商鋪名稱：中國深圳市東方龍科實業有限公司
聯系人：陳文勝（先生）
聯系手機：
固定電話：
企業郵箱：2355524160@qq.com
聯系地址：深圳市寶安區西鄉街道辦黃田工業城4棟5樓
郵編：
聯系我時，請說是在焊材網上看到的，謝謝！
上海3duv打印機瓷磚玻璃集成墻印花機哪里有賣的
廠家：曹經理13612987042、黃經理15112516426
3duv打印機----能夠在有機玻璃、金屬、塑料、水晶、木制品、皮革、紡織布料、銅版紙張等恣意相對平面軟、硬性原料上，進行五顏六色、恣意雜亂色、過渡色等色彩打印各種商品的圖畫、LOGO及文字，它不需要制版、套印和雜亂的曬板程序，不會對原料的外表形成損壞。數碼彩印機自上市以來 ，各職業人士的高度評價，許許多多的工廠客戶和婚紗影樓爭相采購，客戶集體日益多。
科lk-2030幅面型號uv打印機你對于各種價位，各種效果的打印。我們公司有三種噴頭提供選擇——愛普生噴頭、精工噴頭、理光噴頭。這三種噴頭也是現在市面上常用實用的噴頭，也各有各的優點和特色。
愛普生噴頭：打印精度達到5880dpi，小墨點3.5pl，真正的級打印效果。2030型號雙噴頭價格在8-10萬元，超高性價比。大的弱點是噴頭不耐用，一般壽命在5-8個月。因為國內愛普生噴頭都是進口噴頭進行改裝uv機，所以會出現堵噴頭的現象，在使用中需要具備較強的操作和，否則就不要輕易的去買愛普生噴頭的機器。
精工噴頭：這種噴頭大的優勢在于出墨量大，打印速度超快，浮雕成型效果非常明顯。價格也是比較有優勢的，一般標配4+1噴頭價格也是在18萬左右。缺點就是精度不高，噴頭使用1-2年后會有明顯的拉絲現象。打背景墻的客戶可以選擇這款機型，要求精度的就好不要買精工的機器了。
理光噴頭：這款是目前市場上各方面都全能的噴頭，打印精度達到1440dpi，灰度級打印效果，墨點7pl。噴頭使用壽命也是長的，少可以達到2年以上，速度也是很不錯，每小時可以達到25-30個平方。缺點就是價格高，一般2030的機型價格在20萬左右。
我們深圳科實業有限公司從06年開始做平板打印機，在06-09年期間我們主打的是愛普生溶劑平板打印機。09-12年主打的是精工噴頭uv打印機。12-今主打的是理光噴頭打印機。每一次的變革我們都引領著市場，我們一直都堅持做好的打印機。原先的靈液，因為各種事由已消耗的差不多了。
我們重點就是介紹我們的理光lk-2030，瓷磚背景墻，工藝玻璃的uv打印機！
上面說到機器的一些參數詳細情況，科2030機器投資做玻璃瓷磚背景墻、竹木纖墻板項目回報怎樣呢，小編簡單的給大家分析分析：
瓷磚背景墻的賣價，在您考察我公司設備之前，相信您也有所了解，一般幻彩瓷磚賣價280元到350元每平米不等；一般的彩雕瓷磚，賣價在400元到600元每平米不等，工藝復雜的彩雕瓷磚，常常價格1500元每平米。
雖然制作工藝簡單，成本低，但是利潤卻是非常高，一個平方米的玉石瓷磚玻璃背景墻，利潤可以達到300---800元，10個平方就是3000---8000元的暴利，平均20萬人口的城市只要有1000戶人家愿意采用這種工藝的背景墻，每戶人家做10個平方米，那就是：3000元*1000戶=3000000，如此巨大的利潤空間，引發了越來越多的個人創業者和瓷磚玻璃建材批發店轉型自己開廠做加工。
市場“錢”景：年賺百萬不是夢！！！
3D凸凹彩雕玉石/瓷磚/玻璃背景墻的制作工藝，在普通人眼中，可能覺得涉及到復雜的工藝或者較高的成本，那您就大錯特錯了。做3D凸凹彩雕玉石/瓷磚/玻璃背景墻，工藝其實非常簡單，只需要一個人操作機器就可以了，并且制作速度快效率高，耗費的材料成本也非常便宜，就是普通日常使用的玻璃和瓷磚而已。
科服務：
龍科服務宗旨
1：龍科公司對所出售的每一臺打印機都進行跟蹤服務。
2：保證您買得稱心、用得開心、永遠放心是我們的高宗旨。
3：所有的建議或投訴都是我們的動力，它將鞭策我們不斷完善自己產品的服務。
4：對有性的建議我們采取獎勵的。
5：歡迎廣大用戶及各界人士提出您的寶貴意見。
這讓他心中生疑。
龍科服務原則
1：科公司所有設備一年內保修；市內免費上門安裝調試機器；市外需支付往返車資。
2：免費提供客戶及有關技術員的設備和操作培訓,開通專業，聆聽您的及建議。
3：服務周到、及時，確保投資者的利益。市內一般在三小時內上門服務。
4：市外我們一般實行遠程技術指導，對于不能解決的問題，我們將派譴工程師親臨解決。
5：終生有嘗提供配件、服務的更新和升級，經營者的成本。
6：在使用期間，協助經營者提供各種經營策略，以經營者的收益率。
龍科品質保證
1：科就是為了讓客戶買得稱心、用得開心、永遠放心，大的收益；
2：科公司擁有一批專業的技術人員，為打印機儲備了的技術能力，有效的保證了打印機長期的運行； 南隴侯二人也面露笑容。
3：科公司設計了各種操作步驟方案，適用于每個人，能讓您在短的時間內打印機的專業技能。
4：科公司為客戶提供各種常用優質價廉的耗材，包括各種墨水、涂層、噴頭、清洗單元、各種配套的設備等等，更有效了客戶的生產需求，實時解決了客戶在印刷時出現的各種材質問題。
龍科售前售后：
售前服務：
1.售前免費為客戶打樣，說明產品及設備性能參數。
2.協助客戶確定配置，提供投資方案。
3.為客戶提供各場地布置建議書，確保順利安裝到位。
4.安排設備主控人員進行軟硬件全套培訓。
5.提供 現場免費設備安裝、調試、培訓。
6.為客戶提供實際生產 指導培訓，協助客戶攻克工藝難題，實現生產獲利的目標。
7.提供一年免費保修期，終生。
8.顧客提出的 一般問題做即時解答，疑難問題在24小時內解答
9.為客戶 提供高性價的耗材及配件方案，保證客戶產品競爭力
售后服務承諾：
1.一年內免費服務，省內48小時安排上門，省外72小時安排上門；
2.生產中的技術問題；
3.除耗材外，其他部件只要不是人為損壞，無條件一年內免費更換。
廠家：曹經理13612987042、黃經理15112516426
很多車友對汽車4S店捆綁、上牌、加價提車等現象已經見怪不怪，別擔心，消費者又多了一個“維權利器”——商務部正式公布《汽車銷售管理辦法》將于今年7月1日起施行。
新管理辦法的施行，意味著消費者買車不一定要去4S店，客戶的話語權也更大了。這一新政策的落地是否能引起產業經營模式的巨大“變革”？記者帶著這一問題走訪了車企、經銷商和車市。
新政三大變化
對消費者：
不用非選4S店了 捆綁消費或少了
消費者羅先生跟記者談到近期看車的經歷，仍有些氣憤：“那天去某豪華車店看車，計劃買一款SUV，結果接待的銷售員推薦貼防爆膜、車載導航，還有一堆附加配件，然后說上牌必須年內，全部收費都很貴。我說我就買車，其它配件不要，然后銷售人員直接來一句：‘車沒法賣給你’。”
別擔心，這種現象7月后將可改變。此次新管理辦法的變化在于：從根本上打破了汽車銷售品牌授權單一體制，讓銷售汽車不再需要品牌授權，將汽車銷售從單一種渠道變成多種渠道并存，還改變了汽車生產商在汽車流通環節一家獨大的話語權，促進了社會監管，監管汽車售價、不能隨意加價。此前舊《辦法》讓消費者“受制”的是，4S店是汽車單一品牌授權，為了獲得原廠服務和品質，4S店只能成消費者“”購車渠道。新管理辦法當中，所有經銷商都可以銷售未經供應商授權的汽車品牌，當買車的渠道拓寬，消費者買車就方便多了。同時，新管理辦法也意味著經銷商“混戰”加劇，價格透明。為了贏得客戶訂單，之前汽車4S店壟斷賣車導致的各種購車“捆綁”消費現象、任意搭售精品、加價現象或將大幅度減少。
對經銷商：
銷售售后雙重“減負” 聯合賣場成新興
華晨汽車董事長祁玉民表示，新管理辦法打破了汽車銷售壟斷和區域封鎖，放開了授權，車企不能向授權店其提出霸王條款，這肯定會“引起變革”。業內人士分析，新管理辦法對經銷商有利好，也有沖擊。
當不再由廠家授權后，新車銷售競爭加劇，小型經銷商資金薄弱，勢必造成經銷商層面的“大魚吃小魚”。相反，具備多品牌運營經驗和資源的雄厚經銷商集團，無論是開設多品牌同場銷售的“汽車超市”還是經銷商集團的電商平臺，都顯得底氣十足。本地一家經銷商集團負責人告訴記者：中小型汽車經銷商或會私下成為“賣場聯盟”，通過互享資源，輕裝上陣，共建汽車賣場，來達到立足市場的目的。汽車流通協會有形市場商會常務副理事長蘇暉表示：“未來市場渠道將進一步多元化，市場更加活躍有生命力。”
新管理辦法還將破除后市場領域壟斷，明確車企不得限制配件生產商的銷售對象，不得限制經銷商、售后服務商轉售配件等。廣州一家大型汽車集團負責人告訴記者，“新辦法也給經銷商帶來了新的機遇，也是一種壓力松綁。”他說，售后是4S店重要的利潤來源，新管理辦法確認了采用非原廠零部件或成合法性，豐富了零部件采購渠道，也讓汽車4S店可以擺脫廠家的霸王條款，讓售后能借此進行服務創新和拓寬經營思路。
對車企：
考驗線上和線下渠道的“閉環”
有企業高管對記者直言：新管理辦法醞釀討論了四年多，醞釀期給了車企對未來運營模式、市場銷售模式充足的思考和籌備時間。“未來更考驗車企精準營銷、O2O的閉環營銷融合。”上汽大眾高管如是告訴記者。
記者從車企獲悉，當前電商平臺是各大企業發展重點。華晨汽車董事長祁玉民透露，華晨汽車搭建了11條線上經銷商渠道。同時，此前從未涉足電商的福特汽車，日前也宣布在推出汽車電商平臺，目的是為顧客創造簡單、新型的消費體驗。
車企老大有話說
商務部市場建設司政策處處長肖榮臣：消費者可根據需要自由選擇購買汽車的方式、選擇服務網點，不再需要凡事必去4S店，哪里方便、哪里實惠、哪里服務好就去哪里，使消費更加方便、更加實惠，消費體驗將獲得大幅提升。
汽車流通協會有形市場商會常務副理事長蘇暉：這對快速發展的汽車市場是一件大好事，也是廣大汽車經銷商盼望已久的大事。取消授權備案制，把汽車作為一般的流通性商品對待，放寬市場準入，有利于市場競爭。
華晨汽車董事長祁玉民：車企離不開4S店，但也不能完全依靠4S店，必須靠變革來構筑銷售體系，適應市場化，對消費者負責。
寶沃汽車（）副總裁兼營銷公司總經理賈亞權：我個人認為銷售新政對行業的沖擊暫時不算大，因為現在實體店和線上，包括電商和第三方的合作渠道，大家都已經開展起來了。
昌河汽車副總經理劉詩津：新管理辦法化地保障消費者的購車權利、購車自由。
廣汽菲克汽車銷售有限公司總裁鄭杰：品牌管理辦法的出臺，代表法律環境越來越成熟，行業的規范性、成熟性非常值得肯定。
觀致汽車首席執行官劉良：市場會在新政策的指導下，創造性地探索一些新的商業模式，尤其是要讓消費者更快速地接受新能源車。
