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    TST填充式橋梁接縫彈塑體特點TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動小、且具有便于維護、清掃、除雪等優(yōu)點。本產(chǎn)品構(gòu)造簡單，不需要裝設(shè)專門的伸縮構(gòu)件和在梁端預埋錨固鋼筋，施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可開放交通。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，卻阻尼性高，對橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、

    3.錨固件：有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，公路橋梁可根據(jù)橋面板設(shè)計厚度選用。

    23對于GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫的施工方法#

    GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸縮裝置均是由兩根邊梁（C型、Z型、F型、L型熱軋異型鋼材）和橡膠密封帶組成，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，適用于伸縮量為080mm的橋梁。GQF-Z型橋梁伸縮裝置是適應我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置.GQF-Z型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點

    1.鋼齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處互相嚙合的支承式結(jié)構(gòu)，構(gòu)造剛度較大，可接受較大的程度變位，伸縮量可達420mm。