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PR防溜枕木上的防溜卡槽具有70°的斜角，將卡槽落入兩側(cè)鋼軌后，防溜枕木就以一定的角度固定在鋼軌上。當(dāng)停留車輛發(fā)生溜逸，車輪撞擊靠上車輛一側(cè)的防溜主體時(shí)，因防溜卡槽具有一定的角度，PR防溜枕木會(huì)受到車輪的水平推力和垂直壓力，并以未與車輪接觸的斜后方的防溜主體為支點(diǎn)建立扭矩并轉(zhuǎn)動(dòng)，隨之?dāng)D入兩鋼軌之間，且越擠越緊，從而阻止溜逸車輛運(yùn)動(dòng)，起到防溜作用。
