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浪潮空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872
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1、浪潮空氣壓縮機(jī)機(jī)組采用微電腦控制,全中文顯示(中英文),顯示空壓機(jī)狀態(tài)信息、故障報(bào)信息、參數(shù)設(shè)定、 溫度及壓力、總運(yùn)行時(shí)間及加載運(yùn)行時(shí)間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機(jī)、操作模式等。并能記錄最少24條歷史報(bào)信息,排氣壓力、排氣溫度歷史信息,具備自動(dòng)和手動(dòng)控制 自動(dòng)加載和卸載,24小時(shí)無(wú)人看機(jī)操作!
空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力,檢查有無(wú)異常聲音;
2.每周開(kāi)機(jī)前打開(kāi)分離器排污閥排放冷凝水,檢查各處有無(wú)泄漏,檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測(cè));
3.定期檢查進(jìn)氣控制閥、最小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇;
4.定期清洗、清掃冷卻器,試驗(yàn)安全閥可靠性;
5.定期更換機(jī)油過(guò)濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過(guò)濾器濾芯和潤(rùn)滑油。
常見(jiàn)故障排除
1.機(jī)器不啟動(dòng):檢查主開(kāi)關(guān)及電源線、檢查電機(jī);
2.開(kāi)機(jī)后機(jī)器不加載:調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)整定值或更換壓力開(kāi)關(guān)、檢查或更換電磁閥;
3.壓縮機(jī)不卸荷,安全閥泄放:調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)整定值或更換壓力開(kāi)關(guān)、檢查或更換電磁閥;
4.油耗過(guò)多:按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯;
5.排氣壓力低于規(guī)定值:減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過(guò)濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)整定值;
6.壓縮機(jī)高溫保護(hù)停機(jī):改善環(huán)境通風(fēng)條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規(guī)定位置、更換機(jī)油過(guò)濾器;
7.壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行,排氣壓力仍緩慢上升,安全閥泄放:檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道;
8.安全閥泄放:檢修或更換安全閥、檢修最小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開(kāi)關(guān)、檢查進(jìn)氣控制閥或電磁閥。
2、浪潮微油螺桿式空壓機(jī)排氣量可根據(jù)用氣量情況變頻自動(dòng)調(diào)節(jié)(滿載/空載和比例調(diào)節(jié)相結(jié)合方式0~100%)。
螺桿空氣壓縮機(jī)系列
控制面板
智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī),遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)行,人性化的人機(jī)界面以文字形式,顯示指令與參數(shù),并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動(dòng)調(diào)節(jié)容積流量。
油過(guò)濾器
保養(yǎng)及更換
螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的專用螺桿機(jī)油。 新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行首次油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開(kāi)油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi),以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯,把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。 打開(kāi)加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上,在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥,排出冷凝水,看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門(mén)。 潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤(rùn)滑油超期使用,否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降,潤(rùn)滑性不良,閃點(diǎn)降低,極易造成高溫停機(jī),引起油品自燃。
7故障分析
空壓機(jī)油濾故障處理的辦法,油濾是指經(jīng)過(guò)機(jī)油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻,然后回到油氣桶,在回油氣桶之前通過(guò)油濾過(guò)濾器濾掉雜質(zhì),確保沒(méi)有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭,以防機(jī)頭雜質(zhì)過(guò)多而堵塞等現(xiàn)象,這是油濾起到的作用,對(duì)于油濾故障的處理空壓機(jī)維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點(diǎn):
1,先檢查機(jī)器是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象,聽(tīng)油濾的聲音如果沒(méi)有噪音說(shuō)明油濾正常;
2,如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時(shí),要停掉機(jī)器然后卸掉油濾,對(duì)油濾進(jìn)行檢測(cè);
3,油濾有可能是在過(guò)濾油和氣體雜質(zhì)時(shí)積累了很多雜質(zhì),所以用一段時(shí)間就要更換一次;
4,清洗油濾,要用特殊的藥水進(jìn)行清洗,這樣才能保證油濾能清洗干凈;
螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見(jiàn)的一種,螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。
1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大
出現(xiàn)此故障的原因是有:冷卻油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)在正常刻度范圍;油氣分離器破損;二次回油管堵塞;油品質(zhì)量問(wèn)題;精密過(guò)濾器濾芯長(zhǎng)期未更換;油溫過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。
2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低
出現(xiàn)此故障的原因有:實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);傳動(dòng)系統(tǒng)不正常;環(huán)境溫度過(guò)高;空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器、壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等工作不正常;螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載
可能原因有:葉扇變形;風(fēng)扇電機(jī)軸承故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);接線松動(dòng);電壓低于額定電壓。
4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大
工作電壓低于額定電壓5%以上;供電電纜過(guò)長(zhǎng)或線徑偏小;接線松動(dòng);機(jī)組設(shè)定壓力超過(guò)額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機(jī)故障;主電機(jī)故障
旋轉(zhuǎn)式過(guò)濾器,完全濾除潤(rùn)滑液當(dāng)中的雜質(zhì),易于更換,無(wú)滲油之憂。
冷卻器
采用低溫差設(shè)計(jì),增加換熱面積,更適于高溫、高濕的工作環(huán)境。
電動(dòng)機(jī)
采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)。
隔音罩
全封閉靜音型箱式設(shè)計(jì),箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡綿,可有效吸收噪音,比同類機(jī)器噪音低3-5dB,整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修極為方便
齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較
1.效率
優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。
2.空載能耗
對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤(rùn)滑。
對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式,理論上講空載壓力可以為零,因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見(jiàn),壓力維持在0.5bar左右。
以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例,每年工作8000小時(shí),其中15%(即1200小時(shí))的時(shí)間為空載,這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)(假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長(zhǎng)期來(lái)講,這將是不小的花費(fèi)。
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在一定時(shí)限內(nèi),定速螺旋式壓縮機(jī)在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)停止和啟動(dòng)。當(dāng)需要提供變化的壓縮空氣時(shí),機(jī)器需進(jìn)行一段長(zhǎng)時(shí)間的空轉(zhuǎn),以免頻繁啟動(dòng)而導(dǎo)致過(guò)熱。盡管空轉(zhuǎn)時(shí)不產(chǎn)生壓縮空氣,但定速壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)仍要消耗相當(dāng)于滿負(fù)荷狀態(tài)70%的電能而不作功。在雙重控制(停止/啟動(dòng)或在線/離線技術(shù))下運(yùn)行的定速壓縮機(jī)只消耗滿負(fù)荷狀態(tài)25%的電能,而且能貯存一些能量。配備變速傳動(dòng)的壓縮機(jī)能滿足不同的需求,完全消除了壓縮機(jī)處于耗能的空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
配有變速傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)已投入使用一段時(shí)間了。傳統(tǒng)的變速傳動(dòng)系統(tǒng)包括液壓泵、HVAC、傳送系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)凸齒式變?nèi)菘諝鈮嚎s機(jī)等,直到最近這些變速傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)才用于螺旋式空氣壓縮機(jī)。變頻控制主要是使用壓力傳感器準(zhǔn)確地測(cè)量空氣壓力,根據(jù)該壓力調(diào)節(jié)壓縮空氣的體積,以達(dá)到所需的預(yù)定壓力。
一些制造商寧愿對(duì)現(xiàn)有的壓縮機(jī)改裝變速傳動(dòng)裝置,而不購(gòu)買(mǎi)具有綜合性能的系統(tǒng)。指出螺旋式壓縮機(jī)的效率有一部分取決于末端空氣速度,將壓縮機(jī)的末端空氣設(shè)計(jì)于鐘型曲線的中間水平部分,效率范圍可用鐘型曲線來(lái)表示,鐘型平緩的頂部是有效范圍,兩邊是較陡的曲線。也就是說(shuō),速度太快或太慢時(shí),都會(huì)消耗更多的電能而產(chǎn)生較少的空氣
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浪潮空壓機(jī)內(nèi)部主要配置說(shuō)明
螺桿主機(jī)總成──螺桿主機(jī)系美國(guó)原裝進(jìn)口,采用第三代非對(duì)稱齒型5:6的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子之間保持0.003英寸間隙,永不磨損,齒間落差小,回流損失小,比4:6齒型提高效率10~12%,省電20%;采用瑞典SKF軸承,極大地延長(zhǎng)了主機(jī)的壽命。“本機(jī)可365天連續(xù)運(yùn)行”
壓縮機(jī)控制──壓縮機(jī)控制系統(tǒng)全套選用法國(guó)SCHNEIDER元器件,采用全智能電腦控制系統(tǒng)。方便、簡(jiǎn)潔、明了、穩(wěn)定可靠。
主要功能:全自動(dòng)加載和卸載,進(jìn)氣量自動(dòng)調(diào)節(jié),機(jī)組空載啟動(dòng),電機(jī)過(guò)負(fù)載停機(jī),空載過(guò)久自動(dòng)停機(jī),停車(chē)延時(shí)保護(hù),逆相缺相保護(hù),過(guò)負(fù)載保護(hù),溫度過(guò)高、超壓停機(jī)保護(hù)及提示等功能,可在無(wú)人職下連續(xù)工作。
電機(jī)──啟動(dòng)方式:Y—△啟動(dòng);
防護(hù)等級(jí):IP54;
絕緣等級(jí):F級(jí)。
空氣過(guò)濾器──采用德國(guó)曼牌,超大設(shè)計(jì)使用4000小時(shí)以上,干式、重載、長(zhǎng)壽命型設(shè)計(jì),容易清潔和更換。
機(jī)油過(guò)濾器──旋入式(德國(guó)曼牌),過(guò)濾密度為10ūm可將99.9%的雜質(zhì)自油中濾清:保護(hù)壓縮機(jī)和軸承。使用4000小時(shí)以上。
油氣分離器──超大設(shè)計(jì)使用4500小時(shí)以上,可拆卸式油氣分離器(德國(guó)曼牌),含油量3PPM以下,保證壓縮空氣的質(zhì)量。
潤(rùn)滑油──螺桿空氣壓縮機(jī)專用油:可生物降解,少量油液無(wú)需處理可排出,符合環(huán)保要求,為軸承提供之薄厚度,不影響其在寒冷天氣的啟動(dòng)性能。可與橡膠相容,延長(zhǎng)密封件使用壽命。揮發(fā)性低,油分離效果好。