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猴車托繩輪壓繩輪索道人行車單托輪雙托輪各種規格定制
猴車托繩輪壓繩輪索道人行車單托輪雙托輪各種規格定制
產品價格:¥130(人民幣)
  • 規格:完善
  • 發貨地:全國全國
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    商品詳情
      猴車壓繩輪是礦山架空乘人索道(猴車)系統中的重要部件,主要用于限制鋼絲繩的位置,防止其因張力變化或外力作用而出現跳動、脫槽等情況,以保障猴車的安全穩定運行。以下是關于它的詳細介紹:
      • 結構組成:猴車壓繩輪通常由輪體、輪蓋、軸、緊固件等組成,輪體內安裝一對滾動軸承,輪體一般采用鑄鐵制造,輪襯有聚氨酯、尼龍、橡膠等材質。
      • 工作原理:壓繩輪通過聯接器與托繩輪安裝在同一個支撐筒上,其安裝方向與托繩輪方向相一致。鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪和尾輪上,并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置帶動運行。壓繩輪通過對鋼絲繩施加向下的壓力,使鋼絲繩保持在規定的運行軌跡上,防止其跳出托繩輪槽。
      • 安裝要點:壓繩輪一般按照設計要求的間隔安裝。安裝時,支承軸與聯接器的間隙應在下方,壓繩輪接觸鋼絲繩后,向下調整 3-5mm 左右為宜,不得將鋼絲繩壓得太緊。在無變坡的地段,先使壓繩輪與鋼絲繩距離約 10mm,將輪系調整完畢,鋼絲繩不掉繩后,再將壓繩輪高度降下來調整到位。
      • 維護注意事項:需定期檢查壓繩輪的輪襯磨損情況,當輪襯磨損達到三分之二時,應及時更換。同時,要檢查壓繩輪的轉動靈活性以及與托繩輪的相對位置,確保同側的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線偏差不大于 ±2mm,輪槽頂面高差不大于 2mm。
      • 與托繩輪的區別:托繩輪主要用于支撐鋼絲繩,使其保持一定的高度和張力,通常安裝在猴車的直線段和變坡點;而壓繩輪主要是對鋼絲繩起到下壓約束的作用,一般安裝在鋼絲繩容易出現跳動或脫槽的部位,如變坡點、驅動輪和迂回輪附近等。
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