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混凝土輸送泵又名混凝土泵,是一種利用壓力把混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械,由泵體和輸送管組成,主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。混凝土輸送泵分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵,另外,還有一種泵體裝在汽車底盤上,裝備可伸縮或屈折的布料桿組成泵車。
混凝土大型輸送裝備,用于高樓,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。
種類:按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車,按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。
目前國內(nèi)品牌:武漢泵虎,長沙拓沃 ,三一,中聯(lián),湖南三民等。
下面就以長沙拓沃混凝土泵做一下簡單介紹,目前在國內(nèi)有百分之90的混凝泵系統(tǒng)和拓沃一樣
目前我國混凝土輸送泵主要可分為S閥式與閘板閥式,S閥式混凝土泵屬于封閉系統(tǒng),密封性好,輸送壓高,泵送高度高但對料的要求高,閘板閥式屬于開放式系統(tǒng),進(jìn)料容易,密封性相對低,輸送壓低,輸送高度低但對料的要求低。
目前國內(nèi)做S閥產(chǎn)品的廠家非常多,基本所有廠家都能做,都是三一和中聯(lián)兩個S閥系統(tǒng)。
由于市場原因,做閘板閥產(chǎn)品的廠家不多,閘板閥壓力小,泵送高度沒有S閥高,系統(tǒng)復(fù)雜,故障率高,故市場需求少,只有三一、武漢泵虎,長沙拓沃,中聯(lián)等幾位銷售量排前大中型廠家市場。
長沙是我國新興的工程機(jī)械之都,創(chuàng)新力量強(qiáng),規(guī)模工業(yè),集群效應(yīng)明顯,其生產(chǎn)的混凝土輸送泵在全國銷量占主導(dǎo)地位。
混凝土輸送泵性能特點(diǎn)
1、 采用三聯(lián)泵拓沃系統(tǒng)、液壓回路互不干擾,系統(tǒng)運(yùn)行。
2、 具有反泵功能,利于及時排除堵管故障,并可短時間的停機(jī)待料。
3、 采用先進(jìn)的S管分配閥,可自動補(bǔ)償磨損間隙,密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán),使用壽命長。
5、 長行程的料缸,延長了料缸和活塞的使用壽命。
6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗,便于清洗,吸料性能更好。
7、 自動集中潤滑系統(tǒng),保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤滑。
8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用,操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用國標(biāo),互換性較好。