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黔東南28號鋼筋鐓粗機區(qū)別在哪
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產品價格:¥28000(人民幣)
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    商品詳情

      黔東南28號鋼筋鐓粗機區(qū)別在哪

      鋼筋鐓粗機是一種取代鋼筋冷擠壓連接和錐螺紋連接的一種鋼筋連接機械。近年來,國內外鋼筋機械連接的發(fā)展趨勢是不斷提高接頭的質量和性能等級以及連接的方便性,穩(wěn)定性。不少專家預測,隨著技術的發(fā)展,冷擠壓會因為其操作的不方便性而逐漸減少市場份額,錐螺紋將會逐漸淘汰,直螺紋連接將成為今后土建工程中主導型的鋼筋機械連接型式。特別是隨著WTO的加入,進口III級鋼材的不斷增加,鋼筋的可焊性較差,也不適合鐓粗操作,滾軋直螺紋便成了好的選擇。

      鋼筋鐓粗機產品介紹:(3)鐓粗段套絲直螺紋鐓粗工序完成后,將帶有鐓粗頭的鋼筋放在專用套絲機上加工直螺紋,套絲機具能適用各種不同直徑鋼筋的套絲加工,并達到設計螺紋精度和直徑的穩(wěn)定性,確保與連接筒的配合。每個鐓粗段的套絲所需時間約為50秒。鋼筋的端頭螺紋規(guī)格應與連接套筒的型號匹配。加工后立即用配套的量規(guī)逐根檢測。4,錯開接主筋搭接長度是其直徑的10倍,在搭接處,籠子的主筋端部不在同一斷面上,間隔錯開500~1000mm,每根主筋端頭都要在彎曲機上加工成“/”型。這種搭接的優(yōu)點是:由于搭接長度短,節(jié)省材料,搭接處主筋對混凝土的流動性影響也不大。其缺點是:對搭接處的焊接要求高,施工速度慢。這種連接方式是國內普遍采用的。

      鋼筋鐓粗機用途:目前,國內緊固件廠限于或其他原因,較多采用國產設備和臺灣設備來生產汽車用緊固件,對于大規(guī)模生產高端緊固件產品的尺寸公差和形位公差,應該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產中的不合格品,從而主機廠,整車廠的裝配質量。它利用冷鐓頭機先將鋼筋端部鐓粗,然后再利用專用機床對鐓粗段進行套絲,利用帶內螺紋的連接套筒將兩根鋼筋連接起來。這種技術綜合了套筒擠壓連接和錐螺紋連接的優(yōu)點,具有接頭強度高,質量穩(wěn)定,施工方便,連接速度快,應用范圍廣,綜合經濟效益好等優(yōu)點。避免了錐螺紋因套絲而削弱其截面積,從而確保接頭能充分發(fā)揮母材的強度—即鋼筋等強技術效應;同時該技術克服了錐螺紋接頭質量可靠性差的缺點。直螺紋施工技術鋼筋等強直螺紋連接技術是我國近期開發(fā)成功的新一代鋼筋機械連接技術。

      鋼筋鐓粗機使用注意事項:鋼筋連接方法1,對接處加輔助材料主筋搭接長度是其直徑的10倍,在搭接處,籠子的主筋端部不在同一斷面上,間隔錯開500~1000mm,每根主筋端部不需要在彎曲機上加工。現(xiàn)場施工時,在搭接處幫附一條長300~500mm的棒材。這種施工速度快,簡單易行,但浪費材料,搭接處對混凝土的流動性有影響。近年來,國內各類高層建筑,大跨度建筑,橋梁,水工,核電等發(fā)展迅速,鋼筋混凝土結構在建筑工程中的應用日益廣泛,鋼筋用量與日俱增,III級和III級以上的鋼筋應用日趨廣泛,鋼筋直徑和密度也越來越大,大規(guī)格直徑鋼筋的連接方式,成為建筑結構設計和施工的關鍵因素,并直接影響到工程質量,施工速度,經濟效益和施工安全性。

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      2,搭接主筋搭接長度是其直徑的40倍,在搭接處,籠子的主筋端部都在同一斷面上,其中一個籠子的主筋端頭要在彎曲機上加工成“Z”字型。這種搭接的優(yōu)點是:現(xiàn)場施工時,對搭接處的焊接要求不高,間斷點焊即可,施工速度快,搭接處主筋對混凝土的流動性影響小。其缺點是:由于搭接長度長,主筋的使用量會有些增加,造成材料的浪費。國外多采用這種連接方式。3,適用范圍廣:鐓粗直螺紋連接適用于彎曲鋼筋,鋼筋籠等鋼筋不能轉動的場合。4,適應環(huán)境性強:鐓粗直螺紋套筒連接現(xiàn)場施工時,在風,雨,停電,水下,高溫,高空等作業(yè)環(huán)境,均可進行鋼筋連接施工。5,生產效率高:在施工現(xiàn)場鐓粗一個鋼筋頭大約需要30秒左右,再將鐓粗后的鋼筋頭用專用車床套絲,一個鋼筋頭套絲大約需要40秒左右,每套設備每個班能夠加工400個左右鋼筋絲頭。6,經濟,節(jié)能,環(huán)保:鐓粗直螺紋接頭比套筒冷擠壓接頭節(jié)省鋼材約70%,比錐螺紋接頭節(jié)省鋼材約35%,而施工成本與套筒冷擠壓幾乎相等。

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