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        五華區(qū)住友挖掘機(jī)維修全車無力
    立特松挖掘機(jī)維修公司 立特松挖掘機(jī)維修修理公司，立特松工程機(jī)械維修有限公司專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機(jī)引起的：復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、慢、溫度高，異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機(jī)不啟動、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、挖掘機(jī)復(fù)合慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問題！立特松技術(shù)豐富能快速搞定你挖機(jī)。

    立特松維修案例一、　　卡特挖掘機(jī)憋車原因是什么所原因分析：　　1挖掘機(jī)憋車一般來說是由挖機(jī)發(fā)動機(jī)的功率和液壓泵的功率不匹配而的，可以采用排，要從機(jī)電液三個方面一一進(jìn)行排查。　　2首先要進(jìn)行斷缸檢查，注意聽挖機(jī)發(fā)動機(jī)的聲音有沒有哪些變化的：　　①要是挖機(jī)聲音沒有異常的的話可能是挖掘機(jī)的噴油器出現(xiàn)問題了，把噴油器洗一下就可以了。　　②加快挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)的速度，檢測發(fā)動機(jī)的聲音是否是常的，如發(fā)動機(jī)聲音常可能是高泵以及噴油器發(fā)生。　　3挖掘機(jī)憋車，發(fā)動機(jī)有冒黑煙的跡象沒，還有一種可能就是油路和進(jìn)氣以及氣門間隙的。　　4可能是挖機(jī)的卸荷壓力太高了所以才挖機(jī)憋車的，需將卸荷壓力進(jìn)行重調(diào)節(jié)。　　5可能控制閥（器）伺服以及泵殼間的配合間隙太大引起的挖掘機(jī)憋車，需要將控制閥（器）伺服以及泵殼間進(jìn)行調(diào)節(jié)。　　　　6一種可能是挖機(jī)的液壓泵部出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，需要把液壓泵拆卸下來進(jìn)行修復(fù)。
    類似地，如果懸架液壓缸或制動機(jī)構(gòu)的氣壓下降或沒有氣壓，則可以采用這種急救。5.拆卸不影響工程機(jī)械的運(yùn)行，可以拆卸暫時(shí)不使用的損壞零件。例如，可以拆損壞的柴油發(fā)動機(jī)的發(fā)電機(jī)，并且可以在短時(shí)間臨時(shí)使用電池為啟動供電。拆卸某些零件后，經(jīng)過簡單的維修，仍然可以在緊急況下使用。在柴油發(fā)動機(jī)的氣體發(fā)生器損壞之后，可以將其拆以進(jìn)行研磨，并且可以基本上恢復(fù)與閥座環(huán)的密封，并且可以暫時(shí)使用它。6.短路。如果工程機(jī)械的啟動或控制電路中的某個組件損壞且無維修或更換零配件，則在使用許可的況下，請考慮將其短路以備緊急使用。但是，由于在連接短路后電路的量經(jīng)常，并且可能燒毀其他電路組件，因此不能長時(shí)間使用。
   

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    立特松維修案例二、　　卡特3512B型發(fā)動機(jī)啟動困難的原因原因分析　　分析認(rèn)為，此是由于單向離合器打滑造成的。由于片的磨損是一個漸進(jìn)，隨著片的磨損，使片間的間隙逐漸增大，離合器打滑逐步嚴(yán)重，直至發(fā)動機(jī)不能啟動。　　原理　　CAT-3512B型發(fā)動機(jī)啟動液壓原理如附圖所示，其主要由液壓泵1、溢流閥2、換向閥3、主啟動馬達(dá)4、副啟動馬達(dá)5、球閥（6、7）等組成。底盤發(fā)動機(jī)的取力器將動力傳至液壓泵1。溢流閥2將壓力限定至23MPa以下。該發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，換向閥3將油路接通，使液壓泵的壓力油帶動主啟動馬達(dá)4轉(zhuǎn)動，便可啟動CAT-3512B型發(fā)動機(jī)。該啟動還配備副啟動馬達(dá)5，球閥（6、7）用于切換主啟動馬達(dá)4與副啟動馬達(dá)5。　　該機(jī)主、副啟動馬達(dá)同軸安裝，其軸前端有1驅(qū)動小齒輪。該小齒輪可與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈嚙合，從而帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動。啟動馬達(dá)與驅(qū)動小齒輪之間安裝片式單向離合器，該離合器可以在發(fā)動機(jī)啟動時(shí)自動接合，啟動后自動分離。
   

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    如果條件允許，立即更換損壞的組件，以防止的。7.補(bǔ)充低壓液壓油管損壞后，可以使用其他管子恢復(fù)原來的長度，以方便緊急維修。例如，南京阿特拉斯公司生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)或全液壓鑿巖鉆機(jī)，由于長期使用，油管老化或磨損，油管破裂且無堵塞。如果沒有備用的油管更換，則損壞的零件可能會損壞。將其切出，然后將塑料管或橡膠管牢固地管道的兩端并導(dǎo)通。8.在工程機(jī)械的操作或駕駛中，如果回路或液壓損壞，則損壞的零件可以斷開連接，并且不能臨時(shí)使用。如果發(fā)動機(jī)啟動中存在無排的接地線放電，可以將極懸吊以關(guān)閉電源，并且只有點(diǎn)火才會被供電以進(jìn)行急救。如果液壓的幾個并聯(lián)分支回路之一發(fā)生，此時(shí)可以拆下進(jìn)油管并用塞子密封。
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    五華區(qū)住友挖掘機(jī)維修全車無力 這樣，其他分支電路仍然可以繼續(xù)，并在完成后及時(shí)進(jìn)行維修。9.替代當(dāng)工程機(jī)械的某個部分損壞而無時(shí)，可以用車輛上不會影響或現(xiàn)場制造的零件的其他零件替換，但是這種可以恢復(fù)其性能。工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的和1.氣缸套磨損的測量發(fā)動機(jī)氣缸套測量的一般是：根據(jù)氣缸套的公稱尺寸選擇測量工具，即千分尺和氣缸規(guī)（包括氣缸壓力的柱塞）;安裝和測量工具，即先將千分尺到氣缸套的標(biāo)稱尺寸，然后用千分表將測量桿和氣缸規(guī)的柱塞夾在砧座和千分尺的測量桿之間，并調(diào)節(jié)氣缸規(guī)件的桿的延伸。工程機(jī)械。劣等，通常僅在其空載運(yùn)行時(shí)使用。例如，小型挖掘機(jī)或6135柴油機(jī)的風(fēng)扇皮帶可以在短時(shí)間用膠帶，背包編織帶等代替。（ltswjjwxc）
    五華區(qū)住友挖掘機(jī)維修全車無力 后，提出了維修的目的。使用此。在安裝和測量工具時(shí)，由于千分尺砧和測量桿端面的面積小，所以粗心或很小。千分尺砧和柱塞的端面在振動和振動中，將失敗，重。因此，這種既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，效率極低，使操作者產(chǎn)生“業(yè)務(wù)不熟練，笨拙”的感覺，不僅影響檢查的進(jìn)行和順利，而且影響操作人員的效率。專業(yè)形象。鑒于這種況，作者認(rèn)為可以通過以下改進(jìn)操作：在安裝和測量工具時(shí)，首先將干刻度到氣缸套的標(biāo)稱尺寸，然后安裝百分表并首先安裝千分表。帶柱塞的量筒。壓力表直接磨損小的被測氣缸套中。氣缸壓力柱塞的延伸長度，以使氣缸壓力的千分表針具有約1.5-2.0格的預(yù)緊力，并且氣缸壓力的柱塞被鎖緊。
    立特松挖掘機(jī)維修 缸規(guī)卡在砧座和千分尺的測量桿之間，千分表的大刻度盤為零。這種是將氣缸規(guī)的從完全在刻度尺上改變?yōu)椴糠衷诳潭瘸呱蠄?zhí)行，而的另一部分是相對于面積的面積砧座和千分尺測量桿的端面。它在無限大的缸套中進(jìn)行，從而有效地縮短了千分尺在千分尺上的時(shí)間，避免了上述費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，并顯著了抗性和可操作性測量工具的。測量缸套和之間的配合間隙。通常認(rèn)為，至少有三種來測量發(fā)動機(jī)氣缸套和之間的配合間隙：（1）是分別測量氣缸套的徑和裙的徑。當(dāng)小百分表針的預(yù)緊力約為1.5-2格時(shí)，柱塞的延伸長度，鎖定柱塞鎖緊螺母，將百分表的大刻度盤調(diào)至零，后將氣缸規(guī)氣缸套，大千分表針的值小于“零”（考慮小千分表針的讀數(shù)），是和氣缸套之間的配合間隙。
   

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