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阿特拉斯科普柯C140破碎錘參數配置 基本性能 適配挖掘機(t)20-30 工作油量(l/min)140-180 工作壓力(kgf/cm2)160-180bar 打擊(Bpm)460-600 規格&尺寸 釬桿直徑(毫米)140 總重量(kg)1700 釬桿直徑范圍(mm)131-150 阿特拉斯·科普柯的 C 系列破碎錘專為建筑市場的需求而設計。由于采用的設計,本款破碎錘易于操作且成為建筑市場中優質破碎機系列的強大的替代產品。C 系列破碎錘設計用于園藝、綠化、基礎工程、溝渠開挖、臺鉆、道路和坡道平整、二次巖石破碎以及磚石和混凝土結構拆除。 功能和特點 三角形箱體設計 減震 輕巧緊湊型箱體設計 能量再生 降噪
SB302液壓破碎錘 適用于 4.5-9 噸(9900-19800 磅)挖掘機的液壓破碎錘 底盤重量級 : 4.5 t - 9 t 自重 : 300 kg 工作壓力 : 100 bar - 150 bar 沖擊速度 : 600 blows/min - 1,400 blows/min 作業工具直徑 : 80 mm 工具的作業長度 : 440 mm 液壓輸入功率,大值 : 20 kW 保證的聲功率級 : 119 LwAdB(A)
《工程機械》作為工程機械行業的專業媒體,以專欄的形式表示對液壓破碎錘市場和企業的關注,探討這一產品的歷史、現狀和未來發展,確實是件積極有益的事情。 液壓破碎錘的發展始于20世紀50年代。1963年德國(該公司液壓破碎錘產品線2002年被?科普科集團公司收購)個申請了液壓震動設備專利;1967年生產出上臺車載液壓破碎錘,并且在展覽會上展出。隨后許多公司在液壓震動設備的發展、設計和方面做了大量的投入,破碎錘了長足的發展。, 由于車載液壓破碎錘可以地完成碎石、拆除、公路修補、凍土挖掘、二次破碎等艱苦工作,歐洲和美國的各種車載破碎錘紛紛面世,如Atlas Copco、Rammer、Montabert、Indeco等。1960Okada鑿巖公司引進并生產了臺車載氣動破碎錘,隨后的液壓破碎錘的發展也開始起步,70年代的液壓破碎錘發展起來,1973年甲南引進當時德國技術開始生產液壓破碎錘,接著Furukawa、NPK、Toku等也相繼推出液壓破碎錘。80年代,的破碎錘也繼之后有了長足的進步,1986年水山重工推出了液壓破碎錘,相繼出現了很多品牌。, 目前全球液壓破碎錘的主要生產廠家有60多家,按產地可分為歐美系、日系、韓系和國產系,其中只有為數不多的幾種品牌在范圍內銷售。直到破碎錘的沖擊能量的來源還是由以下3種提供:種由液壓油提供,例如Rammer 和Montabert;第二種由氣壓提供,例如的破碎錘;第三種也是效果好的,由液壓、氣壓混合提供,一般液壓占25%、氣壓占75%,如Atlas Copco公司設計、生產的破碎錘。但所有的破碎錘回到原位的力完全是由液壓提供。 目前液壓破碎錘已經被廣泛應用于公路再建、市政拆除、礦山、采石、、水下作業等工程建設領域。, 液壓破碎錘市場的現狀 破碎錘的發展起步并不晚,但發展卻非常。破碎錘的研制工作起步于20世紀70年代,從20世紀80年代初起,我國的許多單位參與了液壓錘產品的研制、。如北京冶金設備研究所、北京科技大學等,有多種型號的液壓破碎錘通過技術鑒定;制造廠有宣化采掘機械廠、沈陽風動工具廠、馬鞍山驚天公司等20多個單位。但時至,大多數廠家因為產品不能適銷對路、差等問題,已經停止了原來產品的生產,到現在國產品牌也很少,主要有驚天破碎錘。 21世紀,隨著我國基本建設與建筑業的發展,我國的建筑機械市場也快速的發展。挖掘機的市場增長尤為速,從1999年的新機銷量7434臺,到2016年的預計43萬臺,2017年挖掘機的銷售量將會繼續快速增長。如果以過去5年內新挖掘機銷售總量作為目前挖掘機飽有量,做個簡單推算就可以看到這個市場的容量,以目前有60萬臺在正常使用期內服役的挖掘機為基數,如果按工程市場上破碎錘與挖掘機配比5% ̄10%計算,那么市場液壓破碎錘的需求量將是一個相當可觀的數字。, 由于破碎錘工作的比較復雜,而且有時需要全天候工作,因此破碎錘必須具有很高的性、和性能,否則因破碎錘無常工作誤工,會造成很大的損失,同時也將造成破碎錘載體的閑置。隨著液壓破碎錘市場競爭越來越激烈和國內破碎錘用戶及代理商越來越成熟,破碎錘的價格在用戶選擇破碎錘時所占的比重也在逐漸下降,而破碎錘的性、、性能及售后服務越來越受到關注,這將給價格適中,性、和性能的中檔液壓破碎錘帶來機遇。
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一些制造商認為,全對大型液壓破碎錘需求,這是由于大型破碎錘動力大,可以生產效率。另外一些制造商則對這一觀點表示懷疑,認為在新產品的中規格尺寸并么重要。 阿特拉斯?科普柯負責液壓屬具的市場經理Torsten Ahr談到公司2008年在ConExpo博覽會上展出的10t液壓破碎錘HB 10000時說:“大型液壓破碎錘的發展趨勢是明擺著的,所以我們需要生產更大規格的產品,HBl0000只是其中之一,但不是后一個,我們已經開始設計下一個更大的產品了。”, 但他又補充說,阿特拉斯?科普柯將會把精力集中在輕型的產品上。“液壓破碎錘的重量而不能生產率是毫無意義的,反而只能使挖掘機消耗更多的燃料。如果作業重量與作業效率之比沒有,花錢新產品就失去了意義。”, 破記錄的破碎錘 與此同時,Indeco推出了上重的液壓破碎錘——HP 18000,該錘重11t,可以安裝直徑250mm的釬桿。Indeco的發言人說:“除了尺寸大以外,HP 18000速度快,通用性強,可以達到460次/min。考慮到其規格,這樣快的速度簡直不可思議。與其他破碎錘相比較,它的液壓效率高,可以輸出極大的能量。”, 與此相反,山特維克的市場部經理RS Raghan說:“破碎錘的大小對用戶來說并不太重要。對制造商來說,造一個更重的或更大的或更高的破碎錘并不是什么難事,關鍵是市場需要什么?這是用戶需要的嗎?這是用戶的選擇嗎?”, 302是繼新一代整體機身破碎錘之后研發出的新產品,該系列的首批產品在三年前就已推向市場。新產品采用了全新的制造和機身設計。產品線經理ThordWikstr?m先生說道:“在新的300千克錘具設計當中,關鍵的一點就是采用了浮動襯套,它使和真正簡單。對操作員來說,新型破碎錘302有很多優點,例如由于它更加,從而帶來更高的沖擊速率。與以往的型號相比,新的機身設計產生的振動更小,噪音也更低,了客戶極高的期望。”
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