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伊春鋼筋快速鐓粗鋼筋鐓粗機技術更先進

鋼筋鐓粗機是一種取代鋼筋冷擠壓連接和錐螺紋連接的一種鋼筋連接機械。其國產設備約占40%，臺灣設備占50%，進口（歐美，日本）設備約占10%；常見缺陷有尺寸和形位公差超差，頭部折迭，螺紋流線鐓斷，齒部皺紋和裂紋等。通過對比分析可以看出，在鋼筋機械連接技術中，“冷擠壓鋼筋連接技術”質量穩定可靠，鋼筋的適應性強，但接頭成本高，工人勞動強度大；“錐螺紋連接技術”操作簡單，施工速度快，但是接頭性能等級較低，質量不穩定。被調查公司的冷鐓設備和螺紋加工設備對工人素質和責任心以及現場管理要求較高；“鐓粗直螺紋連接技術”性能等級高。

鋼筋鐓粗機產品介紹：目前，國內緊固件廠限于或其他原因，較多采用國產設備和臺灣設備來生產汽車用緊固件，對于大規模生產高端緊固件產品的尺寸公差和形位公差，應該加大在線監控手段和模具制作水平。消除生產中的不合格品，從而主機廠，整車廠的裝配質量。4，錯開接主筋搭接長度是其直徑的10倍，在搭接處，籠子的主筋端部不在同一斷面上，間隔錯開500~1000mm，每根主筋端頭都要在彎曲機上加工成“/”型。這種搭接的優點是：由于搭接長度短，節省材料，搭接處主筋對混凝土的流動性影響也不大。其缺點是：對搭接處的焊接要求高，施工速度慢。這種連接方式是國內普遍采用的。

鋼筋鐓粗機用途：(2)翻樣根據設計圖紙，按該工程層高，及時調整好切斷鋼筋的長度，確定下料長度，以免接頭過于集中而影響操縱，并將接頭位置安裝在受力較小的區段。2.施工工藝(1)工藝原理鐓粗直螺紋工藝是先利用冷鐓機將鋼筋端部鐓粗，再用套絲機在鋼筋端部的。對鋼筋籠制作的要求越來越高，新的要求靠手工是無法完成的，比如：采用的主筋直徑越來越大，大直徑可達50mm；箍筋采用冷拉帶肋高強度螺紋鋼，大直徑可達16mm；一個12米長的籠子重量可達8噸；徑向或周向并排使用兩個主筋；根據承載要求，同一圓周上使用不同直徑的主筋，可以節省材料等。這些對籠子的連接都提出了新的要求，在生產施工中要不斷實踐，以求生產成本低，施工速度快，施工質量高。鋼筋連接注意事項隨著施工的發展。

鋼筋鐓粗機使用注意事項：（4）連接套筒對接鋼筋連接套筒是在工廠按設計標準的規格，精度加工的成品，應有出廠合格證，供貨質量書。套筒一般為低合金鋼或優質碳素結構鋼，并經嚴格配套檢驗后，封上保護蓋裝箱使用。運輸，存儲過程中，要防止銹蝕和玷污。套筒的表面應進行防銹處理。套筒內螺紋的公差帶應符合GB／T197。(1)鋼筋下料時，切口端面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，端部不直應調直后下料。(2)鐓粗頭不得有與鋼筋軸線直垂直的橫向表面裂紋。(3)鐓粗頭的基圓直徑d1 應大于絲頭螺紋外徑，長度L 應大于1/2 套筒長度。

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傳統而可靠的鋼筋連接方法，但是當鋼筋直徑較大時搭接長度較長，用材不經濟。在施工現場進行焊接，接頭質量不容易。因為：現在熟練的具有臺格水平的焊工缺乏；焊接質量受氣候影響較大，寒冷地區冬天焊接冷卻快易發脆，南方雨水多，在焊接過程中突然下雨冷卻也快，易發脆；鋼筋的可焊性是焊接質量基本要求，但現在各地鋼筋質量并不足都穩定．有的地方甚至采用偽劣產品。因此．框架梁，柱的縱向鋼筋不主張采用焊接接頭。同時。搭接接頭是國內外從采用鋼筋混凝土結構以來《高規》規定，梁，柱的縱筋不應與箍筋，拉筋及預埋件等焊接。質量穩定可靠，連接施工速度快，但絲頭預制時需要鐓粗和套絲兩套設備，兩道工序，設備投入相對較高。綜合比較來看，“滾軋直螺紋鋼筋連接技術”綜合優勢比較強，不僅接頭連接強度高，性能等級高，穩定可靠，而且現場加工絲頭方便，一臺設備即可完成，深受廣大設計，監理，施工單位的歡迎。