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用于閥門密封面堆焊的數字化控制的粉末等離子堆焊機,機型有多種,可滿足不同類型和規格閥門堆焊的耍求,設備性能已達到國際先進水平,操作便捷。
在氣門制造行業的應用
內燃機進排氣閥密封面(大端錐面)要承受高溫燃氣腐蝕及磨粒磨損,一般要通過堆焊鈷基合金(Stellite合金)或鎳基合金來滿足使用要求。由于對密封面堆焊質量有極嚴格的要求,通常的手工堆焊工藝難以達到,這曾是一個工藝難題。自研究采用粉末等離子堆焊工藝后,這一工藝難題才迎刃而解。自氣門堆焊機采用逆變電源,噴射式送粉等離子焊槍及數字化控制系統后,實現了精細、精確控制,充分發揮了粉末等離子堆焊的優越性,生產工藝得以穩定,達到了98%以上的一次性成品率
汽車內燃機、機車內燃機、船舶內燃機的氣門,由于尺寸規格相差甚大,因而要采用不同規格的堆焊機械,不同功率的等離子焊槍及工藝程序軟件。高力熱噴涂工程有限責任公司已開發五種全數字化控制的氣門錐面等離子堆焊機,其性能完全滿足工藝要求,達到國際先進水平。
按工件堆焊面的幾何形狀分類。
主要分為:園平面、園錐面、園柱面、園柱螺旋面、平面線段或平面等。針對不同類型的工件,在工藝控制程序上有所區別。對于復雜的平面線段(連續或不連續的直線段或曲線段),要實現全自動堆焊,就要采用數控系統。對同一類型工件,在幾何尺寸上相差甚大者,則要選擇相適應的機型。
上海本希等離子堆焊機供應廠家
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