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高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機(jī)
朔州高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機(jī)優(yōu)惠活動(dòng)鋼管焊接的時(shí)候，會(huì)在焊縫區(qū)域產(chǎn)生焊接應(yīng)力。此應(yīng)力的出現(xiàn)使得焊接部位強(qiáng)度和抗疲勞能力下降，無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。這個(gè)時(shí)候，如何去除應(yīng)力就顯得至關(guān)重要了。去除應(yīng)力的有很多，目前采用比較多的一種就是采用超音頻淬火電源對(duì)其進(jìn)行感應(yīng)退處理。
高頻中頻電源與相同功率等級(jí)的電子管式感應(yīng)加熱設(shè)備相比，體積縮小了1/2，重量減輕2/3，節(jié)水40%，節(jié)電30%-40%，極小，操作簡(jiǎn)單，幾分鐘即可學(xué)會(huì)。設(shè)備在對(duì)焊縫進(jìn)行退處理時(shí)，其感應(yīng)器是根據(jù)焊縫規(guī)格制作的定型感應(yīng)器，可以大程度的保證焊縫加熱的均勻性，不會(huì)出現(xiàn)某些部位加熱不到的缺陷，大大了焊縫的退火效果。
高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機(jī)具有特殊的加熱-保溫-冷卻三項(xiàng)設(shè)定功能，加熱、保溫時(shí)間均可設(shè)定，還可以通過設(shè)備的功率來或者縮短加熱時(shí)間，以達(dá)到佳的加熱效果。經(jīng)此設(shè)備退火的焊縫，無氧化現(xiàn)象和脫碳現(xiàn)象，也無裂紋和變形缺陷，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于設(shè)備。
數(shù)據(jù)顯示，2014年1月，
儲(chǔ)備多為旺季留力對(duì)于1月份出現(xiàn)的特殊情況，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主要是受年前消費(fèi)和儲(chǔ)備存貨的影響。 1月份發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng)主要是為二三月做儲(chǔ)備，3月份是車輛銷售旺季，整車企業(yè)會(huì)在2月份提前儲(chǔ)備產(chǎn)品。然而2月正值春節(jié)假期，所以發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)會(huì)在1月份為車企提供大量產(chǎn)品，保證車企完成車輛儲(chǔ)備。大柴市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。廣西玉柴機(jī)器股份有限公司副總經(jīng)理鐘玉偉認(rèn)為，春節(jié)前，各企業(yè)都假期階段，生產(chǎn)暫時(shí)不作為重點(diǎn)，即使銷售也可以更多依靠庫(kù)存，放假的因素會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)和銷售。另外，在卡車市場(chǎng)，排放法規(guī)切換的影響依然存在，2013年的提前購(gòu)買量已經(jīng)占用了今年的一部分需求，這也是1月份銷量下降的原因之一。而客車領(lǐng)域，1月份也是淡季，過后，客車發(fā)動(dòng)機(jī)的購(gòu)買量出現(xiàn)下降趨勢(shì)，尤其是大型和中型客車，銷量明顯下降。不過，鐘玉偉指出，2014年客車市場(chǎng)應(yīng)該還是增長(zhǎng)年，尤其是近幾年公交車市場(chǎng)的蓬展，帶動(dòng)了客車動(dòng)力市場(chǎng)的銷量。更值得一提的是，燃?xì)鈩?dòng)力市場(chǎng)依然保持2013年的發(fā)展勢(shì)頭，無論是天然氣客車動(dòng)力還是天然氣重卡動(dòng)力市場(chǎng)都有不錯(cuò)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年1月，
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是今年市場(chǎng)的亮點(diǎn)。可以預(yù)計(jì)，無論是卡車還是客車領(lǐng)域，氣體機(jī)都會(huì)有大幅度的增長(zhǎng)。
