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一、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）產(chǎn)品介紹:

在現(xiàn)代施工中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)主要由電機(jī)、速器、輪和滾輪組成。為滾輪的傳動(dòng)由電器控制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù)，為了施工中對(duì)支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng)，設(shè)為架要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn)，計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的中，要求型鋼行走、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專(zhuān)用加工設(shè)備——彎拱機(jī)。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了在保證鋼免因速度過(guò)快而使型鋼發(fā)生翹曲變形，易于實(shí)現(xiàn)控制。整個(gè)傳傳動(dòng)結(jié)構(gòu)要求緊湊，外廓尺寸小。因此一材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè)，足了不同設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求，滿提動(dòng)安裝在底座上，傳高了產(chǎn)品，快了加工速度，加而且極大地了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)級(jí)傳動(dòng)選用擺線針輪減速器。一方面擺線針輪傳動(dòng)比大，動(dòng)效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)性和可靠性；另一方面擺線針輪減速器與底約了大量的人力、力、物在實(shí)踐中取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 冷彎作業(yè)，是因?yàn)槔鋸澴鳂I(yè)能夠保證材質(zhì)的強(qiáng)度，而且操作是非常簡(jiǎn)單和明了的，無(wú)形中了工作效率，也使支護(hù)鋼拱架的了很大的，更重要的是，冷彎?rùn)C(jī)和壓床這種比起來(lái)，他的工作性能更強(qiáng)一些，在，地鐵和水電站這些領(lǐng)域在應(yīng)用起來(lái)有明顯的優(yōu)勢(shì)，因此冷彎?rùn)C(jī)不僅工作范圍廣，而且工作效率和工作性能都很高。

江西型鋼彎曲機(jī)代理

江西型鋼彎曲機(jī)代理WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設(shè)備展示

二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的價(jià)格是很多購(gòu)買(mǎi)冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備客戶為關(guān)系的話題，它的具體價(jià)格是根據(jù)品牌和型號(hào)的不同，價(jià)格也有所不同。通常來(lái)說(shuō)其價(jià)格都在1萬(wàn)左右至3萬(wàn)之間，在工程設(shè)備中其價(jià)格算是比較便宜的。一般的國(guó)產(chǎn)二線品牌冷彎?rùn)C(jī)的一般配置，其價(jià)格約24000左右。因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備大多數(shù)都是可以議價(jià)的，所以就算在同一個(gè)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)的同一款型可能價(jià)格都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的差距。

2017年，連續(xù)幾年櫛風(fēng)沐雨的工程機(jī)械市場(chǎng)終于撥云見(jiàn)日。特別值得關(guān)注的是，近年創(chuàng)新升級(jí)產(chǎn)品在2017年行業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng)之際，市場(chǎng)強(qiáng)勁。同時(shí)，一大批重大工程建設(shè)、復(fù)雜工況、節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品相繼推向市場(chǎng)并了廣泛應(yīng)用。

三、技術(shù)參數(shù)：

250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。江西型鋼彎曲機(jī)代理

數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

五、江西型鋼彎曲機(jī)代理特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產(chǎn)線

河南豫龍橋隧

加工設(shè)備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào)，發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī)，包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外，針對(duì)同一型鋼，考慮到成本問(wèn)題，做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎?rùn)C(jī)種類(lèi)頗多，但是，我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本，以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的作用相信很多人都表示有一定的了解，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的作用無(wú)非就是利用機(jī)械產(chǎn)生的應(yīng)力使得鋼村發(fā)生彎曲變形卻不改變鋼材本身力學(xué)性能，從而達(dá)到使用者想要的形狀的機(jī)械設(shè)備。在工程建筑上很多地方都需要冷彎?rùn)C(jī)，例如工程中需要工字鋼冷彎?rùn)C(jī)搭架，然后再進(jìn)行噴漿這樣才能使得牢固，涵洞地鐵中也同樣如此。而在水電建設(shè)中更是需要彎曲過(guò)后的工字鋼來(lái)承擔(dān)一些水的壓力，同樣在農(nóng)業(yè)中也是如此。種植大棚需要依靠工字鋼冷彎要將鋼材進(jìn)行彎曲才能搭建大棚，這些都是工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的作用。
然還不止這些，在礦山和領(lǐng)域工字鋼冷彎?rùn)C(jī)也是非常重要的，其作用無(wú)一例外都是為了彎曲鋼材，然后利用鋼材對(duì)工程進(jìn)行加固，這才是完整的工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的作用�；�本上所有工程建筑的建設(shè)都需要用到這種冷彎設(shè)備，可能在一些設(shè)備的制造上也都會(huì)用到工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，由此可見(jiàn)它的重要性是多么的重大。

在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴(kuò)能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進(jìn)蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達(dá)州段、包頭至�？诟哞F西安經(jīng)達(dá)州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

　�。ǘ�）火力發(fā)電：2016歲尾，火電累計(jì)裝機(jī)容量為4876.0MW，占總裝機(jī)的29.4%，火力發(fā)電量為27.752TWh，占發(fā)電總量的37.335%。個(gè)中，燃?xì)獍l(fā)電量13.115TWh，燃煤發(fā)電量5.408TWh，燃油發(fā)電量2.105TWh。