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2015年鋼管出口面臨的形勢并不樂觀。由于經濟尚未明顯復蘇，鋼鐵業和鋼材市場都受到影響，鋼材貿易不斷，國外對我國鋼管的反不斷，鋼管出口情況不見好轉，2012年10月份，我國無縫鋼管出口量為39.01萬噸，出口量大幅下降。2013年鋼管出口情況尚不明朗，存在的不確定因素不少。

目前，幾乎找不到任何一個國民經濟部門不使用鋼管.然而，由于鋼管的腐蝕，那些帶有鋼管的結構和設備也要隨之報廢。這樣，

天津利達鋼管廠以天津市利達鋼管公司為母公司、下設天津利達鍍鋅鋼管廠|天津利達螺旋鋼管廠|天津利達鋼塑復合管公司|天津利達高頻焊管廠|天津利達鋼管集團公司|天津利達直縫鋼管廠|天津利達熱鍍鋅廠|等一系列高質量的利達鍍鋅鋼管、利達螺旋鋼管、利達鋼塑復合管、利達焊管廠家及公司。

鍍鋅管含碳量越高，鋼的硬度就越高，但是它的可塑性和韌性就越差．是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時，容易脆裂，通常叫作熱脆性．能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴重，這種現象叫作冷脆性．在優質鋼中，硫和磷要嚴格控制．但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對鋼的可切削性是有利的．

在成品油管道建設，主要是覆蓋東北、西北、華北、中南和魯西地區的成品油管網，形成“北油南調、西油東送”的管網運輸格局。新建成品油管道將達1萬-1.5萬公里以上，輸送能力將達1億噸/年。因而，鋼管的需求量很大。據統計，到2015年，國內油氣管道總長預計達14萬公里左右。未來五年，國內的油氣管道干線建設需要的鋼管總重約1600萬噸，其中天然氣管道需1250萬噸，管道需150萬噸，成品油管道需200萬噸。

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　天津利達鋼管廠始建于1993年，以生產利達鍍鋅鋼管、利達螺旋鋼管、 利達鋼塑復合管、利達高頻焊管為主，集團總部坐落于天津市西青區大寺鎮王村工業區，地處天津市西青開發區，北距天津市區10公里，多條高速公路在公司西側交匯，地理位置優越，公路和鐵路交通極為便利。利達企業初創至今，經歷多年的潛心發展和戰略經營，目前的利達已發展為，擁有固定資產3.5億元人民幣，員工5000多人，占地面積45萬平方米，建筑面積17萬平方米，注冊資金7.5億元，成為國內知名的鋼管生產企業