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【9分鐘前更新】阿特拉斯風(fēng)鎬生產(chǎn)工廠
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        2016年財報顯示:訂單額下跌20.6%至34.22億歐元,打破30億歐元大年夜關(guān),創(chuàng)汗青新高。工業(yè)機(jī)械人營業(yè)訂單額由上年的8.91億歐元增至10.89億歐元,集成和倉儲物流化營業(yè)板塊訂單額辨別下跌15.2%和34.6%至16.45億歐元和7.43億歐元。

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        實施裝備制作業(yè)規(guī)范化開展計謀,對裝備制作業(yè)規(guī)范水平、晉升裝備制作業(yè)中間競爭力有著主要意義,可推動裝備制作業(yè)轉(zhuǎn)型和升級,促進(jìn)裝備制作業(yè)臨時安康動搖開展。另外,鼓舞裝備制作業(yè)企業(yè)參與“一帶一路”的建立,為企業(yè)“走出去”供給規(guī)范化支撐。

        對汽車零部件行業(yè)而言,有宏大年夜的外鄉(xiāng)市場需求,有中外市場需求特色的時間差,有可以延續(xù)多年的效勞市場作為支撐,或許升級不會在短時間內(nèi)形成災(zāi)害性的影響,但隨著汽車零部件和花費電子產(chǎn)品的快速融合,汽車零部件的快速迭代正在爆發(fā),加上海外并購是一項具有高度復(fù)雜性和高風(fēng)險的活動,企業(yè)必須投入名貴的財。

        記者了解,近期北汽新動力將推出“擎天柱計劃”二期,將宣布具體的換電為主、充電為輔的效勞形式,同時也將面向社會投資人地下投資計劃和渠道。“車電分別眼前企業(yè)會有電池收受接管、儲能應(yīng)用、金融、二手車收受接管等一系列復(fù)雜的設(shè)計,但面對用戶十分復(fù)雜清晰明了,出發(fā)點就是讓用戶買車用車越發(fā)便利擔(dān)心。

       

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