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高線冷風(fēng)機(jī)房噪音治理
高線冷風(fēng)機(jī)房噪音治理
產(chǎn)品價(jià)格:¥58000(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:杭州
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  • 最小起訂量:1套
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:未認(rèn)證
    企業(yè)證件:未通過(guò)
    認(rèn)證信息:未認(rèn)證

    商鋪名稱:杭州漢克斯隔音技術(shù)工程有限公司

    聯(lián)系人:韓秀紅(小姐)

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    郵編:310012

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      攀成鋼公司,高線輸送線冷風(fēng)機(jī)共計(jì) 14 臺(tái),6臺(tái)200000m3/h8臺(tái)155000m3/h,目前監(jiān)測(cè)到風(fēng)機(jī)出力為40Hz的情況下最高噪聲為104分貝,但其聲源有機(jī)械噪聲,空氣動(dòng)力噪聲,電磁噪聲等組成。最為明顯的噪聲源為風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力噪聲,也就是說(shuō)明空氣動(dòng)力噪聲源在101104dBA,分部風(fēng)機(jī)的進(jìn)口與出口。風(fēng)機(jī)成一字排列,故聲源成為線狀。也是最影響工作環(huán)境的噪聲源。所以工人的操作崗位及車間的內(nèi)外環(huán)境嚴(yán)重超標(biāo),給工人的身體健康造成了極大損害,因此,徹底治理該處噪聲很有必要。

          本方案針對(duì)上述噪聲的來(lái)源及其特性,從科學(xué)性和適用性考慮,采用治理措施,以達(dá)到降低車間噪聲和工作環(huán)境噪聲的目的。

       

      高線冷風(fēng)機(jī)房噪音治理手段

       

           我公司從治理噪聲的有效性和方便檢修的適用性角度考慮,經(jīng)過(guò)對(duì)各種方案進(jìn)行周密的對(duì)比分析后制訂出了實(shí)施方案:

       對(duì)冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行噪聲治理。

           冷風(fēng)機(jī)在低頻運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下監(jiān)測(cè)的噪聲值在86 dBA),自從高線投產(chǎn)以來(lái),冷風(fēng)機(jī)使用的最大頻率為 45Hz,其對(duì)應(yīng)的噪聲值是98 dBA),因此我們?cè)谥卫碓肼晻r(shí)單獨(dú)對(duì)冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行治理就完全有可能達(dá)到治理環(huán)境噪聲的目的。

       

      高線冷風(fēng)機(jī)房噪音治理措施

       

      對(duì)冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行吸隔聲間處理。隔聲間相對(duì)一般的固定隔聲罩是所不同,先進(jìn)一點(diǎn)的隔聲罩可以整體吊離或?qū)㈨斏w吊離,但是,不論如何吊離,均要花費(fèi)大量時(shí)間,而且吊裝操作往往與設(shè)備的搶修發(fā)生嚴(yán)重的時(shí)間沖突,不僅如此,每次的吊離和復(fù)位均會(huì)不可避免地發(fā)生設(shè)備的碰撞、變形,久而久之,其隔聲效果將大打折扣。本方案采用的是我公司專門為此設(shè)計(jì)的門式隔聲間,在沒(méi)有影響檢修設(shè)備的地方采用固定的吸隔聲墻,其余的采用大門式的吸隔聲墻,在風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置足夠大的檢修門,門的材料采用吸隔聲材料就不會(huì)減低治理效果,整個(gè)隔聲間處于封密狀態(tài),所以在門的門板上設(shè)置進(jìn)氣通道,以達(dá)到進(jìn)風(fēng)量與改善隔聲間內(nèi)空氣質(zhì)量,但又不能在進(jìn)氣傳出空氣動(dòng)力噪聲,故在每個(gè)進(jìn)氣空間安裝進(jìn)氣消聲通道,利用冷風(fēng)機(jī)的自身動(dòng)力進(jìn)行進(jìn)氣,從而達(dá)到既能留有足夠進(jìn)氣通道、又能有效降低噪聲目的。在沒(méi)有安裝冷風(fēng)機(jī)的位置進(jìn)行隔斷治理,以便于人員及車輛的通過(guò),此空擋共計(jì)四跨。

       

      高線冷風(fēng)機(jī)房噪音治理效果

       

      通過(guò)以上得出治理無(wú)其它聲源影響的情況下,就現(xiàn)在進(jìn)行的常態(tài),風(fēng)機(jī)機(jī)旁可以到達(dá)8082分貝A聲級(jí),扣除折射值A混響值B,也應(yīng)該,在85分貝A聲級(jí)左右,偶然性情況除外。所以可以大大的改善車間的環(huán)境噪聲。
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