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    衡水華邁工程橡膠有限公司專業(yè)生產(chǎn)單組式橋梁伸縮縫裝置:GQF-Z、GQF-C、GQF-L【40-160】型優(yōu)質(zhì)橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。單組式橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)特點與功能,伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。 GQF-C型伸縮縫具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。適用于伸縮量為40mm、60mm、80mm 的橋梁。

    （4） 調(diào)節(jié)伸縮縫定位尺寸“J”，根據(jù)安裝時氣溫計算正確，調(diào)節(jié)后，瑣緊定位壓板。

    4、對于伸縮縫產(chǎn)品安裝就位和焊接；當(dāng)伸縮縫產(chǎn)品是在工廠制造并組裝，在產(chǎn)品安裝前應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整好伸縮縫裝置間隙，用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)，注意前后左右位置要準(zhǔn)確。遇有受阻的預(yù)埋筋可適當(dāng)扳彎，然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度，直至頂面比路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），這時如果伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求，即可將預(yù)埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進行焊接。順序為從中間向兩端先點焊，然后檢查復(fù)測，待符合要求時，再由中間向兩端補焊。每米各邊至少有兩處焊接，每條焊縫長度不小于40mm。焊接完成后，及時割除固定門架即可。如果伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合安裝溫度的要求，可用上述方法先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定，再從中間向兩端逐步割除固定門架，調(diào)整好間隙和高度后進行焊接。

    5、橋梁的縱坡對變位的影響 ;橋梁的縱坡較大的橋，通常施工時把活動支座作成水平的，因而在支座位移時在路面產(chǎn)生了一個垂直差(△d)，其值為水平位移乘以縱坡(tgθ)，在變位較小的情況下可不予考慮，但對組合鋼橋變位大且縱坡也大的情況下，設(shè)計伸縮裝置的形式就應(yīng)認(rèn)真對待。橋梁的斜橋及曲線橋的變位 ;斜橋及曲線橋在發(fā)生支承移動方向的變位△L時，便有在橋端線方向的變位△S及垂直于橋端線方向的變位△d： △d＝△L sinθ △S＝△L cosθ式中：θ-傾斜角；△L-伸縮量。橡膠支座移動方向的位移△L稱作伸縮縫，把垂直于橋梁線的位移△d稱作梁端伸縮縫。由于平行于橋端線△S的位移而使伸縮裝置在平面上受扭，產(chǎn)生剪應(yīng)力，在設(shè)計時必須注意。同時，還應(yīng)注支座的約束條件及墩臺形式的不同所產(chǎn)生的影響非常重要。

    （4） 用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用插入式振動棒，充分振搗密實。