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        綏陽縣三一挖掘機維修大臂無力氣專業修理廠
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    立特松維修案例一、　　大理神鋼挖掘機維修廠-神鋼ED190動臂速度低無力原因　　神鋼ED190動臂速度低無力常見成因:　　①動臂油缸　　②安全和吸油閥　　③動臂臂鎖閥　　④壓力補償閥　　⑤操作閥滑閥　　神鋼ED190動臂速度低無力步驟如下:　　①檢查PPC閥的輸出壓力在常范圍。　　②操作閥動臂用閥芯平穩。　　③壓力補償閥常。　　④動臂上升溢流中，F.R泵溢流壓力常.　　⑤LS梭閥異常,由此判斷,LS梭閥損壞.　　修理LS梭閥后一切常.　　以下是有關儀器的原理:　　安全閥的原理　　1．分。　　高壓油區上升至365kg/cm2　　錐閥克服彈簧力向上打開　　中通道的油開始少量流動　　上下由于小孔截流作用產生壓力差　　主閥由于受此壓力差作用，克服彈簧力向上打開　　大量高壓油得以泄回油箱　　保護了油缸　　復位況　　2．吸油原理。　　吸油部分：　　負壓油區油壓低于油箱壓力　　閥上下由于此負壓力的值差，向卜　　油箱油補進此負壓區　　PPC閥輸出壓力的測量　　測量條件：油溫45-55℃，發動機高速空轉。　　值：33±2kg/cm2　　工具：油壓表5.9MPa(60kg/cm2)　　(零件號799-101-5310)　　三通接頭（零件號790-261-132）　　1．拆下要測定的回路軟管。　　2．將二通接頭C3安裝在軟管和彎頭之間。　　3．將油壓表C15.9MPa(60kg/cmz)安裝在接頭C3I：。　　4．操作要測定回路的操縱桿，測量油壓。　　
    總之，通過了解況，診斷目標明確，避免診斷的盲目性，使診斷較為準確、快捷。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出螺栓或換用較厚的墊塊、墊片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在工程機械維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許。2、工程機械維修忌汽缸間隙測量不準在測量工程機械汽缸間隙時，未能在裙部垂直于銷孔的方向測量，而在其它方向測量。
   

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    專注修:分配閥又名多路閥、主控閥、主閥、分配器等，擅長修液壓泵、發動機、挖機慢等等問題？
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    立特松維修案例二、　　岳池柳工150挖掘機單邊行不動　　　　岳池縣坪灘鎮肖家院子不斜坡治理工程中一臺柳工150挖掘機,該機癥狀為:挖掘機左右單邊行50秒左右就不動了,大小油門都不動.　　　　柳工挖掘機使用問題的分析:　　1不動時行二次先導壓力為30公斤,高壓力為260公斤.高壓不是值,　　2然后看上部做溢流時的壓力,上部壓力大油門270公斤小油門為260公斤.這樣可以確定壓力過低,　　3根據壓差首先調節主溢流閥.通過調節,壓力變為320公斤.　　4此時再試行依然存在,不動時壓力為320公斤.　　5懷疑行不動時停留在高速.　　岳池柳工150挖掘機單邊行不動　　柳工150挖掘機單邊行不動問題的診斷:　　1再次試車,支起車讓行空轉,觀察行轉速,　　2轉速會慢慢變快,這時可以確定行不動時是在高速.　　3經檢查發現此車高低速油管直接接回油,按常理來說行不會變到高速,　　4懷疑這根回油管子不通,撤開回油管如圖,再次試車消失.
   

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    鋁合金的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量裙部垂直于銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，裙部垂直于銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大。3、工程機械維修忌機油只加不換機油在柴油機的使用中是不可少的，主要起、冷卻、潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查油的油量，并按添加，但是卻忽視了油的檢查和對已經變質機油的更換，一些發動機的運動機件總是在較差的中運轉，從而加速各機件的磨損。在常況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。
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    綏陽縣三一挖掘機維修大臂無力氣專業修理廠 在柴油機運轉中，許多污物(燃油不完全生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。對于的或大修后的工程機械，試運轉之后雜質會更多，如果只加不換就急于入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意事。另，即使更換機油，某些駕駛員由于維修或者圖省事，也會在更換時不徹底洗油道，使機械雜質仍然殘留在油底殼及油路中。4、工程機械維修忌缸套和品不經選配即安裝在工程機械維修中，在給工程機械換裝汽缸套和時，認為的汽缸套和都是件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與的尺寸都有一定的公差范圍。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。（ltswjjwxc）
    綏陽縣三一挖掘機維修大臂無力氣專業修理廠 因此，換裝時要檢查缸套與的尺寸分組代號，裝用的缸套和使的尺寸分組代號與缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保兩者之間具有的配合間隙。更換柴油機機油(1)將拖泵放置在水平位置。(2)運轉發動機至機油溫度達到800C。(3)停機。(4)發動機下面放接油盤。(5)擰下放油塞放出機油。(6)放油塞放上墊圈，再擰上放油塞。(7)加人選定合格的機油。(8)按照上面介紹過的檢查機油油位。更換機油濾芯更換見圖2-84，步驟如下：更換機油濾芯(1)使用帶狀通用工具拆下濾筒。(2)用容器接機油。(3)將濾芯支架的密封面擦干凈。(4)機油濾芯橡膠密封墊上抹上少量一層機油。
    立特松挖掘機維修 (5)用手將濾芯擰上，直到與密封墊接合。(6)將機油濾芯繼續擰緊半圈左右直到與固定卡圈對位，將螺栓擰緊。(7)檢查機油油位。(8)起動柴油機時注意機油壓力。更換柴油濾芯其與更換機油濾芯相同，只是省去后兩個步驟。更換的柴油濾芯時，注意不要加注沒有經過過濾的柴油到的柴油濾芯中，以防柴油的臟物堵塞油嘴。潔和更換柴油粗濾器柴油粗濾器，潔與更換步驟如下：(1)粗濾器下放接油盤，擰下放油螺栓4，放出柴油。(2)擰下固定螺栓2，取下濾器殼5和濾芯3。(3)潔粗濾器支架1的密封面、粗濾器殼5和濾芯3。(4)裝入密封墊6和濾芯3(損壞時更換)。1-糧濾支架;2一固定螺栓;3-濾芯;4墩油(5)將濾芯裝入粗濾器殼至濾芯高出粗濾器殼緣螺栓;5一粗濾器殼;6-密封墊;7-出油口;30mm止。
   

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