5月純電動汽車累計銷量后，6月26日，北汽新能源“衛藍行動第五季——衛藍合伙人”在北京正式發布。為給消費者帶來更多車主專享，7月15日，北汽新能源發起“全民衛藍E起共贏”的衛藍合伙人專場活動，7月15日當天新用戶購車，并注冊衛藍合伙人，來就送微店鋪500元啟動基金(500元京東卡)。
試驗表明：溶液中Cr（Ⅵ）質量濃度為50mg/L，pH=3，吸附時間1.5h時，活性炭的吸附性能和Cr（Ⅵ）的去除率均達到佳效果。因此，利用活性炭處理含鉻廢水的過程是活性炭對溶液中Cr（Ⅵ）的物理吸附、化學吸附、化學還原等綜合作用的結果。活性炭處理含鉻廢水，吸附性能穩定，處理效率高，操作費用低，有一定的社會效益和經濟效益。
活性炭處理含廢水。在工業生產中，金銀的濕法提取、化學纖維的生產、煉焦、合成氨、電鍍、煤氣生產等行業均使用化物或副產化物，因而在生產過程中必然要排放一定數量的含廢水。
新聞:賀州市油田果殼活性炭歡迎下單
活性炭用于凈化廢水已有相當長的歷史，應用于處理含廢水的文獻報道也越來越多.但由于CN_、HCN在活性炭上的吸附容量小，一般為3mgCN/gAC～8mgCN/gAC因品種而異，在處理成本上不合算。
活性炭處理含廢水。活性炭有吸附和含化合物的性能，但吸附能力有限，只適宜于處理含量低的廢水。如果含的濃度較高，可以先用化學沉淀法處理，處理后含約1mg/L，高時可達2-3mg/L，然后再用活性炭做進一步的處理。活性炭處理含酚廢水。含酚廢水廣泛來源于石油化工廠、樹脂廠、焦化廠和煉油化工廠。
經實驗證明：活性炭對苯酚的吸附性能好，溫度升高不利于吸附，使吸附容量減小；但升高溫度達到吸附平衡的時間縮短。活性炭的用量和吸附時間存在佳值，在酸性和中性條件下，去除率變化不大；強堿性條件下，苯酚去除率急劇下降，堿性越強，吸附效果越差。
新聞:賀州市油田果殼活性炭歡迎下單本報記者王琳琳張洪杰北京報道9月5日，對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十二批）》（以下簡稱“第12批《目錄》”）進行了公告，共有112家企業的486款新能源車型入圍。與此同時，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（第8批）》也隨之發布，共有2538款車型入圍。據悉，此次第12批《目錄》的公布距離《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十一批）》（以下簡稱“第11批《目錄》”）時隔整整兩個月。
