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大興安嶺中頻淬火加熱爐自動(dòng)化專用機(jī)器
大興安嶺中頻淬火加熱爐自動(dòng)化專用機(jī)器
產(chǎn)品價(jià)格:¥5500(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:鄭州
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  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠信商家
    會(huì)員級別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:鄭州領(lǐng)誠電子技術(shù)有限公司

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    商品詳情

       

      大興安嶺中頻淬火加熱爐自動(dòng)化專用機(jī)器 

      新型IG中頻淬火爐大興安嶺中頻淬火加熱爐自動(dòng)化專用機(jī)器

      鄭州中頻淬火設(shè)備性能特點(diǎn):
      1,控制電路板由計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì),單元電路組合,裝置性能,可靠,抗性強(qiáng);
      2.逆變啟動(dòng)采用單高靈敏觸發(fā)電路,進(jìn)一步加大了設(shè)備的啟動(dòng)性能,使設(shè)備的啟動(dòng)成功率達(dá)到;
      3.元件布局協(xié)調(diào)合理,方便;
      4.高度集成化電路方案,調(diào)試和操作都快捷,簡便,易學(xué).
      5.具有完善的過壓,過流,欠壓,缺水,缺相,限壓限流等保護(hù),從而保證了設(shè)備的使用可靠性和工作性;
      6.在零壓啟動(dòng)的基礎(chǔ)上又加了自動(dòng)掃頻重復(fù)啟動(dòng)功能,電壓及電流環(huán)電路緊密跟蹤,設(shè)備啟動(dòng)及停止,無電流沖擊.大興安嶺中頻淬火加熱爐自動(dòng)化專用機(jī)器

      鐘形殼內(nèi)球道淬火設(shè)備

      在研制等速萬向節(jié)中萬向節(jié)鐘形殼中頻淬火后均產(chǎn)生不同程度的裂紋和變形為了解決這個(gè)問題我們對中頻淬火設(shè)備的感應(yīng)器冷卻劑和操作進(jìn)行了改進(jìn)使鐘形殼中頻淬火的問題基本解決大興安嶺中頻淬火加熱爐自動(dòng)化專用機(jī)器

      原中頻設(shè)備存在的問題

      (1)使用原來的感應(yīng)器中頻護(hù)加熱一個(gè)工件需88S,由于工件上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)工件內(nèi)腔表面紅熱不均

      (2)原冷卻劑濃度配比不當(dāng)經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)冷卻劑濃度不同造成加工工件的裂紋程度也不同

      (3)原中頻設(shè)備由人工操作相同工件相同工藝人工操作的差異較大對時(shí)間不準(zhǔn)

      中頻淬火技術(shù)攻關(guān)的內(nèi)容

        中頻感應(yīng)器的設(shè)計(jì)中頻感應(yīng)加熱工件時(shí)間長工件加熱不均主要原因是加熱用的中頻電極只是一個(gè)圓環(huán)線圈給工件加熱針對這一情況我們重新設(shè)計(jì)一個(gè)雙環(huán)圓銅管加熱工件新設(shè)計(jì)的中頻感應(yīng)加熱器使加熱時(shí)間從原來的88S,66S,裂紋也有所下降大興安嶺中頻淬火加熱爐自動(dòng)化專用機(jī)器

      2012年全球新登記車輛約為6800萬輛,同比增長四個(gè)百分點(diǎn)。2012年全美汽車銷量約為1450萬輛,同比增長13%,為自2008年以來的增幅。雖然目前在美國銷售的車型仍為經(jīng)濟(jì)型車型,但是,已經(jīng)有一部分消費(fèi)者開始關(guān)注豪華車,這就表明美國汽車市場正向健康的方向發(fā)展。與此相比,西歐的新車登記量同比下降了八個(gè)百分點(diǎn),降至1180萬輛的低谷。除了和美國之外,巴西和等新興市場的也非常引人注意。2012年巴西汽車銷量約為377萬,同比增長4%。2013年巴西市場或?qū)⒈3诌@一增速,達(dá)到392萬輛。德國汽車制造商在全球所占的市場份額在2012年在20%左右。相反,德國國內(nèi)產(chǎn)量卻有所下降。去年德國品牌在德國生產(chǎn)了539萬輛車,于2011年相比了四個(gè)百分點(diǎn)。車輛出口了三個(gè)百分點(diǎn),降至413萬輛。不過與此同時(shí),德國廠商加大了在海外市場的投資力度。大眾預(yù)計(jì)在2016年前投資34億歐元來更新其在巴西的產(chǎn)品線,以消費(fèi)者的不同需要,而寶馬也表示將投資約2億歐元在巴西建廠,奧迪在巴西的銷量則翻了一番而在,德國各大廠商也均有設(shè)廠進(jìn)行本地化生產(chǎn)的打算。預(yù)計(jì)全球市場將繼續(xù)在金磚四國(巴西、、印度、)的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)增長,到2019年,汽車工業(yè)作為振興產(chǎn)業(yè),政策扶持,加之汽車下鄉(xiāng)的推動(dòng),各大汽車企業(yè)均加大產(chǎn)量,2012年汽車產(chǎn)量超過1900萬輛,保持全球產(chǎn)銷量的地位。金模網(wǎng)CEO羅百輝表示,制造一輛普通轎車本身便需要約1500個(gè)模具,當(dāng)中有接近1000個(gè)的沖壓模具和超過200個(gè)的內(nèi)飾件模具。

      這些事情不是我等低階可以插手的,一切都交給掌門和長老他們吧。反正本門再不濟(jì),也總比成為散修強(qiáng)些的。我們還是老老實(shí)實(shí)的守好山門吧。不要在議論此事了。否則被其他師叔現(xiàn),又要扣掉靈石的……咦,那是什么。青年嘆了口氣,仿佛想開了此事,但目光隨意往天上望了一眼后,突然吃驚起來。年少聞言,一呆的也望了過去。只見遠(yuǎn)處天邊靈光閃動(dòng),接著一道數(shù)丈長的青虹驀然出現(xiàn)在了空中,向他們這里而來。這是哪位前輩,好像是朝我們這里來的。眼前青虹遁速奇快,轉(zhuǎn)眼間離此不遠(yuǎn)了,年少驚慌地叫了一聲。

      他之余。

      本周鍍鋅市場成交低迷,價(jià)格與上周弱勢持穩(wěn)。從市場運(yùn)行情況來看,本周主要鍍鋅市場的主流報(bào)價(jià)保持平穩(wěn),部分壓力大的貿(mào)易商在實(shí)際成交時(shí)的議價(jià)空間較大。由于目前已至6月的月底,部分貿(mào)易商面臨壓力而且近期熱軋價(jià)格下滑,個(gè)別帶鋼以及冷軋貿(mào)易商為回籠資金而出貨價(jià)格下跌明顯另外,盡管目前市場的流通資源不多,但需求不佳,也使得鍍鋅貿(mào)易商對后市預(yù)期悲觀看空。不過,從另一方面來看,后期新資源到貨的,也將在一定程度上緩解目前市場上主流規(guī)格缺貨的情況。鋼廠方面,由于近期鋼市從萎靡不振,鋼價(jià)一步步下挫,目前一些小民營鋼廠的鍍鋅、彩涂產(chǎn)線已經(jīng)停產(chǎn)檢修。不過據(jù)了解,即使生產(chǎn)線正常開機(jī),在目前的盈利情況下也是勉強(qiáng)維持生產(chǎn)。綜上所述,市場行情的轉(zhuǎn)好仍需剛勁的需求來帶動(dòng),預(yù)計(jì)短期內(nèi)鍍鋅市場仍將維持弱勢運(yùn)行。

       

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