重點討論了加筋對邊坡穩定的影響；接著針對現行規范中等間距或分區等間距的加筋設計方法，通過計算認為土工格柵鋪設更為合理的間距應該是“頂疏底密”的布置方式，對加筋結構參數中的加筋層間距作了深入的分析；并采用Monte-Carlo隨機模擬方法，對加筋均質回填土邊坡的漸進破壞性能進行了探討，得出了關于土工格柵加筋邊坡結構的一系列有益的結論。 理論分析之后，作者進行了室內靜力模型試驗，模擬了兩種邊坡坡比：1：1和1：1．2；兩種單向土工格柵：Tensar 40RE和Tensar80RE以及三種加筋層數：零層、一層、三層，共計10種工況下邊坡的變形、土工格柵的變形和滑弧開展的情況。并采用有限元軟件ANSYS 5.7對以上各工況進行了模擬計算，依據試驗和計算所得結果，討論了加筋體結構對路堤邊坡穩定性的影響。 最后，作者總結了本文關于土工格柵加筋路堤邊坡的結論，展望了這一新型土工加筋技術的前景并提出了當前急需解決的一些問題。 想了解更多鋼塑土工格柵產品信息請登錄官方網站：
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