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廠家引進意大利減速機廠家的生產技術和制造設備，齒輪精度達到lSO1328標準，2005年通過lSO9002國際質量體系認證。
近年來，我們的生產技術與市場份額均居國內前列，完全可以替代進口減速機，此外在東南亞、歐美等地區也獲得了高度的評價。
電聯：15823157406 ，具體含稅含運費價格，需以電議為準。
詢價請注明減速機的型號、速比、電機功率、數量和到貨目的地。
如果你需要紙質減速機規格選型冊，可免費提供。
RF107減速機
盡管近年來我國機器人減速機生產企業盡管加大了投入，但距離量產仍有一段距離。國內存在較多企業使用日本減速機，不得不說，其高昂的價格嚴重壓制了國產工業機器人的利潤空間。
技術—價格死循環不單是國內機器人減速器行業的困境，更成為以數控機床和機器人為代表的現代化高技術裝備行業所面臨的困境。應該說，這個問題并不僅僅是中國在國產RV減速機的問題，它也是所有中國在試圖自主制造高級設備企業面臨的共性問題。
這些問題的難點在什么地方？有什么破解之法？或許這需要依靠國內機器人企業，才有可能打破日企的市場壟斷，帶動國內減速機行業步入正軌。
眾所周知，機器人行業是當下備受矚目的行業，發展空間不用多說。精密減速器是工業機器人的關鍵功能部件，是機器人產業鏈至關重要的應用環節。據國家權威部門預測，2015年至2018年，我國工業機器人對減速器的新增需求量依次將達到23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套和46.2萬套。
不過，隨著技術提高，工業機器人會趨于小型化，對減速機需求量會有一定下滑。同時，機器人減速機需求結構會發生改變，諧波減速器比重有望提升。整體來看，機器人減速機行業前景可期，潛在需求規模巨大。為此，國內廠商正加大布局力度，包括秦川機床、雙環傳動、大族激光等上市公司，在減速器國產化道路奮起直追，我國機器人減速機行業有望迎來快速發展。
