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+EVA汽車片材擠出機(jī)、EPDM汽車片材擠出機(jī)、POE汽車片材擠出機(jī)、TPO汽車片材擠出機(jī)、

丁基橡膠汽車片材擠出機(jī)、PP汽車片材擠出機(jī)按照機(jī)頭料流方向和螺桿中心線的夾角，將機(jī)頭分成斜角機(jī)頭(夾角120o)和直角機(jī)頭。機(jī)

的外殼是用螺栓固定在機(jī)身上，機(jī)頭內(nèi)的模具有模芯坐，并用螺帽固定在機(jī)頭進(jìn)線端口，模心

座的前面裝有模芯，模芯及模芯座的中心有孔，用于通過芯線，在機(jī)頭前部裝有均壓環(huán)，用于

均衡壓力;擠包成型部分由模套座和模套組成，模套的位置可由螺栓通過支撐來調(diào)節(jié)，以調(diào)整

模套對(duì)模芯的相對(duì)位置，便干調(diào)節(jié)擠包層厚度的均勻性。機(jī)頭外部裝有加熱裝置和測溫裝置。

塑料擠出機(jī)組的輔機(jī)主要包括放線裝置、校直裝置、預(yù)熱裝置、冷卻裝置、牽引裝置、計(jì)米

器、火花試驗(yàn)機(jī)、收線裝置，擠出機(jī)組的用途不同其選配用的輔助設(shè)備也不盡相同。如還有切

斷器、吹干器、印字裝置等。

+校直裝署:塑料擠出廢品類型中最常見的一種是偏心，而線芯各種型式的彎曲則是產(chǎn)生絕經(jīng)

偏心的重要原因之一。在護(hù)套擠出中，護(hù)套表面的刮傷也往往是由纜芯的彎曲造成的。因

此，各種擠塑機(jī)組中的校直裝置是必不可少。校直裝置的主要型式有:滾筒式(分為水平式

和垂直式);滑輪式(分為單滑輪和滑輪組);絞輪式，兼起拖動(dòng)、校直、穩(wěn)定張力等多種

作用;壓輪式(分為水平式和垂直式)等。

塑料擠出機(jī)組的輔機(jī)主要包括放線裝置、校直裝置、預(yù)熱裝置、冷卻裝置、牽引裝置、計(jì)米

器、火花試驗(yàn)機(jī)、收線裝置，擠出機(jī)組的用途不同其選配用的輔助設(shè)備也不盡相同。如還有

切斷器、吹干器、印字裝置等。

汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)：塑料擠出機(jī)的擠出方法一般指的是在200度左右的高溫下使塑料熔解，熔解的塑料再通過模具時(shí)形成所需要的形狀。擠出成型要求具備對(duì)塑料特性的深刻理解和模具設(shè)計(jì)的豐富經(jīng)驗(yàn)、是一種技術(shù)要求較高的成型方法。(15078317217小李女士）

汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)：塑料擠出機(jī)是一種常見的塑料機(jī)械設(shè)備，在日常操作擠出機(jī)的過程中，擠出機(jī)會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，影響塑料機(jī)械正常生產(chǎn)，下面我們就對(duì)擠出機(jī)故障分析。

汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)：主機(jī)電流不穩(wěn)

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