超前小導管

超前小導管，是隧道工程掘進施工過程中的一種工藝方法，主要用于自穩時間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預支護。超前小導管支護必須配合鋼拱架使用。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導管對松散巖層起到加固作用，注漿后增強了松散、軟弱圍巖的穩定性，有利于完成開挖后與完成初期支護時間內圍巖的穩定，不至于圍巖失穩破壞直至坍塌。漿液以充填，劈裂等方式，置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據其位置，經過一定時間凝結，將原有的松散土顆粒或裂隙膠結成一個整體，形成一個結構新，強度大，防水性能良好的固結體，使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。

· 1支護原理

· 2超前小導管的制作

· 3安裝

· 4小導管注漿加固土體技術

1，該機由電動機通過三角帶，鐘傳達給飛輪，主軸作旋轉運動，使主軸中撞塊及模具產生離心力，同時在滾針的撞擊下，來完成錐管動作。
2，在結構設計上比一般的錐管機更先進,在工作時更穩定、更快捷、效率更高。
3，夾模采用進口型, 夾持力強、不易磨損,工作時無左右前后偏擺或跳動的現象和疑慮，速度均勻。
4，本機采用皮帶傳動，尺寸精度高,傳動部分靈活可靠。
5，快捷、方便、高效、節省人工及加工次數等。
6，機器配件采用進口配件，以確保機器的使用壽命。
7，比較其他類型的加工工藝方法，錐管效率不斷提高，而且設備穩定性及可靠性更高，占地面積更小。
8，整機省電、壽命長、機身光滑亮麗且美觀，非技術人員亦可操作自如！
9，全新優化整體設計,體積小、通用性強、機身穩固不變形。
10，油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內無殘留雜質、不漏油、無焊渣；油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
11，機器設計結構合理、牢固可靠、運行平穩。使您操作更安全！

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