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KS系列跨越式伸縮縫是公司開發的一種新型伸縮縫產品,它 僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使 用壽命長,自動清理縫內垃圾,少養護,造價低。因此該產品一經問世,即受 到橋梁設計和施工單位的普遍好評。
3、梁端間隙應不小于梁體伸長量,在預制、現澆或吊裝時由橋梁根據當地氣溫確定。
1.伸縮量適用范圍方面鋼制式伸縮裝置原則上使用在總伸縮量大于20mm的橋梁上。從過去使用的實際情況的調查來看,其失敗多數是由于制作誤差和施工上不細致所致。而經過周密設計和精心施工的,則在各種橋梁中似乎是的。但是,由于這種伸縮裝置的結構特點所限,其伸縮的 容許范圍應該有所,不是多大都可以,不能像模數式那樣任意延伸,這點應該引起注意。在交通行業標準《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T 3274004)中規定一般伸縮量不大于300mm的公路橋梁工程,而且要滿足拉伸、壓縮時水平摩阻力應小于等于5kN/m的基本條件不是沒有道理的。 所以,在設計、生產和選型上應該引起足夠的重視。
XF 單組式橋梁伸縮縫 安 裝
伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.