商鋪名稱：山西萬澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系人：徐明亮（先生）
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聯(lián)系地址：山西省太原市小店區(qū)北格鎮(zhèn)東蒲村
郵編：30000
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
如同樣是控制二氧化硫，對(duì)燃煤電廠要求執(zhí)行35毫克/立方米，對(duì)部分工業(yè)爐窯的要求卻是300毫克/立方米。尤其目前社會(huì)輿論、媒體、政府部門“談煤必污”，對(duì)不清潔用煤和清潔用煤幾乎不予區(qū)分，存在限煤“一刀切”的管理誤區(qū)，先進(jìn)煤炭清潔利用技術(shù)推廣和應(yīng)用存在障礙。
供應(yīng)隧道用鋼筋排焊機(jī)哪家好隧道鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力，采用同步控制技術(shù)，分控焊接與焊接時(shí)間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制，輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種，操作更加智能化、合理化，并且具有次壓緊，分次焊接的特點(diǎn)，焊接動(dòng)力為電動(dòng)，采用步進(jìn)電機(jī)料斗，制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車送經(jīng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車?yán)W(wǎng)。經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)校直切斷，豎絲人工擺放，橫絲自動(dòng)落絲。質(zhì)詢：188 3482 1420
供應(yīng)隧道用鋼筋排焊機(jī)哪家好豫龍焊網(wǎng)機(jī)控制系統(tǒng)方面采用大規(guī)模智能芯片，高度集成化設(shè)計(jì)，使核心控制系統(tǒng)完全集成再個(gè)體積很小的控制器中，這個(gè)控制器集強(qiáng)電弱點(diǎn)控制的所有功能。只需經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)插件引出很少的陰線便可控制整部機(jī)器運(yùn)行，無需中間續(xù)電器，轉(zhuǎn)換電路板等贅余部件。傳感器全部采用二線制，從而大限度的簡(jiǎn)化線路方便用戶，并且功能強(qiáng)大實(shí)用還擁有其他控制系統(tǒng)不具備的功能。（例：二線制接線方式只有兩種，用戶自行更換時(shí)正負(fù)接反，只需更換即可。三線制產(chǎn)生九種接法，很少有用戶能自行更換）
隧道鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)規(guī)格：
網(wǎng)片長(zhǎng)度： 1.2*3米，1.5*2米焊接絲徑：6-8mm
焊接孔徑： 200*200mm(孔距可調(diào)
經(jīng)線數(shù)量（焊點(diǎn)）： 6個(gè)或8個(gè)
電源 380V 50HZ
變頻電磁剎車電機(jī)： 3KW
變壓器容量 220KVA
機(jī)器重量： 2.0T或2.2左右
焊接速度45~55（排/分）
附屬設(shè)備：數(shù)控液壓調(diào)直切斷機(jī)
特殊規(guī)格根據(jù)客戶要求定做！
[產(chǎn)品特點(diǎn)]
1.采用同步數(shù)控技術(shù)，焊接時(shí)間與分控焊接均由數(shù)字編程系統(tǒng)組成。
2.緯絲預(yù)先按照規(guī)定的尺寸調(diào)直切斷好，可直接放入儲(chǔ)料槽中，分料機(jī)構(gòu)每動(dòng)作次，將條緯線分離出來落入排料槽中排列，自動(dòng)落絲。焊接工作時(shí)，落料機(jī)構(gòu)按程序要求每動(dòng)作次，將條緯線落入焊級(jí)上。
3.徑絲則按照規(guī)定尺寸預(yù)先調(diào)直切斷好，由人工擺放在固定位置（有根木條模具）。
4.徑絲人工擺放好，緯絲放入儲(chǔ)料槽中，在數(shù)控電腦上輸入尺寸可以自動(dòng)焊接出張網(wǎng)片。
5.同張網(wǎng)上還可以出現(xiàn)緯與緯之間不同尺寸的孔。
6.徑絲孔距可調(diào)，緯絲的孔距輸入電腦能達(dá)到您所得到的孔距。
7.經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)預(yù)先調(diào)直切斷。
8.焊機(jī)具有次壓緊，分控焊接的特點(diǎn)。
9.調(diào)檔可分為九個(gè)級(jí)別，擴(kuò)大了焊接絲徑的范圍。
10.焊接動(dòng)力為電動(dòng)，采用步進(jìn)電機(jī)料斗，制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車送經(jīng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車?yán)W(wǎng)。
[產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)]
1.采用智能化控制,高度集成，故障率低，所焊網(wǎng)片平整，對(duì)角線誤差很小。
2.數(shù)控操作，是人工點(diǎn)焊機(jī)的幾倍產(chǎn)量。
3.焊網(wǎng)機(jī)焊接控制系統(tǒng)是由新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司自主開發(fā)研制。
4.榮獲2項(xiàng)國(guó)家專利：自動(dòng)緯絲布放器；絲網(wǎng)焊機(jī)專用拉網(wǎng)裝置；
[售后服務(wù)]
1.零配件供應(yīng)：為每為客戶建立詳細(xì)檔案，提供長(zhǎng)期的零配件供應(yīng)（只收取成本費(fèi)），并按用戶要求以快的速度送到用戶手中；
2.突發(fā)性緊急搶修服務(wù)：設(shè)備旦發(fā)生故障用戶無力排除，公司將按用戶要求派人員以盡快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)為用戶排除故障恢復(fù)生產(chǎn)；
3.設(shè)備自安裝調(diào)試合格起，整機(jī)質(zhì)保年，其中包括：主機(jī)、配電柜、變頻電磁剎車電機(jī)、減速機(jī)、焊接變壓器。
聯(lián)系人：徐經(jīng)理
聯(lián)系電話：188 3482 1420
豐田與本田顯然意識(shí)到，在氫動(dòng)力燃料汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)之前，純電動(dòng)汽車的相對(duì)普及已經(jīng)是大勢(shì)所趨，那么日系車企們無論如何也不能在此領(lǐng)域出現(xiàn)產(chǎn)品空白。顯然短時(shí)間內(nèi)，氫動(dòng)力燃料汽車還不能帶給車企們豐厚的回報(bào)，因此日系企業(yè)也需要在積極布局氫燃料電池汽車的前提下，仍然要落實(shí)對(duì)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的研發(fā)與落地。
