商鋪名稱：鞏義市多佳凈水材料有限公司
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鞏義市多佳凈水材料有限公司是專業生產水處理材料及環保填料的綜合性企業，本公司生產工藝先進，技術力量雄厚，檢測設備齊全，有完善的生產體系和保證措施，產品各項性能指標均達到行業頒布。
多面空心球采用聚丙烯（PVC）塑料制成球狀，由兩個半球合成一個球形，每個半球上開有12個半扇形葉片，兩個半球的扇形葉片相互錯開。該填料特點是比表面積大，空隙率較高。但是由于葉片數偏多，彼此間有遮蔽效應，不利于分布和；大多在球體空心柱，阻礙氣體暢通，因此阻力較大，此種填料多用于水處理工程。
一、性能：氣速高，葉片多，阻力小；比表面積大，可以充分解決氣液交換；具有阻力小，操作彈性大等優點。
二、結構：由兩個半球合成一個球形，每個半球上開有12個半扇形葉片，兩個半球的扇形葉片相互錯開，多面空心球的中部沿整個周長有一道加固環，在環的上下各有十二片球瓣。上下球瓣互相交錯，沿中心軸呈放射形布置。
三、特性
1、氣速高，葉片多，阻力小；
2、比表面積大，可以充分解決氣液交換；
3、多面空心球具有生產能力大，阻力小，操作彈性大等特點。
四、規格
規格（mm） 比表面積（m/m） 堆積個數（n/m） 堆積密度（kg/m）
Φ25 460 85000 145
Φ38 300 28500 115
Φ50 236 11500 105
Φ76 110 7800 92.5
五、用途：廣泛應用于除氧氣、除二氧化碳吸收塔、廢氣凈化塔、酸霧凈化塔等環保設備中。
造船業躋身前列（專家解讀）水泥運輸船交船、亞洲改建半潛船順利交付、全球集裝箱船將在上海建造、LNG動力汽車運輸船建造與設計合同生效......近期，一系列之、亞洲之船舶的建成或訂單的落地讓造船業再次成為全球焦點。據《亞洲經濟》報道，近日，法國海運公司達飛與兩家造船公司簽署了建造意向書，對于中韓近年在造船領域的激烈競爭，英國市場研究機構克拉克森發布的數據顯示，今年上半年造船公司共拿到了283萬CGT的造船訂單，略低于（290萬CGT），排名第二。英國《報》報道稱，正迅速發展船舶制造業，在高利潤的船舶制造領域立足之地。另外，據通訊社近日報道，在受到俄邀請進行北極亞馬爾液化氣項目合作后，船舶制造企業一直積極加大對該項目的投入，建造有破冰能力的運輸油氣和模塊的運輸船，目前成果顯著。■受訪專家：浙江海洋大學副校長謝永和近年來，造船業取得了一系列突出成績。集裝箱船、散貨船、油船三大主流船型技術水平在上已經具有一定的競爭優勢，已具備了自主能力，形成了品牌船型。除大型豪華郵輪外，我國已經能夠建造包括大型客滾船、超大型集裝箱船（VLC）、大型挖泥船和大型液化天然氣船（LNG）等在內的各種高附加值船舶。
