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上海浪潮機械有限公司是一家專業從事空氣壓縮機系統設備銷售、于一體的公司，我們銷售單雙螺桿式空壓機，直聯式空壓機，變頻式空壓機，移動式空壓機,活塞式空壓機，高低壓空壓機、靜音無油空壓機，永磁變頻空壓機、雙級壓縮空壓機包含后處理配套的冷干機儲氣罐和精密過濾器以及空壓機維護保養和配件銷售。
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上海浪潮機器有限公司www.chaonengsh.com www.1kyj.com專業生產銷售螺桿式空壓機，直連式螺桿空壓機，變頻式螺桿空壓機，移動式螺桿空壓機,單螺桿空壓機，雙螺桿空壓機，活塞式空壓機，風冷式空壓機，水冷式空壓機，空壓機油和配件。下屬有雄厚實力的技術開發部；管理的生產部；嚴格把關的質檢部；適應市場，靈活熱情的營銷部；快捷、周到的售后部。公司具有完善的質量管理體系，并在研究、設計、采購、加工、生產、裝配、銷售及售后各環節嚴格遵守ISO9001-2000的質量管理體系執行。
公司產品暢銷全國各地，被廣大用戶作為理想的替代進口空壓機的產品，廣泛用于國防、食品、、紡織、儀表、電子、機械、化工、電力等行業。目前本公司生產每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機、80多個規格的產品，完全能滿足各行各業的需求
浪潮螺桿式空壓機的電機是特質的低轉速壓縮機專用電機，SKF軸承，絕緣等級F級，防護等級IP54，確保無故障運行。效率較同類產品電高3-5%。
油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器，效果比常規濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。
超大容量的油氣分離器，品質優越的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設計的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，壓縮空氣的高質量。
上海浪潮機械有限公司研制出的雙螺桿空壓機組建如下：
1.原裝進口零部件中英文顯示；對點擊具有短路、堵轉、缺相、過載、不平衡等保護功能；對電機具有啟停控制、運行控制；對空壓機進行逆轉保護；對多點溫度進行檢查與控制保護；自動調節負載率控制保護；高度集成、高可靠性、高性價比；遠程/機旁選擇控制；聯機/獨立選擇運行；RS-485通訊功能）
2.進氣閥 （進氣閥安裝在壓縮機進口以控制壓縮機進氣量。正常運行時，由控制信號控制進氣閥開啟或者關閉以滿足用氣要求，可無極或二點氣量控制。停車或突然停止供氣時，安裝在進氣閥內的一個單向閥保持關閉以防止空氣回流。多種閥門方案可用于固定式或移動式壓縮機）
半自動空壓機運轉操作程序及注意事項 1、將空氣出口開關打開使其在無負荷狀況下起動。 2、接上電源，啟動馬達。 3、請檢查運轉方向是否和指示箭頭指向相同，若不相同時，三相馬達請將三條電源線中任意兩條對換即可。 4、壓縮機正常工作前，請先空轉5分鐘以上。 5、關閉空氣出口開關，使壓力上升，正常運轉。 6、當壓力到達設定壓力（例如：7kgf/ cm平方）時，壓力調節器動作，壓縮空通過調節器上小彎頭、銅管等元件，推開氣缸蓋上的進氣閥，此時空氣由進氣閥門自由進出，馬達負載減輕而形成空載狀態。（此時進氣濾清器會吐氣，壓縮機成無負荷之狀態）。當壓力降至壓力差以下（例如：4.5kgf/ cm平方）時，壓力調節器再次動作關閉釋氣，溢氣活塞復位，濾清器再度進氣，壓縮機成負載狀態，如此循環動作。 7、停機后，請打開排氣球閥及罐底之排污閥，將儲氣罐內之空氣、水分等排放掉。 8、空壓機在運轉中若遇停電時，請務必將電源切斷以確全。
3.原裝進口SKF軸承（主機采用性能優良的瑞典SKF軸承，更好的提升了主機的使用效率，減少磨損并且有利于增加齒合的平穩性）
4.后部冷卻器 （采用低溫差設計，增加有效熱換面積，更適于高溫、高濕的工作環境，以避免高溫停機）
5.三濾：空濾、油濾、油分(我公司采用的三濾都是原裝進口的產品。尤其是旋裝式油分離器。其采用濾材，提高了可靠性能裝拆簡便，節省時間。與傳統的油分芯相比維修費用更低，更具有低殘油率、低油耗等特點）
浪潮螺桿式空壓機的電機是特質的低轉速壓縮機專用電機，SKF軸承，絕緣等級F級，防護等級IP54，確保無故障運行。效率較同類產品電高3-5%。
隨著生產的曰益發展，技術水平的不斷提高，使得壓縮空氣的潔凈技術越發重要，特別是近年來，國際市場各種知名品牌的壓縮機、壓縮空氣干燥器、過濾器等，紛紛涌入，在一定程度上帶動或促進了我國壓縮空氣潔凈技術應用水平的發展和提高，對于國際上的技術，不僅吸收而且要轉化為我們自己的東西，同時，發展我們自己的品牌產品。 1壓縮空氣的污染及其危害1.1壓縮空氣系統中的污染物眾所周知，空氣是可以壓縮的，因此，無論我們采用何種壓縮機，在空氣的壓縮過程中，大氣中的污染物，油（煤煙、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子，還有噬菌體等微生物；同時，空氣中也含有一定量的水蒸氣，所以，在壓縮機吸入的空氣中，已經含有一定量的固體的、液體的、乃至固液兩種混合的污染物。以一個常用0.8Mpa壓力的壓縮空氣系統為例，污染物與大氣（自由空氣）的數量同時被強化了8倍。同時，空氣中的水蒸氣壓縮之后水分會被凝結出來；還有大量應用油潤滑的壓縮機本身，也會產生廢物對壓縮氣體產生污染，這些污染物主要是潤滑油在壓縮高溫作用下，發生碳化后的粒子以及潤滑油粒子等；而對于無潤滑壓縮機，金屬活塞環或塑料活塞環與氣缸壁的磨擦，產生的金屬與非金屬粒子等油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器，效果比常規濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。
超大容量的油氣分離器，品質優越的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設計的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，壓縮空氣的高質量。
安全注意事項
1.操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。
2.壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統檢修后，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致。
3.拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環境溫度后方可進行。
4.推薦使用螺桿壓縮機專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。
5.沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。
6.壓縮機原裝備件是專門設計、制造的，推薦使用正宗備件，以壓縮機工作的可靠性、安全性。
7.運行過程中不允許堵塞壓縮機吸氣口。
8.除非已經注明可以作呼吸用，否則不允許將壓縮空氣用來呼吸。
9.不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。
10.一旦發現壓縮機工作異常，應立即停止壓縮機，并及時消除異常。
11.用正確的工具保養、維修壓縮機。
12.維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走
6.溫控閥 （由一個溫控閥芯控制，當達到并保持一個低油溫時，油將旁通油冷卻器，這樣在低溫啟動時可以保護壓縮機。壓縮機啟動和達到正常工作溫度時，溫控閥的正常運行。VMC可提供多種溫控閥溫度設定）
· 7.集成閥 （采用了專利離心技術。目的是提高機械式預分離效果。根據現行的標準規范，集成閥是由油氣分離桶和法蘭盤組成。該法蘭盤上有油分座、油濾座、溫控閥、安全閥、小壓力閥、回油窺視鏡和油分壓降檢查孔組成。具有重量輕、占用空同少、接管少、無漏點。這是集成閥的大優點）
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1.2壓縮空氣系統中污染物的危害歸納起來，在壓縮空氣中的污染物主要為兩種，一種是被吸入空氣壓縮機的大氣污染物，其中有80G直徑在2！m以下；另一種是壓縮機帶出的油份呈煙霧狀態，擴散開來便成為0.01-0.8！m的氣溶膠。這樣，所有的污染物便會與管道中的贓物混合，形成銹斑、固體微粒、以及乳膠狀乳油。
如果這種不潔凈的壓縮空氣，不采用任何有效的去除手段，直接應用在對氣質要求較高的場合或地點，就會污染潔凈的生產環境，甚至玷污產品并導致不合格。因此，在一些用氣部門，如大規模、超大規模集成電路的生產工藝用氣，氣浮陀螺、氣浮軸承的充氣，和器的生產、加工控制、檢驗、試驗用氣等，對壓縮空氣的質量都提出了很高的要求，另外，如各種射流技術、氣動裝置、精密儀表等各種用氣，也提出了相應的潔凈要求
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花木鎮銷售浪潮雙螺桿空壓機11千瓦15千瓦有現貨E-mail：shchaoneng@163.com
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浪潮螺桿式空壓機的電機是特質的低轉速壓縮機專用電機，SKF軸承，絕緣等級F級，防護等級IP54，確保無故障運行。效率較同類產品電高3-5%。
油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器，效果比常規濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。
螺桿空壓機故障處理1?、故障現象：機組排氣溫度高（超過?100℃）?
·?機組潤滑油液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；?
·?油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進行除油垢處理；?
·?油過濾器芯堵塞，需更換；?
·?溫控閥故障（元件壞），?清洗或更換；?
·?風扇電機故障；?
·?冷卻風扇損壞；?
·?排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大；?
環境溫度超過所規定的范圍（38℃?或?46℃）；?
·?溫度傳感器故障；?
·?壓力表是否故障（繼電器控制機組）。?
2?、故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大?
·?潤滑油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；?
·?回油管堵塞；?
·?回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；?
·?機組運行時排氣壓力太低；?
·?油分離芯破裂；?
·?分離筒體內部隔板損壞；?
·?機組有漏油現象；?
·?潤滑油變質或超期使用。?
3?、故障現象：機組壓力低?
·?實際用氣量大于機組輸出氣量；?
·?放氣閥故障（加載時無法關閉）；?
·?進氣閥故障，無法完全打開；?
·?小壓力閥卡死，需清洗、重新調整或者更換新件；?
·?用戶管網有泄漏；?
·?壓力開關設置太低（繼電器控制機組）；?
·?壓力傳感器故障；?
·?壓力表故障（繼電器控制機組）；?
·?壓力開關故障（繼電器控制機組）；?
·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。?
超大容量的油氣分離器，品質優越的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設計的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，壓縮空氣的高質量。
浪潮螺桿螺桿式空壓機的工作原理
（1）啟動。電機啟動，主機開始運轉，進氣閥關閉狀態閥芯上的小孔進氣，經過壓縮的油氣進入油氣桶，系統壓力逐漸上升。
（2）加載。電機是三角轉換，控制系統（壓力開關）會比較系統的實際壓力與設定壓力，當系統壓力低于壓力開關設定下限壓力時，壓力開關動作使加載電磁閥（三向電磁閥）加電三向電磁閥開啟，向進氣門伺服汽缸供氣推動控制氣缸打開蝶閥，進氣閥全開吸氣；經由電磁閥的壓力同時關閉泄放閥，機器不再放空，罐內壓力持續上升至向外供氣。
（3）卸載。當壓力上升到壓差開關上限壓力時，壓差開關發出一個電信號給三向電磁閥，電磁閥關閉停止向進氣門伺服氣缸供氣，控制氣缸不受壓則蝶閥關閉維持小孔進氣，此時受配重控制止回閥能及時迅速的緊密關閉，同時泄放閥打開釋放油氣桶內壓力至基本油壓。空壓機處于空載運行，在加載電磁閥連續失電20min后，系統進入空車過久停車狀態。
螺桿式壓縮機螺桿式壓縮機生產技術是20世紀30年代問世的，國內于20世紀70年代設計并生產出第1批噴油螺桿式壓縮機。經過不斷的改進，螺桿式壓縮機得到了越來越廣泛的應用。
螺桿式壓縮機之所以能得到不斷的推廣，關鍵是其綜合運行費用要比活塞式空壓機低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機（以下簡稱螺桿式壓縮機）和L3.5-15/12型活塞式空壓機（以下簡稱活塞式壓縮機）為例進行比較：螺桿式空氣壓縮機的排氣量為32m3/min，額定輸出壓力為13MPa，電機功率為250kW，容積效率在0.93左右，風冷卻。
額定輸出壓力為12MPa，電機功率為132kW，容積效率在0.82左右，需用軟化水或自來水冷卻，主機用水量為48m3/h，后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺螺桿式壓縮機相當于活塞式空壓機的臺數為：臺生產相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機比活塞式空壓機每年節省的電費為（1a按300個工作曰，3班運轉，電價為0 52元/kWh，功率因數為085）一般情況下，軟化水的電能消耗單價為015元/m3左右（軟化水水泵每小時的電能消耗價格與出水量的比值）。）軟化水的人工費用為001元/m3左右（每天與軟化水相關的人工工資總額與相應出水量的比值）。
（3）軟化水的單價為4元/m3左右，循環使用，按6%的損耗計算，軟化水的損耗費用為不計軟化水設備的折舊和其他相關費用，活塞式空壓機使用軟化水的費用為與螺桿式壓縮機相比，生產相同的壓縮空氣，活塞式空壓機每年使用軟化水的費用為：一般情況下，活塞式壓縮機每臺每年的維修費及缸體等部位的清洗費用需要3萬元左右，而螺桿式壓縮機的維修量較小，維修費每臺每年有05萬元就足夠了。因此生產相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機可節約的維修費為：13型螺桿式壓縮機生產相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機每年節省的費用為：因此，螺桿式壓縮機使用的綜合效益要比活塞式壓縮機好得多。以螺桿式壓縮機代替活塞式壓縮機，是空氣動力用壓縮機發展的新趨勢。
螺桿式壓縮機在工作時，2個嚙合的螺旋轉子以相反方向運動，它們當中自由空間的容積沿軸向減少，從而壓縮2轉子間的空氣。與活塞式壓縮機相比，螺桿式空氣壓縮機能輸送出連續的無脈動的壓縮空氣，而且具有結構簡單、易損件少、能耗低（卸載時消耗的功率僅為滿載時功率的15%X容積效率高、排氣溫度低（比環境溫度高12~24C）、熱效率及總效率比較理想等特點。雖然螺桿式壓縮機現階段的購買價格要比活塞式壓縮機高一些，但是按運行成本及性能價格比而言還是比較劃算的。
（4）容調。空壓機加載過程中為減少空壓機的空重負荷次數，安裝有反比例閥，當機組壓力達到壓力開關上限前反比例閥提前動作，減少向伺服汽缸的供氣量，進氣閥伺服氣缸閥桿推力減少，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時，閥桿處于半開狀態，進氣量減少實現空壓機的容量調節。
（5）停機。停機信號來自空車過久或系統壓力長時間處于壓力上限，電機停止，主機停轉不再吸氣，進氣閥的內部止回閥迅速關閉確保沒有停機吐油的現象，泄放閥持續放空至外部大氣壓力。
