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迪慶隧道地鐵鋼筋連接機械鋼筋鐓粗機詳細聯系方式
迪慶隧道地鐵鋼筋連接機械鋼筋鐓粗機詳細聯系方式
產品價格:¥28000(人民幣)
  • 規格:GDCJ-40
  • 發貨地:安徽
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    商品詳情

      迪慶隧道地鐵鋼筋連接機械鋼筋鐓粗機詳細聯系方式

      (5)螺紋加工將檢查合格的鐓粗鋼筋在專用套絲機床上逐個加工螺紋,且逐一與相配的套筒相匹配檢查,檢查合格的就進進下道工序,凡發現有有合格的螺紋一律切除。為了安裝和運輸過程中損壞或操縱螺紋,故應及時用套筒或塑料帽加以保護。

      鋼筋鐓粗機工作原理:待加工螺紋段用油缸壓力鐓粗,然后用專用套絲機對鐓粗部分進行套絲加工,連接時用普通施工扳手將同規格的螺紋套筒和套好絲的兩根鋼筋連接起來,即可完成所謂的鋼筋鐓粗連接。鐓粗直螺紋連接技術,具有性能、連接省力快捷、現場檢驗合格率高、完全可以解決鋼筋不可轉動的連接麻煩,接頭強度遠遠大于鋼筋母材的強度。

      (2)翻樣根據設計圖紙,按該工程層高,及時調整好切斷鋼筋的長度,確定下料長度,以免接頭過于集中而影響操縱,并將接頭位置安裝在受力較小的區段。2.施工工藝(1)工藝原理鐓粗直螺紋工藝是先利用冷鐓機將鋼筋端部鐓粗,再用套絲機在鋼筋端部的。它利用冷鐓頭機先將鋼筋端部鐓粗,然后再利用專用機床對鐓粗段進行套絲,利用帶內螺紋的連接套筒將兩根鋼筋連接起來。這種技術綜合了套筒擠壓連接和錐螺紋連接的優點,具有接頭強度高,質量穩定,施工方便,連接速度快,應用范圍廣,綜合經濟效益好等優點。避免了錐螺紋因套絲而削弱其截面積,從而確保接頭能充分發揮母材的強度—即鋼筋等強技術效應;同時該技術克服了錐螺紋接頭質量可靠性差的缺點。直螺紋施工技術鋼筋等強直螺紋連接技術是我國近期開發成功的新一代鋼筋機械連接技術。

      特點:
      本機為了提高鋼筋母材的抗拉強度,不破壞鋼筋的機械性能,采用了常溫擠壓變形的工藝,在機器結構方面體積特別小巧,夾持鋼筋的夾頭與模腔為一體化(即夾片),減少了體積及其它夾緊機構。且了鋼筋鐓粗部份與母材的同軸度,還提高了工作效率。

      客戶經理:李經理

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      柱截面小,配筋密集且大量采用粗直徑鋼筋(大鋼筋直徑28mm),要求粗直徑鋼筋連接技術能夠減少混凝土澆筑時的施工難度;要求粗直徑鋼筋連接技術能夠節約鋼材,降低工程成本。為此,采用了粗直徑鋼筋機械連接技術。鋼筋機械連接施工具有操作簡單,施工速度陜,質量穩定,接頭強度高,增加與混凝土問握裹力等優點,不受鋼筋的可焊性,化學成分及氣候影響。針對工程的工期要求和設計特點。鋼筋連接套筒,一般稱鋼筋連接,是在鋼筋與鋼筋接頭處使用的,用以延長鋼筋的一個部件。有時候鋼筋需要接長以滿足要求,當然也可以用焊接,但是焊接會使鋼筋的塑性降低,脆性增強。注意事項:所有鋼筋套管連接處,不能在一個平面內,另外,套管的強度要大于鋼筋的強度,以不至于在套管處破壞。

      鋼筋鐓粗機技術參數:

      1、使用范圍:16-40號螺紋鋼或圓鋼

      2、工作行程:150MM

      3、工作壓力:60MPa

      4、標定高流量:5.6L/MIN

      5、整機重量:680Kg

      6、電機功率:4KW/380V

      7、外形尺寸:1100*600*1100MM

      8、泵站尺寸:60*40*75MM

      工程概況本工程為一高層商住樓,總建筑面積78126㎡,設有一層地下室,層高5米;首層,二層作為商場,層高4.8米,第三層為停車場,層高5.3米:四~三十一層為住宅,分為四座塔樓,標準層高3.0米。因本項目住宅的檔次較高,在結構設計時采用了暗柱的方式,而且工期緊,因此施工中鋼筋工程的主要特點是:規模大,鋼筋連接數量多,為了配合工期的要求,要求鋼筋連接技術能夠實現快速施工的效果,能夠滿足全天候施工要求。一由于采用暗柱的設計方式在工程的施工中對直徑18mm以上豎向鋼筋的連接采用了等強錐螺紋套筒連接技術。錐螺紋套筒連接技術是近年來開發的一種新的粗直徑鋼筋連接方式。3,適用范圍廣:鐓粗直螺紋連接適用于彎曲鋼筋,鋼筋籠等鋼筋不能轉動的場合。4,適應環境性強:鐓粗直螺紋套筒連接現場施工時,在風,雨,停電,水下,高溫,高空等作業環境,均可進行鋼筋連接施工。5,生產效率高:在施工現場鐓粗一個鋼筋頭大約需要30秒左右,再將鐓粗后的鋼筋頭用專用車床套絲,一個鋼筋頭套絲大約需要40秒左右,每套設備每個班能夠加工400個左右鋼筋絲頭。6,經濟,節能,環保:鐓粗直螺紋接頭比套筒冷擠壓接頭節省鋼材約70%,比錐螺紋接頭節省鋼材約35%,而施工成本與套筒冷擠壓幾乎相等。

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