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對輥機只是機器排礦口的調整和保險方面采用液壓裝置，近幾年來的發展緩慢。并且出現了多輥輥式破碎機（如四輥破碎機）四輥破碎機實際上是一種組合的對輥機，由規格相等的兩個對輥機串聯所組成，構造上與光面對輥機大體相同。這種破碎機，用兩個電動機通過皮帶或齒輪減速裝置而實現機器的傳動的
對輥機（光面）結構圖。由破碎輥、調整裝置、彈簧保險裝置、傳動裝置和機架等組成。
破碎機的主要工作機構。其中一個輥子的軸承（圖中右邊的可動的另一個輥子的軸承是固定的破碎輥是由軸、輪轂和輥皮構成。輥子軸采用鍵與錐形表面的輪轂配合在一起，破碎輥：水平軸上平行裝置兩個相向回轉的輥子。輥皮固定在輪轂上，借助三塊錐形弧鐵，利用螺栓螺帽將它固定一起的由于輥皮與礦石直接接觸，所以它需要時常更換，而且一般都是應用耐磨性好的高錳鋼或特殊碳素鋼（鉻鋼、鉻錳鋼等）制作。
或者利用蝸輪調整機構進行調整的以此控制破碎產品粒度。調整裝置：調整裝置是用來調整兩破碎輥之間的間隙大小（即排礦口）通過增減兩個輥子軸承之間的墊片數量。
彈簧松緊程度，彈簧保險裝置：對輥機很重要的一個部件。對輥機正常工作和過載保護都有極重要作用。機器正常工作時，彈簧的壓力應能平衡兩個輥子之間所產生的作用力，以保持排礦口的間隙，使產品粒度均勻。當破碎機進入非破碎物體時，彈簧應被壓縮，迫使可動破碎輥橫向移動，排礦口寬度增大，保證機器不致損壞。非破碎物體排除后，彈簧恢復原狀，機器照常工作。破碎機工作過程中，保險彈簧總是處于振動狀態的所以彈簧容易疲勞損壞，必須經常檢查，定期更。
帶動兩個破碎輥作相向的旋轉運動。該齒輪是一種特制的標準的長齒，傳動裝置：電動機通過三角皮帶（或齒輪減速裝置）和一對長齒齒輪。當破碎機進入非破碎物體，兩輥軸之間的距離將發生變化，這時長齒齒輪仍能保證正常的嚙合。但是這種長齒齒輪很難制造，工作中常常卡住或折斷，齒輪修復也很困難，而且工作時噪音較大。因此，長齒齒輪傳動裝置主要用于低轉數的對輥機，輥子表面的圓周速度小于$米/秒。轉數較高（圓周速度大于&米/秒）破碎機，常采用單獨的電動機分別帶動兩個輥子旋轉，這就需要安裝兩臺電動機（或兩套減速裝置）故價格較貴。機架：機架一般采用鑄鐵鑄造，也可采用型鋼焊接或鉚接而成，要求機架結構必須堅固。
