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河南永順公司生產(chǎn)的對于非標(biāo)油品的脫色去臭處理，基本上主要有化學(xué)方法和物理吸附的方法，當(dāng)然還有其它的微生物法等等。我們主張用化學(xué)方法去處理，如酸洗然后脫色。或者用我廠生產(chǎn)的“絡(luò)合劑”加入到黑柴油中一步法脫色成淺黃色。以上方法都可將黑柴油脫色成國標(biāo)油的淺黃色，氣味純正。因為用化學(xué)方法脫色成本最低，速度快，質(zhì)量好，所以目前國內(nèi)較普遍采用。
   但國內(nèi)有些廠家因為多種因素不能使用化學(xué)方法脫色，如部分廠家買不到硫酸，有的廠家是因為當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保太緊不能使用硫酸，有的廠家是因為酸渣沒有辦法排放等等原因。所以這部分廠家不得不用脫色砂來代替硫酸進(jìn)行油品的脫色脫臭處理。
   脫色砂的使用方法很簡單，就是做個砂濾池過濾一下便可得到色味俱佳的柴油。
但脫色砂的性能，特別是脫色的容量，脫色的速度直接決定了油品的脫色成本問題。
   我廠為向客戶提供高容量的脫色砂，降低客戶的脫色成本，專門在當(dāng)?shù)氐牡V土山上投資興建了一小規(guī)模的脫色砂標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)基地。我們的企業(yè)宗旨是：不求產(chǎn)量，只求質(zhì)量。
   目前市場上的脫色砂有較大的缺點：
1．如脫色容量小，一噸砂只能脫5噸左右的黑油，再脫便出紅油，基本上是進(jìn)去什么樣顏色的油，流出來便是什么樣的油。原因是脫色砂的原料選用了成本很低的“低粘土”制造，而非價格翻倍的“高粘土”礦土。
   2. 市場上的脫色砂吃油率非常高，被砂吃進(jìn)去的油很難搞出來。所以損耗也很大。
   3.砂子的強(qiáng)度不高，泡在油中幾小時便形成了淤泥狀，堵死孔道，嚴(yán)重影響出油速度。
   4.市場上的脫色砂都易使油變成酸性，這是因為廠家為了降低生產(chǎn)成本，將砂子的制造過程簡化的太多了。例如，用市場上的脫色砂過濾油品時，如果進(jìn)去的油是中性的，經(jīng)過過濾后，出來的油卻變成了酸性，我們知道：酸性的油危害性極大，最易損壞發(fā)動機(jī)。
    我廠生產(chǎn)的脫色砂完全避免了上述缺點，選用了高粘土作為原料，增強(qiáng)了砂土的穩(wěn)定性，不會短時間遇油就軟化成淤泥狀。吃進(jìn)去的油也能很輕松地流出來，做到了損耗極低的效果。
我廠生產(chǎn)的脫色砂分為兩種，一種是灰色，一種是純白色。產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)，每一批出廠產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)檢驗員的檢測并簽字才能放行，實行了層層把關(guān)，做到了脫色容量大，脫色速度快，脫后油品色澤水白，氣味純正的優(yōu)點，并且砂中的油能很輕易地自動淅出，與市場上的普通砂相比，做到了損耗極小，速度快，生產(chǎn)成本很低的優(yōu)點。
這兩種脫色砂都具有了優(yōu)良的性能，在國內(nèi)的大生產(chǎn)實踐中，我廠生產(chǎn)的脫色砂最高一噸砂達(dá)到脫除200黑油的驚人效果，所出油品均為黃色。
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