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福田系列奧鈴底盤，單排前翻駕駛室，1.8米豪華金屬漆車身，朝柴95馬力，軸距3360mm，7.00-16輪胎，5檔變速箱，前橋2.5噸后橋5噸，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，780寬車架。

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廂體由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。
廂休材料為優(yōu)質(zhì)炭鋼，厚度（單位：mm）：邊三底四，廂休容積為4-6立方米，裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
選裝：1、掛桶翻料機(jī)構(gòu)，2、簸箕翻料機(jī)構(gòu)。壓縮機(jī)構(gòu)由槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。
壓縮循環(huán)時(shí)間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/m3。
卸料機(jī)構(gòu)由卸料油箱與卸料推板組成，卸料推板由鋼板各支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時(shí)間：40s。

整車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借住機(jī)、電、液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。該車的液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制。手動(dòng)控制是防止電控發(fā)生故障時(shí)也能夠正常工作。裝載循環(huán)為一鍵操作，帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過(guò)球閥排出。

底盤合格證、整車合格證、全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛發(fā)票、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站名錄等。