精密行星減速機(jī)的溫升現(xiàn)象
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衡量精密行星減速機(jī)發(fā)熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”，當(dāng)“溫升”突然增大或超過最高工作溫度時(shí)，說明精密行星減速機(jī)已發(fā)生故障。下面，鋒樺就帶大家了解下影響溫升的因素和精密行星減速機(jī)各部位的溫度限度。
對于正常運(yùn)行的精密行星減速機(jī)，理論上在額定負(fù)荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的高低無關(guān)，但實(shí)際上還是受環(huán)境溫度等因素影響的。
(1) 當(dāng)氣溫下降時(shí)，正常精密行星減速機(jī)的溫升會(huì)稍許減少。 這是因?yàn)槔@組電阻R下降，銅耗減少。溫度每降1℃，R約降0.4%。
(2) 對自冷精密行星減速機(jī)，環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增加1.5～3℃。這是因?yàn)槔@組銅損隨氣溫上升而增加。所以氣溫變化對大型精密行星減速機(jī)和封閉精密行星減速機(jī)影響較大。
(3) 空氣濕度每高10%，因?qū)岣纳疲瑴厣山?.07～0.38℃，平均為0.19℃。
(4) 海拔以1 000 m為標(biāo)準(zhǔn)，每升100 m,溫升增加溫升極限值的1%。
在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，精密行星減速機(jī)各部位的溫度限度是什么呢？
(1) 與繞組接觸的鐵心溫升(溫度計(jì)法)應(yīng)不超過所接觸的繞組絕緣的溫升限度(電阻法)，即A級為60℃，E級為75℃，B級為80℃，F(xiàn)級為100℃，H級為125℃。
(2) 滾動(dòng)軸承溫度應(yīng)不超過95℃，滑動(dòng)軸承的溫度應(yīng)不超過80℃。因溫度太高會(huì)使油質(zhì)發(fā)生變化和破壞油膜。
(3) 機(jī)殼溫度實(shí)踐中往往以不燙手為準(zhǔn)。
(4) 鼠籠轉(zhuǎn)子表面雜散損耗很大，溫度較高，一般以不危及鄰近絕緣為限。可預(yù)先刷上不可逆變色漆來估計(jì)。
當(dāng)精密行星減速機(jī)溫度超過最高工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定，但在低負(fù)荷時(shí)溫升突然增大時(shí)，說明精密行星減速機(jī)有故障，這時(shí)您就要引起關(guān)注及時(shí)找出問題所在，盡快恢復(fù)精密行星減速機(jī)的最佳狀態(tài)。
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伺服行星減速機(jī)
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