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    立特松維修案例一、　　神鋼SK350LC-10挖掘機(jī)憋車(chē)的維修步驟:　　①更換柴濾、濾、空濾,理柴油管路,試機(jī)檢查依舊.　　②檢查前泵TVC閥電磁閥電阻為5.2歐姆,后泵TVC閥電磁閥電阻為14.5歐姆,為10～30歐姆,前泵TVC閥電磁閥不常,更換后依舊.　　③檢查主泵,發(fā)現(xiàn)前泵TVC閥撥叉卡滯,拆卸、理、后消失.　　④由檢查結(jié)果判斷原因?yàn)榍氨肨VC閥撥叉卡滯,經(jīng)拆卸、理、后試車(chē)消失.　　神鋼挖掘機(jī)憋車(chē)維修總結(jié):　　1、TVC閥卡滯造成泵的吸收功率增大且大于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,造成憋車(chē).　　2、前泵TVC電磁閥的可能也是由于TVC閥卡滯、電腦始終給電磁閥供給較大電流造成損壞或燒結(jié).
    區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套和之間的配合間隙。（2）用千分尺直接測(cè)量裙的徑，然后用初安裝在柱塞上的千分尺和千分尺之間的夾鉗將千分表和氣缸規(guī)，并氣缸規(guī)。（3）首先使用千分尺測(cè)量裙的徑，然后將干尺的止動(dòng)螺絲轉(zhuǎn)到鎖定位置，然后在安裝了桿的況下直接千分表和氣缸規(guī)。相應(yīng)于氣缸套，調(diào)節(jié)氣缸壓力表柱塞的延伸長(zhǎng)度，以使小千分表針的預(yù)緊力約為1格，并鎖定柱塞鎖緊螺母。同時(shí)，將千分表的大刻度盤(pán)為零。，后將測(cè)量桿和已氣缸規(guī)的柱塞夾在砧座和干式標(biāo)尺的測(cè)量桿之間。此時(shí)，大千分表針高于“零”值（考慮小千分表針的讀數(shù)）是與氣缸套之間的間隙。從上述測(cè)量可以看出，（1）和（2）還存在以下問(wèn)題：在千分尺上完全了缸規(guī)，可操作性差，而（3）測(cè)量與缸套測(cè)量的操作，非常值得操作者的。
   

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    立特松維修案例二、　　柳工KX183-3挖掘機(jī)跑遍的原因有很多,需要一項(xiàng)項(xiàng)的排查.　　　　主要原因:　　　　1.行馬達(dá)問(wèn)題,調(diào)換管路試試看.　　　　2.回轉(zhuǎn)接頭的問(wèn)題　　　　3.主分配閥的問(wèn)題　　　　4.主泵的問(wèn)題.調(diào)換管路試試看.　　　　5.履帶漲緊度問(wèn)題.　　　　6.底架制造誤差　　　　7.先導(dǎo)控制油路問(wèn)題.　　　　建議先檢查履帶漲緊度、行馬達(dá)、主泵,然后再檢查先導(dǎo)油路及主分配閥.　　　　先確定了問(wèn)題出在哪里方能對(duì)癥解決,具體問(wèn)題具體分析才行.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在,該換的換,該修的修.　　　　柳工挖掘機(jī)行憋機(jī)、柳工挖掘機(jī)燒機(jī)油、柳工挖掘機(jī)行無(wú)力、柳工挖掘機(jī)跑遍等,立特松挖掘機(jī)維修廠擅長(zhǎng)修理,　　　　擴(kuò)展閱讀:　　　　挖掘機(jī)行跑遍相關(guān)常見(jiàn)原因:　　　　1液壓油路或者閥有問(wèn)題了　　　　2油路或者閥門(mén)堵塞或者壓力不　　　　3左右行馬達(dá)提供的驅(qū)動(dòng)力差別比較大　　　　4左右履帶梁平行度不好
   

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    同樣，在測(cè)量曲軸軸頸和曲軸軸承之間的間隙時(shí)，這種操作技術(shù)也可以用作參考。3.處置損壞的氣缸蓋螺栓。處理車(chē)輛上破損的氣缸蓋螺栓時(shí)，如果不注意，在加工中產(chǎn)生的金屬屑很容易掉入氣缸或油孔中，從而在將來(lái)會(huì)引起極大的使用。磨料磨損嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。為了避免這種況，拆卸氣缸蓋上的螺栓時(shí)，首先要根據(jù)氣缸墊的樣式，用藍(lán)殼紙或普通紙板制成蓋板。制作時(shí)，在氣缸蓋墊圈上涂抹少量廢機(jī)油，然后在紙板上，然后使用與氣缸蓋螺栓尺寸匹配的空心槍將螺絲孔從紙板上的孔中擦出（靜置，例如氣缸口和水的位置（孔的和通油孔的位置不鈍），后用剪刀修剪硬紙板的邊緣。使用時(shí)，將遮蔽板置于缸體頂部，并讓氣缸蓋螺栓相應(yīng)地穿過(guò)遮蔽板的孔，使遮蔽板與缸體的上表面連接。
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    古城區(qū)住友挖掘機(jī)維修冷車(chē)都憋車(chē) 然后，按照一般的拆卸卸下?lián)p壞的螺栓頭。后，使用刷子仔細(xì)潔掉在防護(hù)板上的金屬屑，然后取下防護(hù)板。1.由于扳手不完整，使用扳手?jǐn)Q緊螺栓有時(shí)可能會(huì)拆卸和組裝問(wèn)題。如果梅花扳手或開(kāi)口扳手大于要擰緊的螺栓（或螺母）的頭部，則六角扳手小于要擰緊的螺栓的頭部，并且可以用扳手（梅花，開(kāi)口扳手）或部扳手（六角扳手），用一些銅，鐵絲或螺絲刀，然后慢慢加力拆卸和安裝；當(dāng)開(kāi)口扳手小于螺栓頭（或螺母）且六角扳手大于螺栓頭時(shí)，可以用銼刀銼削開(kāi)口扳手。此時(shí)，可以使用以下來(lái)解決緊急需求（主要用于Torx扳手，開(kāi)口扳手和Allen扳手）。將六角扳手的六角尺寸銼成較小的尺寸。在大多數(shù)況下，可以通過(guò)上述解決緊急拆卸和組裝，并且可以保留重組扳手以備將來(lái)使用。（ltswjjwxc）
    古城區(qū)住友挖掘機(jī)維修冷車(chē)都憋車(chē) 2.巧妙地拆卸軸承座圈。W4-60挖掘機(jī)氣泵（SKI-82）的連桿軸承經(jīng)常容易損壞。損壞后，軸承的圈仍固定在連桿孔中，很難將其卸下。使用鋼鋸。有時(shí)，圈很難打滑，而重?fù)艉椭負(fù)艉苋菀讚p壞連桿。此時(shí)，可以將連桿夾在虎鉗中，并可以使用重型套筒扳手中的套筒。一側(cè)使用比軸承圈稍小的套筒來(lái)固定軸承的圈，另一側(cè)使用比連桿軸承孔小的尺寸。大套筒頭連桿孔的側(cè)面，然后逐漸擰緊虎鉗，以便將軸承的圈慢慢壓出。如果有氣割工具，則可以通過(guò)氣割直接切割軸承的圈。3.巧妙地拆卸輪胎。放氣，動(dòng)和來(lái)回的拆卸不是很令人滿(mǎn)意，但是以下可以達(dá)到更好的效果：也就是說(shuō)，在取下鎖緊環(huán)后（某些進(jìn)口工程機(jī)械，例如WD140推土機(jī)都配備了帶有環(huán)的輪胎）在輪胎和輪輞之間加水以利于，使用兩個(gè)推土機(jī)鏟刀分別輪胎的兩側(cè)，在中間，使用適當(dāng)長(zhǎng)度的鐵棒穿過(guò)輪輞，然后將鋼絲繩和使用起重機(jī)或裝。
    立特松挖掘機(jī)維修 拆卸大型輪式裝載機(jī)和推土機(jī)的輪胎時(shí)，很難將輪胎和輪輞分開(kāi)。由于長(zhǎng)期使用而未拆卸，因此輪輞可能生銹并且使輪胎和輪輞發(fā)粘。很緊。抬起輪胎，以使輪胎和輪輞易于分離。4.巧地更換銷(xiāo)套W4-60C挖掘機(jī)的每個(gè)銷(xiāo)上的銷(xiāo)套都會(huì)因長(zhǎng)期使用和而損壞。如果更換時(shí)不注意，則通常不會(huì)將銷(xiāo)套安裝到位，從而端部損壞。在這方面，可將銷(xiāo)套套在相應(yīng)的銷(xiāo)軸上，然后將銷(xiāo)軸銷(xiāo)套座孔中以進(jìn)行對(duì)中定位，然后可用手錘將銷(xiāo)軸的一端錘打，使銷(xiāo)軸的頭部將銷(xiāo)套插座孔中的銷(xiāo)中。該不會(huì)損壞銷(xiāo)套，不會(huì)產(chǎn)生歪斜，并且簡(jiǎn)單可靠。5.緊急使用自行車(chē)零件。如果丟失了柴油機(jī)桿孔中的小鋼球，則可以用自行車(chē)飛輪球或廢棄的脂嘴中的小鋼球替換它；離合器分離軸承的復(fù)位彈簧可能損壞。
   

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