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    KS系列跨越式伸縮縫是公司開發的一種新型伸縮縫產品，它 僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固，對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好，減震，受力合理，對梁端間隙的施工誤差不敏感，使 用壽命長，自動清理縫內垃圾，少養護，造價低。因此該產品一經問世，即受 到橋梁設計和施工單位的普遍好評。

    2、鋼質邊梁采用 16Mn 精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。作用于邊梁上的車輛沖擊力，通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上，有很長的使用壽命。

    2、施工單位要進行鋼筋校正，認真檢查預埋鋼筋，由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓，預埋筋會出現裂紋、折斷及缺失現象，對有裂紋和折斷的鋼筋應及時效正并按焊接要求補焊或補鋼筋，對扭曲的預埋筋要理順，以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實際安裝中為確保安裝質量，所有錨環均與預埋筋相焊接，焊接前對鋼筋表面進行除銹處理。

    f.造價低、耐用、養護更換少，經濟效益和社會效益顯著。

    很清楚，由于其結構原因，如何解決好排水是該類伸縮裝置的重要環節。因此，世界各國對此類伸縮裝置的排水裝置提出過各種不同結構方案， 目的就是盡可能解決好其排水問題。通常對于伸縮量小的，由于掃除和修補非常困難，一般可推薦不設排水裝置。但此時必須考慮支座防水、臺座排水和清掃等。對于伸縮量較大的，考慮安裝上可以拆卸的排水裝置。排水裝置一般容易進入塵土和雜物堆積現象，在通常的構造中，由于不能完全清除這些堆積物，即使能夠伸縮，也不能充分排水，往往從梳齒部分和欄桿底座處漏水。因此，到橋面施工完了用鐵板覆蓋接縫，或者設置其他的裝置，必須保證使排水裝置能夠充分發揮其功能。也就是說此類伸縮裝置的排水機構與其他類型的伸縮裝置相比是不完備的，所以在不容許有漏水的橋梁(如大部分的城市橋梁)應慎重考慮采用。