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主要是工藝或設(shè)備導(dǎo)致的炭化嚴重，炭化物被帶出到料條中，在牽引力作用下，造成斷

3.物料塑化不良

擠出溫度偏低或螺桿剪切太弱，物料未充分塑化，出現(xiàn)料疙瘩，在牽引力作用下，造

條。

配方體系中低熔點助劑(包括EBS或PETS等)，在螺桿剪切弱或螺桿與機筒間隙增大

偏弱的前提下，造成塑化不良，造成斷條。

4.原料物性差異或變化主要是工藝或設(shè)備導(dǎo)致的炭化嚴重，炭化物被帶出到料條中，在牽引力作用下，造成斷條。

3.物料塑化不良

擠出溫度偏低或螺桿剪切太弱，物料未充分塑化，出現(xiàn)料疙瘩，在牽引力作用下，造成斷

條。

配方體系中低熔點助劑(包括EBS或PETS等)，在螺桿剪切弱或螺桿與機筒間隙增大及剪切

偏弱的前提下，造成塑化不良，造成斷條。

4.原料物性差異或變化

*共混組分在同一溫度下流動性差異太大，由干流動性不匹配或未完全相容(包括物理編結(jié)和

化學反應(yīng))，理論上講這種叫“相分離”。“相分離”一般在共混擠出不會出現(xiàn)，較多出現(xiàn)在

注塑過程中，但如果MFR相差太大，在螺桿相對剪切較弱的前提下，可能出現(xiàn)斷條。

共混組分黏度變化:對同一材料而言，如果MFR減小，硬度、剛性和缺口變大，有可能該

批料的分子量較之前有所偏大，造成黏度變大，在原有的加工溫度和工藝作用下，造成塑化不

良，此時提高擠出溫度或降低主機螺桿轉(zhuǎn)速可解決。

5.排氣不暢

加工溫度太高或螺桿局部剪切太強或螺桿局部過熱，造成某些阻燃劑等助劑的分解，釋放出

氣體，真空未及時將氣體抽出，氣體困在料條里，在牽引力作用下造成斷條。自然排氣或真空排氣不暢(包括堵塞、漏氣、墊片太高等)，造成有氣(或汽)困在料條

里，在牽引力作用下造成斷條。

6.物料剛性太大、水太冷或過水太多、牽引不匹配

物料剛性太大，水溫太低，過水太多，機頭的出料很軟，過水則立刻變得非常硬，在牽引力不

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