国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

    鋼制式伸縮裝置在交通行業標準《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T 327-2004)統稱梳齒板式伸縮裝置，包括梳齒板式和疊合板式兩大類。從其支承方式來 看有懸臂式及支承式，而梳齒板式一般為懸臂方式，疊合板式通常做成支承方式。它們存在的主要問題大同小異，大體可歸納如下幾個方面。

    公路橋梁伸縮縫可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁. 在伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項，用戶一定要注意。

    產品型號:GQF-C40型伸縮縫、GQF-C60型伸縮縫、GQF-C80型伸縮縫。

    1、由于C、D、F型公路橋梁伸縮縫裝置整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。

    （4） 用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用插入式振動棒，充分振搗密實。