商鋪名稱：山西萬澤錦達機械制造有限公司
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冷彎機是種專用的行業(yè)設備，主要應用于隧道掘進支護、拱橋骨架搭建施工、礦井巷道支護、糧倉架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護、斜井支護、水利水電工程施工以及其他些鋼梁拱架施工中。冷彎機的主要特點是在克服了被加工型鋼在冷彎處理過程中產(chǎn)生的物理回彈屬性，可以將型鋼按照預先設定的加工半徑彎曲出所需的弧度，成型率高，批量加工出的鋼拱架弧度統(tǒng)，重現(xiàn)性好，可加工工字鋼、槽鋼、U型鋼、H型鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及些非標異形鋼。將成品尺寸精度高，扭曲變形小，弧度圓滑均勻。
冷彎機在使用及設計制造中關注的是冷彎機的彎曲能力（通俗的講是可以彎曲多大型號的工字鋼），而這些是和冷彎機的機體制造時采用的鋼材的厚度、液壓缸直徑的大小（液壓缸直徑越大彎制能力越大，液壓行程相對也越大）、電機的功率都是相輔相成的。般情況下，普通型的冷彎機能彎曲20#工字鋼，但稍大型號的工字鋼或者要彎曲較小的半徑相對困難，特別是在冬天零度以下鋼材的塑性和延展率都下降，增大冷彎機的加工難度。所以在選購的時候要注意比較冷彎機上述幾個參數(shù)的質(zhì)量，確定冷彎機的彎制能力是否滿足鋼材彎曲要求，有必要和廠家溝通清楚，避免出現(xiàn)選購回去的冷彎機和預加工的型鋼種類不致或者是所購的冷彎機功率小超出了載荷，要弄清楚所彎曲的型鋼所要加工的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材發(fā)生應力變形，鋼材內(nèi)部組織結構也改變，鋼材的質(zhì)量和強度也隨著降低了。定要告訴廠家你所加工的型鋼所要彎曲的半徑，以便廠家結合您的實際需求，制造過程中對機體的鋼板厚度、液壓缸直徑、電機功率做出相應的調(diào)整。
冷彎機彎曲半徑對應參數(shù)：
冷彎機曲率半徑的計算方式
普通WGJ-250型冷彎機的運行參數(shù)：
可加工型鋼彎曲半徑：1.5m
操作系統(tǒng)：機械液壓式，數(shù)控液壓式
總功率：12Kw（三臺電機，單臺電機功率4KW）
電壓： 380V
液壓系統(tǒng)壓力：20Mpa
油缸推進速度：1-13mm/s
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速：7r/min
整機重量：2380kg
外型尺寸(長×寬×高)：2.5m×1.5m×1.2m
可彎曲型鋼：
工字鋼：10-32號
H型鋼：175H,200H,125H,150H
U型鋼：25U,29U,36U
礦工鋼：9#,11#
【槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材】您若有此類型鋼的加工需求，請致電我公24小時服務熱線18234031383技術人員結合您的實際需求給出您詳實的解決方案。
聯(lián)系人：任經(jīng)理
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自從8月29日薩博品牌專營店在深圳開業(yè)、Saab9-3上月中旬在深圳預熱后，通用汽車日前宣布，今年年底前將在廣州、上海等城市陸續(xù)啟動14家薩博品牌專營店，在2006年之前使薩博的中國經(jīng)銷網(wǎng)絡初步成型。通用汽車相關負責人還表示，為了保持薩博原汁原味的北歐風格和高性能，通用沒有進行國產(chǎn)化的計劃。據(jù)悉，是薩博在全球的主要原因之。作為全球所有在售車型均榮獲權威的歐洲新車評估組織五星評級的汽車品牌，薩博的理念是：達到強制性規(guī)定，順利通過撞擊試驗，這只是驗證性能的手段而非目的。在轎車上，些習以為常的基本設備，小到風擋除霧出風口、風擋玻璃噴洗器、電加熱后車窗、ABS、氣囊等，其他如高位剎車燈、帶警示、防后撞油箱保護與門未關警示、兒童座椅等，許多都是由薩博公創(chuàng)造發(fā)明或由薩博汽車率先列入標準配備的。同時，薩博的專利技術，如主動式頭枕(SAHR)、氣囊、氣簾、可潰縮式方向盤等薩博汽車上都有裝備，體現(xiàn)出薩博在保護裝置研究方面的獨到和超前意識。作者：連忱蔚機械設備
