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阿特拉斯（沈陽）礦山設備有限公司是鑿巖釬具和礦用機具研究和生產的企業。企業主要生產重、中、輕型鑿巖釬具500余種產品，應用于開山、采礦、鐵路、公路、水電等基礎能源建設工程，產品銷往各地，并出口二十多個地區。公司擁有自營進出口權。公司擁有雄厚的技術力量、齊全的檢測手段和工藝裝備，并與大專院校與科研院所強強聯合，大力開展技術創新，先后承擔并完成10余項科研攻關項目。

　　目前，全球鋰電池產業主要集中在中、日、韓三國，而日韓鋰電企業自動化裝備比例在70%以上，國內一線企業這一比例約為50%，二線企業僅為20%。裝備自動化程度不足，也鋰電產品在一致性等方面有國外產品有較大差距，同時生產效率不高也容易成本優勢的喪失。 　　2因地制宜選擇發展筆者的不同能源投資業主經常會問一個問題，究竟應該如何操作多能互補項目既能夠使它順利落地又能夠實現投資效益大化。上述3種的試點工作由于都剛啟動，實際上均沒有太多可以參考的運行。

CIR110潛孔沖擊器材料 采用高耐磨硬、高韌性合金鋼 CIR110潛孔沖擊器優勢： 1、沖擊功大，穿孔效率高。 2、沖擊器采用易拆卸設計，易。 3、所使用的鉆頭沒有尾管（尼龍管），鉆頭在工作中冷縮破損現象。 CIR110潛孔沖擊器特點： 1、采用優配氣尺寸和腔體設計以及氣密性，耗風量小節油10％以上。 2、沖擊同比快，鉆進速度快15％以上。 3、應用先進的熱處理工藝，沖擊器表面進行強化處理，耐磨性好15%以上。

潛孔沖擊器是潛孔鉆機的組成部分，屬于潛孔鉆機的工作裝置。潛孔沖擊器分為低風壓潛孔沖擊器、中風壓潛孔沖擊器和高風壓潛孔沖擊器。
【潛孔沖擊器型號】：
低風壓潛孔沖擊器：CIR65 CIR70 CIR90 CIR110 CIR130 CIR150 CIR170 CIR200
高風壓潛孔沖擊器：DHD340 DHD350 DHD360 DHD380 DHD110 DHD112
【沖擊器應用范圍】
廣泛應用于冶金、煤炭、化工、建材不忙的礦山及水利、水電、公路、鐵路、國防、建筑等工程成孔作業，適用于干式、混合及炮孔涌水的濕式作業，工作性能可靠，是當今的鉆鑿炮孔設備。

產品型號【DHD340A】 鉆孔直徑（mm）105、115 外徑（mm）92 總長（mm）1138 重量（kg）47 風壓（kg/c㎡）7--21 耗風量（m3/min）3.5--18 單次沖擊能（kgm）30.4 沖擊（次/分）810--1450 連接內: AP12-3/8" 配用釬頭DHD340A-15A DHD340A-15B 產品型號【DHD360】 鉆孔直徑（mm）152、165 外徑（mm）136 總長（mm）1450 重量（kg）126 風壓（kg/c㎡）7--21 耗風量（m3/min）8.5--25 單次沖擊能（kgm）82.2 沖擊（次/分）820-1475 連接內: AP13-1/2" 配用釬頭DHD360-19A DHD360-19B

　　近日，據媒體，截止目前，滬深兩市共計1203家A發布了2016年全年業績預告，860家（包括預增、續盈、扭虧、略增），占比71%；265家，占比22%；78家，占比7%�？v觀新能源汽車產業，受政策推動因素的影響，從整車到核心零部件，愈發突出。 　　1935年豐田汽車誕生輛汽車就是山寨起家，這輛車尺寸和造型與克萊斯勒airflow相仿。二戰結束后豐田工廠在戰爭中遭受嚴重的摧毀，汽車工業百廢待興。1947年初，豐田sa試制成功，這款造型模仿大眾甲殼蟲的轎車市場影響很好。　　其中，氫燃料電池公交車投入南海區公交線路運行，開通“丹灶―桂城”和“丹灶―獅山”兩條示范運行線路�，F場走訪中，是這座加氫站為的環節。據加氫站工作人員邱先生介紹，加氫站內嚴禁，進入加氫站線內區域，手機要關機或者是服務臺保存，以免發生危險。

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