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新聞:撫順Ed系列電力液壓推動器制造商油的循環過程可以理解為兩路，即機頭至油氣分離罐至油氣分離器至單向閥至機頭;而另一油路又可分為兩個過程，即機頭至油氣分離罐至溫控閥至機油過濾器至機頭，當溫度超過溫控閥感溫元件動作值時(一般為71℃時動作)油路循環過程為：機頭至油氣分離罐至溫控閥至油冷卻器至溫閥閥(匯合)至機油過濾器至機頭。如果以上全都理解，接下來我們就可以進入主題來分析溫控閥的連接管(D管)的溫差來判斷高溫的跟源：1)高溫時：首先要排除是否為機頭本身故障，判斷方法為：了解機頭近期有無大修、潤滑油是否用的、機組潤滑油是否過少，關機后手盤轉子，感覺有無卡滯，開機后觀查整機震動是否過高、機頭有無異響、如因以上原因引起的高溫，油路應為正常，則油管C點溫度值接近，因為設備處于高溫，所以溫控閥處于完全工作狀態，固B點溫差也接近，并明顯低于C點(正常時的溫差可通過風扇、冷卻器材料、受熱面積等參數進行計算);注：B點在任何情況下都是相通的，部分溫控閥只有三個接口，而D點是用三通直接接在B管上。
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