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減速機噪音治理由杭州漢克斯隔音為您提供：
杭州漢克斯隔音以清華大學建筑物理實驗室為技術依托，我們擁有建筑聲學、噪聲控制專家教授組成的技術開發和聲學設備設計開發隊伍，國家一級建造師領銜的項目管理團隊，以及多年從事減速機噪音治理工程的專業施工隊伍。
噪聲源分析：
減速器的主要噪聲源是嚙合齒輪，影響它的主要因素有：設計參數，制造精度與其他的工作條件。
減速機噪音治理措施概述：
1.減速機內部齒輪誤差影響：齒向誤差導致傳動效率不是全齒寬傳遞，接觸區轉向齒的端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導致噪聲級提高。
2.裝配同心度和動平衡：裝配不同心將導致軸系統運轉不平衡，且由于齒輪切合半邊松半邊緊，共同導致噪聲加劇，高精度齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴重影響傳動系統精度。
3. 減速機內部齒面硬度：隨著齒輪硬度齒面技術的發展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應用領域日趨廣泛。為減少噪聲，需對齒面進行精加工。目前除了采用傳統的磨齒方法外，用發展出了一種硬齒面刮削的方法，通過修正齒頂和齒根，或把主動的齒形都調小，來減少齒輪切入與切出沖擊，從而減少齒輪傳動噪聲。
4.減速機系統之變檢定：在裝配前零部件的加工精度及對零部件的選配方法，將會影響到系統裝配后的精度等級，其噪聲等級也在影響范圍之內，因此，裝配后對系統各項指標進行檢定，對控制系統噪聲是很關鍵的。
5、其他。（根據實際情況，增設減速機噪音治理措施）
漢克斯隔音建議在整機裝配中應注意：
1、各級齒輪傳動正常，保證嚙合側隙，齒面嚙合良好，注意定為零件（如軸承）的固定，避免齒輪端面的振擺等。
2、安裝軸承是要避免施加不當的敲擊，在軸承運輸、裝配過程中避免碰撞等。
3、按要求對減速器傳動部件的清洗，避免在裝配過程中對傳動部件的磕碰。
漢克斯隔音優勢：
1、漢克斯隔音減速機噪音治理為客戶量身訂做，個性化設計。
2、采用建筑材料，經漢克斯隔音特殊加工工藝，達到良好的隔聲減震效果，可以有效的控制治理成本。
3、達到國家/國際標準。
以上是漢克斯隔音在實踐中經驗，希望對需要治理減速機噪聲的朋友有所幫助，更希望與您合作減速機噪音治理項目，共謀發展，我們將竭誠為您服務。
