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立特松維修案例一、 [貴州挖掘機維修]柳工856挖掘機大臂下落不住 本文章講述了一臺柳工856高配挖掘機,是05年4月的車子,挖機的大臂下落定不住但是小臂常,不知道是什么毛病,請問幫忙! 立特松挖掘機維修“柳工856挖掘機大臂下落不住”的原因分析與排查: 1柳工856挖掘機大臂下落不住需要看看挖掘機停機每小時的下掉量是多少?有一個常值的。好象是200mm出才不常,建議檢查組合閥有可能挖機的閥泄或者先導閥也有了。 2檢查閉鎖閥,閥桿。油缸是否漏,伺服封不住等。話。 3組合閥有臟東西卡了也會引起挖掘機大臂掉的。 4聽聽油缸里面油有沒有聲音,密封件壞了可以聽見有聲音的 5看看分配閥,這是先導控制的里面閥桿磨損了會造成漏。 6先導控制閥臟卡 7檢查多路閥動臂聯閥桿有無發卡,自動回位彈簧有無折斷,先導閥大臂下落是否推不到位。
后拆開機油冷卻器邊蓋,發現邊蓋處的封油圈沒有壓實,機油和水發生混雜,原因是機油冷卻器不過關。1臺ZL50裝載機,柴油機機油壓力過低,分析是機油濾器堵塞,更換了一機油濾器,試機機油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能機油壓力低的零部件,但機油壓力仍不能升高,后在沒有查到原因、機油壓力偏低的況下委曲使用,成果柴油機燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿曲折,喪失萬余元。后經檢查是由于更換的機油濾器濾芯(粗濾器)已被過多的鐵銹堵塞,原因是該濾器長時間庫存保管部生銹。因此,在更換配件前一定要進行要的檢查,檢測包含觀及性能,確保配件無,杜絕其引起的不要麻煩。
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專注修:分配閥又名多路閥、主控閥、主閥、分配器等,擅長修液壓泵、發動機、挖機慢等等問題?
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立特松維修案例二、 挖掘機維修廠_現代挖掘機單邊不能行(僅一側動)(R215-9型挖掘機) 毛病征象: 重慶大足一臺現代R215-9挖掘機,事3769小時后,呈現單邊不能行,僅僅一側能動的征象. 罕見成因: 1、傳動裝置中能否有臟物 2、行馬達排油量不失常 3、控制閥的進油閥舉措不良 4、均衡閥毛病 5、行馬達安全閥舉措不良
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4、不注意配件型號,配件代用或錯用的現象較廣泛。在進行工程機械維修時,配件代用或錯用的現象仍然較廣泛,有些配件應急代用是可行的,但長時光使用卻有害無益,影響機械的安全和性能。有些工程機械維修人員對機械構造、原理懂得較少,很多零配件型號不符,但卻以為只要能裝上就行,不斟酌能否施展機械的技術性能。如4120F柴油機應使用350瓦發電機,卻使用500瓦發電機,揮霍了功率;ZL50裝載機使用QD274型啟動機,卻使用了QD50型啟動機,因功率不足,柴油機起動艱苦;135系列增壓和非增壓柴油機的、氣門、搖臂等不通用,卻常呈現混用現象,使柴油機起動困難、功率下降,甚至釀成嚴重的機件損壞事。
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鎮遠縣挖掘機維修干活沒勁專業修理 1臺6135ZD型增壓柴油機,由于錯用了非增壓型柴油機,裝配后柴油機起動不著火,調換原型號(增壓型)后,柴油機順利起動;不同型號的柴油機高壓油管、噴油嘴偶件、柱塞偶件代用,噴油量及供油提前角發生變更;用殘次品取代及格品,用鐵絲、鐵釘代替啟齒銷,用鋼筋、舊螺栓代替圓柱銷等,無保,長。因此在工程機械維修時,應盡量使用原裝型號的配件,不可用其它型號配件代用,更不能錯用。5、不器重螺栓的選用,螺栓使用的現象較突出。在工程機械維修時,亂用螺栓的現象還比擬突出,因螺栓性能、不符合技術要求,維修后機械頻出。實際工程機械維修作業中,有些工程機械維修人員發明這些螺栓損壞或缺失時,一時找不到尺度螺栓,有的隨便取來其它螺栓取代,有的自行加工代用,這些螺栓因材質差或加工工藝分歧格,給工程機械的后期使用留下隱患,74式II型發掘機后橋輪邊減速器銜接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓蒙受較大的扭矩,這6只螺栓。(ltswjjwxc)
鎮遠縣挖掘機維修干活沒勁專業修理 工程機械使用的專用螺栓,如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特別材質經過特別加工制成的,其強度大、抗剪切力強,確保聯接、固定。因此,在工程機械維修時,當螺栓損壞或喪失要及時改換符合要求的螺栓,切忌亂用螺栓。工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規定了擰緊力矩,有些規定了擰緊角度,同時還規定了擰緊次序。一些工程機械維修人員,認為擰緊螺栓誰都會做,無關緊要,不按規定力矩及次序擰緊(有的基本不了解有擰緊力矩溫柔序要求),不使用扭力(公斤)扳手,或隨意使用加力桿,憑感到擰緊,擰緊力矩相差很大。力矩不足,螺栓易發生松脫,沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣;力矩過大,螺栓易拉伸變形,甚至斷裂,有時還會損壞螺紋孔,影響了修理。
立特松挖掘機維修 1臺ZL50裝載機,變矩器向甩液壓油,經檢查是由于聯接泵輪和罩輪的24個螺栓沒有按規定的順序和力矩擰緊。柴油機與缸套配合間隙、環“三隙”、頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴厲的要求,在工程機械維修時需進行丈量,對不符合間隙請求的零部件要進行調劑或改換。實際工程機械維修中,不丈量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動艱苦或爆燃、環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等,有時甚至會因零部件配合間隙不當,機械嚴重損壞事的發生。因此,在工程機械時,一定要按規定力矩溫柔序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而機械發生。
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