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    立特松維修案例一、　　立特松挖掘機(jī)維修卡特挖掘機(jī)冷車車無(wú)力原因分析：　　1主溢流閥　　2卸荷閥　　3液壓泵有，泵的壓力和流量不常引起卡特挖掘機(jī)冷車車無(wú)力的現(xiàn)象　　4PC-EPC閥　　5發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器損壞　　6分配器油封損壞　　7控制閥密封磨損　　8先導(dǎo)閥　　9挖掘機(jī)調(diào)節(jié)閥堵塞　　挖機(jī)車無(wú)力了以上闡述的原因還有以下原因所致：　　1液壓油太臟使液壓被污染　　2液壓泄/漏,　　3液壓泵的閥組壓力值流量值低于規(guī)定要求值.　　4主泵有磨損　　[重慶挖掘機(jī)維修]卡特挖掘機(jī)冷車車無(wú)力原因分析
    后拆開(kāi)機(jī)油冷卻器邊蓋，發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒(méi)有壓實(shí)，機(jī)油和水發(fā)生混雜，原因是機(jī)油冷卻器不過(guò)關(guān)。1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低，分析是機(jī)油濾器堵塞，更換了一機(jī)油濾器，試機(jī)機(jī)油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能機(jī)油壓力低的零部件，但機(jī)油壓力仍不能升高，后在沒(méi)有查到原因、機(jī)油壓力偏低的況下委曲使用，成果柴油機(jī)燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿曲折，喪失萬(wàn)余元。后經(jīng)檢查是由于更換的機(jī)油濾器濾芯(粗濾器)已被過(guò)多的鐵銹堵塞，原因是該濾器長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存保管部生銹。因此，在更換配件前一定要進(jìn)行要的檢查，檢測(cè)包含觀及性能，確保配件無(wú)，杜絕其引起的不要麻煩。
   

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    專注修:分配閥又名多路閥、主控閥、主閥、分配器等，擅長(zhǎng)修液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、挖機(jī)慢等等問(wèn)題？
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    立特松維修案例二、　　住友350挖掘機(jī)全車慢，沒(méi)力原因分析　描述：　　一臺(tái)干活有8970小時(shí)的住友350挖掘機(jī)工地干活十多分鐘后就出現(xiàn)挖掘機(jī)全車慢，沒(méi)力的跡象，干活時(shí)挖機(jī)的小臂沒(méi)力很明顯，請(qǐng)問(wèn)是什么原因住友350挖掘機(jī)全車慢，沒(méi)力的。　住友350挖掘機(jī)全車慢，沒(méi)力原因分析原因分析:　　1挖掘機(jī)的油溫高不高，液壓油和濾芯多久換的，如液壓油和濾芯沒(méi)有更換或者是液壓油進(jìn)氣水份和過(guò)臟以及濾芯損壞都會(huì)挖掘機(jī)全車慢，沒(méi)力的。　　2液壓泵里面的部零件有磨損或者液壓泵的壓力不夠也會(huì)產(chǎn)生挖掘機(jī)全車慢，沒(méi)力的。　　3分配閥泄和磨損以及液壓泵和分配閥的流量不匹配也會(huì)造成挖掘機(jī)全車慢，沒(méi)力的。　　
   

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    4、不注意配件型號(hào)，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象較廣泛。在進(jìn)行工程機(jī)械維修時(shí)，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象仍然較廣泛，有些配件應(yīng)急代用是可行的，但長(zhǎng)時(shí)光使用卻有害無(wú)益，影響機(jī)械的安全和性能。有些工程機(jī)械維修人員對(duì)機(jī)械構(gòu)造、原理懂得較少，很多零配件型號(hào)不符，但卻以為只要能裝上就行，不斟酌能否施展機(jī)械的技術(shù)性能。如4120F柴油機(jī)應(yīng)使用350瓦發(fā)電機(jī)，卻使用500瓦發(fā)電機(jī)，揮霍了功率;ZL50裝載機(jī)使用QD274型啟動(dòng)機(jī)，卻使用了QD50型啟動(dòng)機(jī)，因功率不足，柴油機(jī)起動(dòng)艱苦;135系列增壓和非增壓柴油機(jī)的、氣門、搖臂等不通用，卻常呈現(xiàn)混用現(xiàn)象，使柴油機(jī)起動(dòng)困難、功率下降，甚至釀成嚴(yán)重的機(jī)件損壞事。
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    永仁縣沃爾沃挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙 1臺(tái)6135ZD型增壓柴油機(jī)，由于錯(cuò)用了非增壓型柴油機(jī)，裝配后柴油機(jī)起動(dòng)不著火，調(diào)換原型號(hào)(增壓型)后，柴油機(jī)順利起動(dòng);不同型號(hào)的柴油機(jī)高壓油管、噴油嘴偶件、柱塞偶件代用，噴油量及供油提前角發(fā)生變更;用殘次品取代及格品，用鐵絲、鐵釘代替啟齒銷，用鋼筋、舊螺栓代替圓柱銷等，無(wú)保，長(zhǎng)。因此在工程機(jī)械維修時(shí)，應(yīng)盡量使用原裝型號(hào)的配件，不可用其它型號(hào)配件代用，更不能錯(cuò)用。5、不器重螺栓的選用，螺栓使用的現(xiàn)象較突出。在工程機(jī)械維修時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象還比擬突出，因螺栓性能、不符合技術(shù)要求，維修后機(jī)械頻出。實(shí)際工程機(jī)械維修作業(yè)中，有些工程機(jī)械維修人員發(fā)明這些螺栓損壞或缺失時(shí)，一時(shí)找不到尺度螺栓，有的隨便取來(lái)其它螺栓取代，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝分歧格，給工程機(jī)械的后期使用留下隱患，74式II型發(fā)掘機(jī)后橋輪邊減速器銜接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓蒙受較大的扭矩，這6只螺栓。（ltswjjwxc）
    永仁縣沃爾沃挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙 工程機(jī)械使用的專用螺栓，如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特別材質(zhì)經(jīng)過(guò)特別加工制成的，其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng)，確保聯(lián)接、固定。因此，在工程機(jī)械維修時(shí)，當(dāng)螺栓損壞或喪失要及時(shí)改換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規(guī)定了擰緊力矩，有些規(guī)定了擰緊角度，同時(shí)還規(guī)定了擰緊次序。一些工程機(jī)械維修人員，認(rèn)為擰緊螺栓誰(shuí)都會(huì)做，無(wú)關(guān)緊要，不按規(guī)定力矩及次序擰緊(有的基本不了解有擰緊力矩溫柔序要求)，不使用扭力(公斤)扳手，或隨意使用加力桿，憑感到擰緊，擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動(dòng)、漏油、漏氣;力矩過(guò)大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔，影響了修理。
    立特松挖掘機(jī)維修 1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，變矩器向甩液壓油，經(jīng)檢查是由于聯(lián)接泵輪和罩輪的24個(gè)螺栓沒(méi)有按規(guī)定的順序和力矩?cái)Q緊。柴油機(jī)與缸套配合間隙、環(huán)“三隙”、頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)厲的要求，在工程機(jī)械維修時(shí)需進(jìn)行丈量，對(duì)不符合間隙請(qǐng)求的零部件要進(jìn)行調(diào)劑或改換。實(shí)際工程機(jī)械維修中，不丈量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，軸承早期磨損或燒蝕、柴油機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)艱苦或爆燃、環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等，有時(shí)甚至?xí)�因零部件配合間隙不當(dāng)，機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事的發(fā)生。因此，在工程機(jī)械時(shí)，一定要按規(guī)定力矩溫柔序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過(guò)大、過(guò)小或順序不當(dāng)而機(jī)械發(fā)生。
   

    永仁縣沃爾沃挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙 立特松挖掘機(jī)維修緊緊圍繞“客戶至上”的理念，爭(zhēng)創(chuàng)、品質(zhì)、技術(shù)、硬件設(shè)施，不斷挖機(jī)維修品質(zhì)及。我們擁有豐富的維修團(tuán)隊(duì)，以“專業(yè)、友好、誠(chéng)實(shí)、可靠”為理念，致力于為客戶提供滿意的解決方案。公司擁有多名高專業(yè)知識(shí)水平和豐富實(shí)踐維修的工程師、技工，在長(zhǎng)期整機(jī)、液壓泵馬達(dá)損壞、挖機(jī)跑偏、行跑偏、單邊跑偏、掉臂、憋車、憋機(jī)、憋機(jī)慢、無(wú)、掉速的維修和診斷中積累了大量的，具備了各類挖機(jī)及工程機(jī)械液壓及發(fā)動(dòng)機(jī)的大、中、小型維修和技術(shù)支持的能力。立特松能夠更快更專業(yè)為您的挖機(jī)解決一切疑難問(wèn)題!