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天津利達鋼管廠天津利達鋼管廠已生產銷售利達高頻焊管，利達鍍鋅管，利達螺旋管為主，據業內專家分析，參考西氣東輸二線數據，合計8800公里線路(共消耗鋼管440萬噸)提供300億立方米供氣能力，則建設遠距離燃氣輸送管道共需鋼管為1386萬噸。綜合測算，城市管線、氣源輸送帶動的鋼管需求情況如下：根據總量數據，折合每年帶動需求量約415萬噸，其中高毛利、高售價的長距離油氣輸送管年需求量約為277萬噸。流動性寬松，政策層面致力于化解風險，定向施策，而不再一味收縮杠杠。社會和大幅度上升，而影子進一步受到控制。但是，鋼鐵作為產能過剩行業，鋼貿作為風險行業，和房地產一道被定性為高風險行業，鍍鋅鋼管資金緊張局面難以改變。如前期報告所指出，鋼貿、物流企業風險后，鋼鐵生產企業信用風險顯著上升。擁有高頻焊管生產線11條（ф21.3mm-ф1020mm），縱剪線8條，熱浸鍍鋅鋼管生產線10條（ф21.30－ф630.10），鋼塑復合管生產線6條（ф21.30－ф529.10），管線管（8-1240×1-200mm），雙面埋弧焊螺旋管生產線8條（ф219.10－ф2020.10）已經形成年產高頻焊接鋼管近100萬噸，熱浸鍍鋅鋼管近40萬噸，鋼塑復合鋼管3萬噸，公司已于2000年通過ISO9000國際質量體系認證，并于2004年取得API 5L和API 5CT會標使用許可，2010年“利達”商標被中國工商總局認定為“中國馳名商標”。

圓管將借鑒我國地區的經驗，聯合質量監督檢驗檢疫總局及相關部委考慮建立全國統一的碳排放交易所。該交易所包括強制排查的職能，核查企業自報排放量和減排量是否屬實，以確定企業是否具有參與碳排放交易的資格。圓管生產污染措施已逐步實行，已經聽取社科院建議。

冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規模小、設備陳舊的小企業采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。目前已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。

2015年鋼管出口面臨的形勢并不樂觀。由于經濟尚未明顯復蘇，鋼鐵業和鋼材市場都受到影響，鋼材貿易不斷，國外對我國鋼管的反不斷，鋼管出口情況不見好轉，2012年10月份，我國無縫鋼管出口量為39.01萬噸，出口量大幅下降。2013年鋼管出口情況尚不明朗，存在的不確定因素不少。

雖然從季節性來看，“金九銀十”需求仍存有一定好轉預期。但閱兵結束后，天津地區圓管廠復產將帶動全國高爐開工率繼續回升，需求將難以出現明顯好轉，供給重新增加將施壓鋼價，進一步影響鋼廠利潤。畢竟讓熱圓管行業再次陷入惡性循環，同時制造業仍然積弱難返，所以市場價格上漲預期并不牢靠。