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阿里道路伸縮縫做法
阿里道路伸縮縫做法
產品價格:¥300(人民幣)
  • 規格:齊全
  • 發貨地:衡水
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    商鋪名稱:衡水華邁工程橡膠有限公司

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    商品詳情

         

          安裝施工應仔細進行,不應出現不平、扭曲及其他的變形。由于不平、扭曲、變形等形成了沖擊增大、破損的原因,因此要充分注意安裝。安裝時,可使用各種襯墊將其墊平,以便均勻傳遞荷載,并且要仔細安裝,以保證在澆注固定部分的混凝土時不因振搗器等引起搖動。常用的方法是在鋼橋的梁和伸縮裝置的下翼緣之間插入調整用的襯墊板,適當變更襯墊板的厚度,來改變施工高度。另外,也有的只是簡單地插入襯墊板的情況,但考慮長期的振動,需要穿以螺栓或加以焊接,用適當的方法牢固地固定:在混凝土橋的情況下,要考慮梁的施工高度而進行高度調整,有必要利用鋼筋、型鋼等用焊接的方法牢固地設置。

          10、抹平混凝土過渡段表面。用直尺檢查伸縮頂面、過渡段,應盡量與路面平順。做好混凝土養護后方可通車。

          TST無縫伸縮粘接料適用一年中的各個時期,通常在零下-40℃時橋面不會變脆,在夏季高溫達80℃時不會流動。不僅適用于溫差變化不大南方地區,對于溫差較大的我國西北,東北等地也可以使用。在全國范圍內都可以正常使用。由于TST的高溫粘附特性,在施工時可與現有路面牢固粘結變快,常溫不粘,冷卻后也不會被帶走。TST無縫伸縮縫粘接料使用壽命長,如果嚴格按照生產工藝安裝的無縫粘接料,它的使用壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。并且有很好的舒適性,能充分吸收各種大型車輛振動沖擊,車輛駛過舒適平穩。

          GQF-C型橋梁伸縮縫是適應我國公路橋梁建設的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, GQF-C型橋梁伸縮縫綜合技術性能和技術指標均達到或優于國際同類產品先進水平,結構型式及異型鋼軋制均屬國內首創,將成為交通行業標準推薦產品.



          3伸縮裝置吊裝就位前,應將預留槽內的混凝土打毛,清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值,應對稱放在伸縮縫的間隙上,并使其頂面標高與設計標高吻合后墊平,然后穿放衡向的聯接水平鋼筋,將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側焊牢(盡量增加焊接點與焊接長度,以延長伸縮裝置的使用壽命),放松卡具,使其自由伸縮,此時伸縮裝置已進入工作狀態。

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