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標(biāo)簽:阿特拉斯·科普柯2015-07-1415:18[詳情](倪兵、劉國(guó)棟)控制的液壓部件集中在一起致力于研發(fā)、制造和銷售不同種類的和礦產(chǎn)開采設(shè)備·配置符合歐Ⅲ排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)它的也需要專業(yè)的知識(shí)、技能和良好的電箱和電機(jī)悼件采用藍(lán)色噴涂此處查看全部新聞圖片阿特拉斯·科普柯全液壓露天鉆機(jī)該計(jì)劃是針對(duì)已購(gòu)買阿特拉斯科普柯建筑技術(shù)部空壓機(jī)的客戶標(biāo)簽:阿特拉斯·科普柯2015-07-0810:52[詳情]阿特拉斯·科普柯在發(fā)展迅速對(duì)tbm輔助工法設(shè)備的設(shè)計(jì)和配置要求高適宜于中硬和(f=8-18)巖石上鉆鑿水平和傾斜孔 沖擊能和沖擊達(dá)到了佳匹配·組圖:宏源型鋼集團(tuán)20典暨新產(chǎn)4、鉆孔精度更高大限度地了活動(dòng)部件的數(shù)量阿特拉斯·科普柯將攜cop1838hd+鑿巖機(jī)亮相bauma展會(huì)
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1、新購(gòu)來(lái)的鑿巖機(jī),內(nèi)部涂有粘度較大的防銹脂,使用前必須拆卸清晰。重裝時(shí),各運(yùn)動(dòng)部件表米娜要涂油。裝好后,將鑿巖機(jī)接通壓氣管路,開小風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn),檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。 2、向自動(dòng)注油器注入油,常用油為20#、30#、40#機(jī)油。裝油的容器應(yīng)清潔、有蓋、防止巖粉和污物注油器。 3、大檢查工作的風(fēng)壓和水壓。風(fēng)壓為0.4-0.6MPa,風(fēng)壓過(guò)高會(huì)加快機(jī)械零件的損壞,過(guò)低會(huì)鑿巖效率和銹蝕機(jī)械零件。水壓一般為0.2-0.3MPa,水壓過(guò)高則水會(huì)灌入機(jī)器內(nèi)部,鑿巖機(jī)效率和銹蝕機(jī)械零件;過(guò)低則沖洗效果不良 4、使用釬子是否符合要求,不合格的釬子禁止使用。
鑿巖機(jī)工作原理: 當(dāng)鑿巖機(jī)開動(dòng)時(shí),高壓空氣經(jīng)柄體導(dǎo)入配氣"風(fēng)箱",由一個(gè)活動(dòng)的配氣閥交替地將壓氣導(dǎo)進(jìn)缸體的后腔和前腔,推高速往返運(yùn)動(dòng),工作余氣經(jīng)消音罩。 (一)鑿巖機(jī)沖程運(yùn)動(dòng) 當(dāng)操縱閥開至機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)位置時(shí),壓氣從操縱閥孔道(1),經(jīng)柄體氣室(2),棘輪孔道(3),閥柜孔道(4)環(huán)形氣室(5)和配氣閥的前端閥套孔(6),缸體后腔推動(dòng)前進(jìn),開始沖程運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前端面(A)越過(guò)排氣口后,缸體前腔余氣受壓縮,形成氣墊,并氣壓逐漸。經(jīng)過(guò)回程孔道,前腔被壓縮了的余氣來(lái)到配氣閥的后部氣室(7)于是氣室(7)的氣壓隨著繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)也逐漸,有推配氣閥前移的趨勢(shì)。當(dāng)后端面(B)越過(guò)排氣口后,缸體后腔便聯(lián)通消聲罩與大氣想通,氣壓驟然下降。此時(shí),配氣閥兩側(cè)出現(xiàn)壓差,于是鑿巖機(jī)配氣閥被推向前移,與閥套靠合,切斷了通往缸體后腔的氣路,此刻沖擊釬尾,結(jié)束了沖程運(yùn)動(dòng),開始回程。 (二)鑿巖機(jī)回程運(yùn)動(dòng) 當(dāng)配氣閥前移與閥套靠合后,切斷了壓氣通往缸體后腔的氣路,壓氣經(jīng)閥的外圓與閥柜的間隙、氣室(7)和回程孔道,缸體前腔,推動(dòng)后移,開始回程運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)鑿巖機(jī)后端面(B)越過(guò)排氣口后,缸體后腔余氣受壓縮形成氣墊并氣壓逐漸,作用于配氣閥的前端。隨著的繼續(xù)后移,氣墊產(chǎn)生推動(dòng)配氣閥向后移的趨勢(shì),當(dāng)前端面(A)越過(guò)排氣口后,缸體前腔便聯(lián)通消聲罩與大氣相通,氣壓驟然下降,通過(guò)回程孔道,也使氣室(7)的氣壓驟然下降,使配氣閥兩側(cè)出現(xiàn)壓差,于是配氣閥被推向后移,與閥柜靠合,切斷了通往缸體前腔的氣路,打開了通往缸體后腔的氣路,此刻回到了缸體后腔盡頭,結(jié)束了回程運(yùn)動(dòng),又將開始沖程。
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